W najnowszej edycji „Track Talk” Dyrektor BMW Motorsport, Mario Theissen, analizuje wydarzenia Grand Prix Monako.
Nie ulega wątpliwości, że cały zespół BMW Sauber F1 Team spodziewał się zupełnie innego występu w tegorocznej Grand Prix Monako. Jednak to, co wydawało się problemem czwartkowych sesji treningowych, nadało ton naszej formie przez resztę wyścigowego weekendu, poprzez kwalifikacje do końca wyścigu. Nie mogliśmy utrzymać opon w optymalnej temperaturze pracy, przez co byliśmy wyraźnie zbyt wolni.
Zaledwie dwa tygodnie temu, podczas pierwszego europejskiego wyścigu w Barcelonie, nasz nowy pakiet aerodynamiczny umożliwił nam wykonanie poważnego kroku naprzód po pełnym rozczarowań początku sezonu. Jednak w Monako nie było już oznak poprawy. Oczywiście warunki w Monako są wyjątkowe- tutaj przyczepność mechaniczna jest o wiele ważniejsza, niż na innych torach. Nasza postawa w śródziemnomorskim księstwie daleka była od standardów, które sami sobie ustanowiliśmy.
Po trzech sezonach, w których zawsze osiągaliśmy czy też przekraczaliśmy zamierzone cele, to nasza pierwsza porażka. Musimy sobie z tym poradzić- i zrobimy to. W końcu ten sam zespół ludzi w Monachium i Hinwil jest odpowiedzialny za stały wzrost formy BMW Sauber F1 Team od początku powstania zespołu. Ten sam zespół dał nam pierwsze pole position i zwycięstwo w wyścigu. W rezultacie wszyscy są gotowi i zmotywowani do czekającej nas walki o powrót na szczyt.
Natychmiast przeanalizujemy nasze braki, wprowadzimy odpowiednie poprawki i zdecydowanie przyspieszymy nasze tempo rozwoju. W kolejnym wyścigu, za dwa tygodnie w Turcji, pojawiamy się z nowym pakietem rozwojowym. Po raz pierwszy zastosujemy wielopoziomowy dyfuzor. Jesteśmy przekonani, że będzie to kolejny krok we właściwym kierunku.
Pozdrawiam,
Mario Theissen
Źródło: bmw-sauber-f1.com
29.05.2009 13:47
0
Nie po to zespół wydaje 200 milionów za sezon żeby później specjalnie podkładać świnie Kubicy. Można sprawić aby kierowcy zamienili sie miejscami podczas wyścigu ale pozbawienie kierowcy jakichkolwiek szans na punkty byłoby komletnie bez sensu. Oprócz słabego bolidu to Kubica z całą pewnością ma ogromnego pecha. W tamtym sezonie miał dużo szczęscia teraz go nie ma i wszystko sie równoważy :)
29.05.2009 13:54
0
No ciekawe, jak osiągi samochodu poprawią się w stosunku do reszty. Jako jedyni nie posiadają podwójnego dyfuzora, który uważany jest za podzespół dający największy wzrost osiągów. Może jest więc szansa na wejście do 10-tki, przy tak ściśniętej stawce. Tak więc trzymam Pana za słowo, Panie dr Theissen... Oby wreszcie wrócili na swe miejsce!
29.05.2009 15:42
0
-69 -71 święte słowa. a to że Nikusiowi nic sie nie psuje może byc następstwem jego planu- podbicia rekordu dojazdów do mety. Obaj mają tak samo gówniane samochody co widac po sąsiadujących miejscach w kwalifikacjach i na treningach. a w wyscigach Nick jezdzi bardziej zachowawczo i nic mu sie nie psuje ;x
29.05.2009 15:59
0
marcinek99-niezle zestawienie. Tylko ze widzisz, mi nie chodzi tylko o takie przypadki gdy Robert nie dojechal ale o WSZYSTKIE wtopy bmw. a tego jest wiecej...
29.05.2009 17:00
0
orinocoPL - oceniasz bmw na podstawie porazek Roberta nie biorac pod uwage jego sukcesow do ktorych niewatpliwie przyczynil sie zespol? Ciekawa logika, godna jak sam napisales wczesniej kogos z onetu
29.05.2009 17:51
0
Bareq-ja nie neguje wkladu bmw bo ten jest niewatpliwy. Chodzi mi o to ile bledów(nazywam to neutralnie zeby znowu nie bylo) zrobilo bmw wobec Roberta w ogóle a to jest inna kwestia niz wklad zespolu w sukcesy. Bo tak sie sklada, ze czesc forumowiczów uwaza, ze bmw troche za czesto zdarzaja sie wpadki wobec Roberta. I oto caly czas mi chodzi a nie o negowanie sukcesu bmw bo tego nie robie.
