Już za niespełna godzinę na torze w Jerez zostanie pokazany chyba najbardziej oczekiwany bolid roku, model RB6 projektu Adriana Neweya.
Oprócz prezentacji Red Bulla na torze w Jerez po raz pierwszy pojawi się bolid Force India, który wczoraj został odsłonięty na stronach zespołu.
Chwile po oficjalnych prezentacjach nowych aut rozpocznie się druga oficjalna grupowa sesja testowa. Użytkownicy serwisu Formula1.pl jak zwykle, pod groźbą wykluczenia z dyskusji, proszeni są o zachowanie dyscypliny i kulturalne dyskusje pod tym newsem.
Użytkowników zachęcamy także do skorzystania z naszego chata.
10.02.2010 14:19
0
http://www.f1-direct.fr/page/ essais.php
10.02.2010 14:20
0
dziękówka Kris264
10.02.2010 14:22
0
no to piertrov jezdzi i jezdzi:( szkoda czasu nie wiem czemu traca tyle czasu i nie jezdza
10.02.2010 14:22
0
ktoś wie jak jest teraz z pogodą w Jerez ? Czy pada ciągle czy może tor przesycha ?
10.02.2010 14:25
0
chyba dzis za duzo nie zobacza teamy :(
10.02.2010 14:26
0
Rosberg Mercedes 1m20.927s 2 Buemi Toro Rosso 1m21.031s +0.104 3 Hulkenberg Williams 1m22.243s +1.316 4 Alonso Ferrari 1m22.895s +1.968 5 Kobayashi Sauber 1m23.787s +2.860 6 Button McLaren 1m24.947s +4.020 7 Liuzzi Force India 1m24.968s +4.041 8 Petrov Renault 1m25.440s +4.513 9 Webber Red Bull 1m26.502s +5.575
10.02.2010 14:28
0
to są czasy z suchego toru, szkoda, że nie ma czasów z mokrego
10.02.2010 14:29
0
Jak kogoś interesują czasy w deszczyku to proszę luknąć tutaj: 1.Alonso 1.29.602 2.Rosberg 1.29.823 3.Buemi 1.31.858 4.Hulkenberg 1.32.428 P.S ja też nie mogę wejść na chat.
10.02.2010 14:30
0
Kobayashi, Liuzzi and Buemi circulating at the moment. Liuzzi doing 1'30s, Buemi 1'32s, Kobayashi 1'34 and 1'36 te są z mokrego
10.02.2010 14:30
0
Dziwny wylot powietrza i dyfuzor RBR: ht tp:// motorsport. nextgen-auto. com/ gallery/ pictures/ 2010/f1/ test-jerez-10fev/097wri. jpg
10.02.2010 14:35
0
Wynik Pietrova na 14.20 po 19 okrążeniach 1`25.440
10.02.2010 14:38
0
112. robtusiek a skad masz takie czasy?
10.02.2010 14:43
0
@114 no ciekawe to to, wygląda jak mały silnik odrzutowy:P Może to wydech?
10.02.2010 14:51
0
116. Koyot. śledzę na bierząco tą stronkę http://www .f1-direct.fr/page/essais.php jako jedyna podaje aktualne czasy okrążeń, co prawda pojedyńczych ale pozbierałem to w całość. Czasy te są mniej więcej od godziny 12.00 niestety nie mogłem znaleźć pozostałych zespołów.
10.02.2010 14:55
0
@STMan - a co Ci sponsorzy mają związanego z Polską? poza tym, że świadczą tu swoje usługi jak np Shell, czy British Petroleum
10.02.2010 15:06
0
@119 Wszystkie spółki, które wypisałem notowane są na warszawskiej GWP. (swoją drogą np. British Petroleum też tam pewnie jest). Oczywiście polski rząd posiada (w różynm stopniu) akcje takich spółek, jak PGE, PGNiG, czy KGHM. Przyznam, że nie rozumiem pytania.... PGE nie jest polską spółką?. Jeżeli chodzi o Metro, to sponsoring byłby od Metro Polska - czytaj aktywa tej spółki zasilałyby Reno.
10.02.2010 15:12
0
A i jeszcze: PGE - POLSKA Grupa Energetyczna PGNiG - POLSKIE Górnictwo Naftowe i Gazownictwo SA KGHM POLSKA Miedź S.A. GK POLSAT - wiadomo A Metro wytłumaczyłem :)
10.02.2010 15:29
0
Big-Star polska firma z Kalisza
10.02.2010 15:35
0
Jesli chodzi o polskich sponsorów to moim zdaniem to sa KGHM ORLEN albo POLSAT
10.02.2010 15:41
0
A tak Petrov czekał na wyścigi w deszczu ;> a tu narazie przedostatni w testach
10.02.2010 15:44
0
Alonso najlepszy czas w deszczu 1.28.365
10.02.2010 15:45
0
Co sądzicie o tym: Q. There are suggestions that some of the diffuser concepts are pushing the boundaries of what is legal. What are thoughts on that? AN: Without knowing exactly what people have done and how they have done it, it is very difficult to answer that question. Certainly in the case of the McLaren and Renault, they have got huge outlets which clearly means that they have big inlets. But until they are kind enough to hang their car from a trailer it is difficult to say anything further. Pisałem wcześniej, że Renia ma dziwny dyfuzor (Adrian Newey też to zauważył :p), jak myślicie, czy istnieje prawdopodobieństwo delegalizacji ich dyfuzorów?