29.05.2009 17:52
0
A tak na marginesie: na stronie onet.pl NIGDY nie bylem.
29.05.2009 18:17
0
Co? Jaki przydomek ma Kubicki wśród swoich mechaników ? Muszę wiedzieć ! Z góry dzięki za odp.
29.05.2009 18:23
0
Tak zaraż okaze się jakie to wspaniałe jest BMW,a tych którzy uwazają inaczej odsyłać się będzie na onet. Od początku 18 miejsce 2007r problemy z hydrauliką,6 Bahrain problemy z korkiem wlewowym paliwa ,i można wyliczać tak dalej problemy z trakcją,2s za pózno wypuszczony w Q3. Połowa ubiegłego sezonu rzeczywiście była inna ale tylko do Kanady ,bo trzeba było osiągnąć swój cel zwycięstwo w sezonie,i daje se głowę obciąć zeby niepewność czy Nicka opony wytrzymają to Robert tego wyścigu by nie wygrał,a potem to już jeden wielki szais
29.05.2009 18:34
0
79-no wlasnie. O takie bledy mi chodzilo a nie tylko o wypadki losowe.A juz o zmarnowaniu poprzedniego sezonu z czystej przyzwoitosci nie wspomnialem.
29.05.2009 18:38
0
68. marcinek99- Sezon 2007 Australia-Kubica hydraulika-Heidfeld bez awarii Malezja-Kubica,radio, nie wymienione przednie skrzydło na czas(uszkodzone)-Heidfeld bez awarii Bahrain- Kubica, otwarta klapka wlewu paliwa - Heidfeld bez awarii Hiszpania-Kubica bez awarii- Heidfeld skrzynia biegów Monako- Kubica fatalna strategia(bez awarii)-Heidfeld bez awarii Kanada- Kubica wypadek Heidfeld jak wyżej USA Kubica wolne- Heidfeld , skrzynia biegów Francja bez awarii Anglia bez awarii Gp Europy Heidfeld wypycha Kubicę po za tor uszkadzając mu bolid(półoś hamulce)Heidfeld bez awarii Węgry bez awarii Turcja bez awarii Włochy Kubica słynny pitstop z podnośnikiem-Heidfeld bez problemów Belgia-Kubica awaria silnika w Q (-10 pozycji)-Heidfeld bez awarii Japonia- Kubica bez awarii-Heidfeld nie ukończył(awaria) Chiny-Kubica Awaria hydrauliki-Heidfeld bez awarii Brazylia- Kubica zła strategia (3pity) awaria silnika(groźba przegrzania= redukcja obrotów) Heidfeld bez awarii To są tylko suche fakty wyciągnięte naprędce i tylko jak na razie jeden sezon, zestawienie fajne, nieprawdaż?I ciekawe jakie panują relacje Kubicy z mechanikami, tego na pewno się nie dowiemy ale "ksywka" jaką Kubicę "obdarowali wiele mówi . Nikt tu nie mówi o jakimś tam spisku lecz o nierównym traktowaniu i owszem.CDN :-))
29.05.2009 19:28
0
81 post nr.59 przeczytaj bo może zapomniałeś co napisałeś i nie przekręcaj kota ogonem i nie zaprzeczaj sam sobie bo się kompromitujesz .A ja Ci tylko przedstawiłem fakty twarde.A o takich problemach o których piszesz ,to jaki kierowca ich nie ma ?
29.05.2009 19:48
0
Heh, też jestem ciekaw tego przydomku...
29.05.2009 19:52
0
Nigdy i nigdzie nie pisałem jakoby jakoby w BMW był jak to nazwałeś spisek!! To jest termin (spisek) ukuty przez tzw. trzeźwo myślących którzy takich jak np. ja nazywają 'zakompleksionymi polaczkami"Termin spisek ma ośmieszyć miedzy innymi mnie @orinocoPL @Jeremiego (którego serdecznie pozdrawiam) i wielu innych. Poprawnie myślący przecież nie napiszą że Niemiec traktuje polaka jak osobę drugiej kategorii. A w wpisie nr59 na który się powołujesz jakoby mnie kompromitował jak widzę nie dostrzegasz ironii z mojej strony do wyżej przytoczonych tez . A swoją drogą zadałem wcześniej pytanie czy wiesz jakie przezwisko nosi Kubica wśród mechaników BMW?A co do tzw. faktów które przytoczyłeś to i owszem są prawdziwe ale nie oddają obrazu rzeczywistości . Ja również przytoczyłem twarde fakty (jeśli się mylę to powinieneś to wykazać)I Twoje ostatnie zdanie.. odpowiedź na nie jest zawarta w>> 58. URAN<<
29.05.2009 19:55
0
83. freeqstyler nie pamiętam gdzie to przeczytałem (ok. 1,5 roku temu) otóż w BMW Kubicę nazywają "borat",, czemu? mnie nie pytaj sam sobie odpowiedz jeśli oglądałeś ten film, to wniosek nasuwa się jeden..
29.05.2009 20:21
0
www. tvn24. pl/0,1545208,wiadomosc.html Jedyna informacja (powtarzająca się jednak dość często) o powiązaniu Kubicy z Boratem, jaką udało mi się znaleźć. Jak znam życie, prasa wyolbrzymiła anegdotę, a ty prawdopodobnie wyolbrzymiłeś/źle zinterpretowałeś "fakt" prasowy. Następnym razem prosiłbym o poparcie teorii źródłem informacji. Co do samego artykułu- jeżeli to prawda, że RK sam zapracował sobie na to przezwisko, to spisek w BMW czy brak szacunku ma tu niewiele/nic do rzeczy i nie ma się czego tu doszukiwać. Inna sprawa, że to co robi BMW jest zwyczajnie głupie, i mówię tu o faktach z toru, a nie spoza niego (ale to wszyscy doskonale wiedzą bo przerabialiśmy to setki razy)
29.05.2009 20:46
0
86. freeqstyler- Jak w każdej plotce jest ziarno prawdy tak też i w tym przypadku można śmiało zastosować ową regułę, jak zaznaczyłem , nie pamiętam gdzie to przeczytałem więc nie wymagaj potwierdzenia u źródełka. Ale ów epitet utkwił mi w pamięci, natomiast co do jak to nazwałeś głupoty w BMW to czemuż ta głupota dotyka tylko jednego kierowcy?I na koniec jak Kubica mógł sobie "zapracować" na taki epitet?
29.05.2009 20:53
0
84 . Nie wszystko złoto co się świeci i nie każdy Niemiec traktuje polaka jak osobę drugiej kategorii.Zyjemy w czasach XXI,świat idzie do przodu ,a ja chcę wierzyć ze w dobrym kierunku.Nie dawno byłem w Oświecimiu i porażiły mnie te komory gazowe, piece, cały widok powalił mnie na kolana,.Ale nie przekładaimy tamtych czasów co się dzieje dzisiaj w formule ,bo mimo wszystko jest to niesprawiedliwe.i nie bierz tego tak do siebie i uwierz w innych ludzi i nie doszukuj się wszędzie spisków
29.05.2009 20:59
0
Wczytałem się w artykuł (przez gapiostwo zignorowałem link) Ale to nie było w tym stylu, to co wówczas przeczytałem lecz z racji braku poparcia (brak źródła) nie będę się upierał :-))
29.05.2009 21:48
0
Ja zawsze byłem, jestem i będę z Robertem nie wazne czy będzie w BMW czy jakimś innmy zespole,ale nie dam się zwariować i patrzeć na wszystko co w około sie dzieje przez 'różowe okulary" czego i Ci dziarmol@biss życzę.
29.05.2009 22:01
0
90. marcinek99 - brawo ! wszyscy będziemy z Robertem. pozdrawiam.