10.02.2010 15:55
0
Żebyście nie płakali, że Renault na testach słabo(tak robią tylko dzieciaki...) to Renault nie marnuje dużo km na mokrej nawierzchni, stąd czasy mogą być słabe. Najbardziej mnie rozbawiają komentarze amatorów, którzy już wiedzą kto wygra Mistrza i ludzi którzy wiedzą że to auto jest szybkie, a to będzie na 5 miejscu. Jak do jasnej cholery stwierdzacie to po malowaniu Lotusa? puknijcie się w głowy!
10.02.2010 15:57
0
@126 Ja myślę, że nie. Tak samo mówiono o dyfuzorach Brawna itp. I co? Zamiast delegalizacji mielismy dostosowywanie wszystkich bolidów do tego pomysłu
10.02.2010 15:58
0
127. Renault F1 Team moze i wiesz wiecej niz inni ale zastanawia mnie co masz na mysli pisząc "Renault nie marnuje dużo km na mokrej nawierzchn" czyli co jazda po mokrym to strata czasu bo nie przynosi zadnych danych. a moze paliwo oszczedzaja??? wedlug mnie jazda w tak zroznicowanych warunkach to tylko pozytyw bo daje mozliwosc sprawdzenia bolidu przed sezonem w roznych warunkach a nie tylko w sloncu
10.02.2010 16:00
0
Glock wykrecil czas : 1m38.734s. wynik slaby ale to pierwsze okrazenie pelne.
10.02.2010 16:03
0
bo ci co teraz jeżdzą na mokrym marnują przebieg. Jest szansa, że zaden z wyscigow nie będzie deszczowy w tym sezonie, a to, ze jakis bedzie to mniej wiecej 2/17, 3/16, wiec to im nic nie da. RF1 na pierwszych testach sprawdzało podzespoły i to wystarczyło im, wiec dzis nie sprawdzaja mechaniki, ale chcieli potestowac aero. W tych warunkach to nie ma sensu. Zaoszczędza przebieg na nastepne testy. JA nie wiem wiecej od was, wszyscy mozecie wiedziec tyle ile ja majac internet, ale jak mozna o malowaniu oceniac predkosc bolidu? czy malowanie jeździ? jak tak, to Ferrari powinno wystartowac w ich niebieskim bolidzie z roku 1964. (w 2 ostatnich wyscigach bylo wtedy niebieskie Ferrari).
10.02.2010 16:13
0
@ 129. Koyot, @127. Renault F1 Team taka sama przepychanka jest na confidential-renault :) Zaznaczę, że nie znam się na tym, ale jeżeli prawdą jest to, że mieli testować zawieszenie, to bez sensu jest jeżdzić po wodzie teraz. Muszą najpierw zbudwać (przetestować) konstrukcję, potwierdzić lub nie tezy z tunelu areo. Najpierw muszą wiedzieć, że ten płat skrzydła daje nam jakieś efekty i konkretnie jakie. To można zrobić tylko na suchym torze (przecież padający deszcz, czy kałuże wypaczą im dane). Myślisz, że czemu VR nie jeździ, moim zdaniem nie mają po co...
10.02.2010 16:33
0
information from Renault on Petrov's quiet day: No problems with the car, just keen not to waste mileage in the wet. Tłumaczenie: Informacje z Renault na ciche dni Pietrowa: Brak problemów z samochodem, po prostu nie chcą tracić przebieg na mokrej nawierzchni.
10.02.2010 16:35
0
chociazby po to zeby sie przyzwyczaic do samochodu wedlug mnie kazdy kilometr to kolejne doswiadczenie
10.02.2010 16:38
0
Koyot litości! Czy ty wiesz wogóle, że jest ściśle określona liczba kilometrów testowych do przejechania?? Trzeba zdążyć przetestować podzespoły, a dobry kierowca doświadczenie szybko pozbiera w wyścigu!!
10.02.2010 16:40
0
Koyot- pieprzysz głupoty:) Marnować rozwój auta żeby Rosjanin mógł się przyzwyczaić? od niego nie oczekuje się Mistrzostwa Świata w 2010 roku, on ma 19 wyścigów na przyzwyczajenie się, a nie testy...
10.02.2010 16:47
0
Jutro ma byc w miare slonecznie to Renault powinno wiecej potestowac
10.02.2010 16:52
0
136. Renault F1 Team od Kubicy też sie nie oczekuje mistrzowstwa.
10.02.2010 16:55
0
robtusiek tylko ze kubica juz ma wiecej doswiadczenia i troche lepiej umie rozwijac bolid od Rosjanina wiec Pietrow uczy sie od kubicy na co zwracac uwage a pozatym widac ze dosc szybko sie uczy
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się