29.05.2009 22:02
0
88.Nie wiem czemu akurat piszesz o II wojnie światowej ? i co to ma wspólnego z relacjami pomiędzy Kubicą a BMW? i co ja mam z tym wspólnego? Natomiast jeśli chodzi o tzw. nierówne traktowanie przez Niemców innych nacji to fakt. Swego czasu rozwoziłem po Niemczech meble produkowane w Polsce, po różnych lagrach, dużych sklepach itp. I niemal regułą było to że jeżeli było kilku dostawców ( z różnych krajów) a wśród nich był dostawca niemiecki to z reguły Niemiec jako pierwszy zdawał towar(mimo braku awizacji na daną godz.) W Polsce jest wręcz na odwrót (wrodzona gościnność heh) może to się wydawać śmieszne ale kiedy doświadczasz tego niemal non stop to jakie będziesz miał odczucia?Niemiecka policja ( o BAG nawet nie wspomnę) i częste kontrole na parkingach na autostradach, szykanowanie np. w Zgorzelcu, Görlitz (granic nie ma) ale 200 metrów za tzw. granicą stoi patrol policji który drobiazgowo kontroluje polskie samochody wjeżdżające do Niemiec. Takich newsów można by mnożyć bez końca tylko po co?Takie zachowanie to ich cecha narodowa, i XXI wiek nie ma tu nic do gadania, owszem zmienia się otoczenie (klimat ponoć też :-) ) tylko ludzie nie mogą się zmienić, to jedno jest niezmienne. Zarzucano mi tu kiedyś sianie nienawiści, a ja tylko nazywam rzeczy po imieniu (bardzo lubię niektóre Niemieckie zespoły muzyczne, oraz śpiewane po niemiecku) więc chyba nie jestem stracony :-))
29.05.2009 22:09
0
99- Daruj ale akurat to co piszę jawi się jako szare czarno białe (jeśli użyć takiej przenośni) a już na pewno nie różowo :-) Nie twierdzę że nie kibicujesz Kubicy, natomiast uważam że to co ja nazywam celowym działaniem Ty nazywasz pechem (TRZECI SEZON) Widać ten Kubica to taka "Krysia Tuchałowa"pechowy jakiś ...
29.05.2009 22:29
0
Jak tak, to my tutaj koło Łukaszenki mamy lepiej.A ja chcę wierzyć mimo wszystko ze Robert w BMW nie ma aż tak żle .A odpowiadając Ci na pytania to odniosłem wrazenie ze twoja niechęć do BMW jest powiązana jest wrogością do Niemców i widzę ze miałem trochę racji.
29.05.2009 22:37
0
celowym działaniem? ja się pytam po co oni to robią? uważam ze to co widzisz jeśli chodzi o BMW jawi się kolorem CZARNYM.Zobacz już 3 sezon jak się miota Renoult,nawet sam Alonso im zawiele nie pomaga, a jednak BMW w poprzednim sezonie coś znaczyło
29.05.2009 22:47
0
93 pisząc"rózowe okulary" akurat nie chodziło mi o kolor tylko o to że widzisz "zafałszowany obraz" i nie dostrzegasz wszystkiego ,ale widzę ze się myliłem i oprócz swego "ego "to ty nic nie widzisz....!
29.05.2009 23:15
0
95.Że przypomnę sezon 08 oraz apel Kubicy do zespołu o wsparcie w walce o mistrzostwo. Otóż gdyby zespół Renault miał taką szansę jak wówczas BMW to oświadczam Ci że Flavio " gryzłby ziemię" aby tego dokonać(wesprzeć swojego kierowcę) a lekarz Mario co zrobił??? ano olał Roberta, wolał wesprzeć cienkiego Heidfelda... Tylko te moje ego wykoślawia obraz rzeczywistości.Bo przecież Mario chciał wesprzeć , ba wsparł Kubice tylko Robert nie stanął na wysokości zadania :-((. A co do moich Niemieckich fobii to dorzuć jeszcze "anty Brytyjskość" Też źle o nich (Mclaren Hamilton) pisałem
30.05.2009 01:21
0
marcinek99-a propos tego co pisal dziarmol o sezonie 08 i apelu Roberta: od niemal dwóch lat ogladam wyscigi w angielskiej tv (nie mam dostepu do polsatu) i powiem ci, ze o tym ze olanie tej prosby Roberta przez bmw zostalo bardzo skrytykowane na wyspach. Ba, stwierdzono wprost, bodajze w trakcie gp japonii, ze gdyby bmw posluchalo to Robert podówczas mialby nie 12 pkt. a moze 2 pkt. i nie straty tylko przewagi. Nawet w przedsezonowym podsumowaniu zespolów byla aluzja do tej decyzji. Ja wiem to tylko jeden przyklad, ale dobitny. I co? Anglicy tez uwzieli sie na bmw i tez "wesza spisek" ? Nie, im to powinno na dobro sprawy wisiec, maja swoich idoli-w poprzednim sezonie hama (oj cicho o nim w prasie) a teraz guzika. Ale ocenili sytuacje trzezwo-stoja z boku-i nie spodobala im sie. I nie tylko im. Uwazam, ze maja racje. Natomiast co do meritum dyskusji: wyliczenie 81. dziarmol pokazuje o co nam chodzi. Mozna to nazwac spiskiem, nierównym traktowaniem, bla bla bla... Ale co to da? To nie jest kwestia nazwy tylko faktów. Owszem, awarie losowe sie zgodze sa, ze tak powiem, w normie. Ale wlasnie te pomylki(?) bmw na niekorzysc Roberta powoduja, ze tyle osób im nie wierzy. I zreszta to grono wzrasta. Jak ktos slusznie juz zauwazyl tyle pecha to jest po prostu statystycznie niemozliwe. Podobno szczesciu trzeba pomóc. Wyglada na to, ze pechowi tez.
30.05.2009 01:54
0
Dla czlowiek w miare rozgarnietego jasnym jest ze niemiecki zespol bedzie chcial wesprzec niemca w drodze do glorii... dla tegoz samego rozgarnietego czlowieka jasnym rowniez bedzie ze jesli ow rodak nie ma szansy aby zablysnac to nie biedzie podkladac nog drugiemu kierowcy kosztem wizerunku zespolu, rownoczesnie odstraszajac sponsorow a tym samym wtapianie milionow. Ale niektorzy jednak w to wierza - alleluja i do przodu :)
30.05.2009 02:02
0
zig-zag: powtórze co niedawno napisalem. Jezeli tzw. grupa spiskowa ma racje-to bmw jest zwyklym szambem. A jezeli nie, to pracuja tam bezmózgie yeti. Która wersje wolisz? Bo mi osobiscie ani jedna ani druga nie odpowiada-wolalbym normalnie dzialajacy zespól. A o bmw mozna powiedziec wiele, ale nie to, ze pracuja jak powinni.
30.05.2009 02:15
0
orinocoPL: moim zdaniem bmw zachlysnelo sie pierwszymi sukcesami i stwierdzili ze w 2009 po wprowadzeniu poprawek beda zaliczac same dublety, niestety szybko okazalo sie ze BMW to nie Brawn i dowiedzieli sie gdzie ich miejsce. Zapewne "gora" sie ostro wkrurvila wiec jest nerwowka, ktora na pewno sytuacji nie poprawia stad awarie i inne beznadziejne bledy. Heidfeld jezdzi juz 9 lat, wie ze bolid jest kiepski to nie szaleje, jezdzi rowno, Kubica zas jest swiezakiem i pomimo kiepskiego auta chce sie wykazac i ciagle ma przygody. Mimo ze zaden z nich w tym sezonie nie ma powodow do zadowolenia, to widac kto lepiej na tym wychodzi. Osobiscie wierze ze odmieni ich ten podwojny dyfuzor w Turcji, ze przynajmniej beda w srodku stawki
30.05.2009 02:31
0
101-z tym pakietem byla mala poprawa, fakt. Ale inne zespoly nie spia i tez pracuja nad poprawkami. Druga sprawa-dlaczego bmw nie wprowadza poprawek na biezaca tylko na raty? bo z tym pakietem to dawno mogli próbowac nie mieli nic do stracenia. Dyfuzor tez wielka niewiadoma-red bull jezdzi bez niego calkiem dobrze. Co do Roberta-to jego trzeci pelny sezon a czwarty w ogóle-nie nazwalbym go swiezakiem. Poza tym nie oszukujmy sie-ma na pewno wiecej talentu niz Nick. Ajezdzi agresywnie bo chce wygrywac-i bardzo dobrze. Tylko ze z tym bolidem to póki co jest po prostu niemozliwe. A co do Turcji to tez sie zgodze, ze srodek stawki to maks na co bedzie ich stac o ile dyfuzor wypali i o ile znowu mechanicy czegos nie spieprza.
30.05.2009 02:51
0
Ciezko mi sie wypowiadac za BMW bo nie jestem ich szefem ani rzecznikiem, Miejmy nadzieje ze Robert i Nick zaczna walczyc o punkty a nie o nieskompromitowanie siebie i teamu. Ciezko powiedziec kto jest lepszy bo obaj maja inna filozofie jazdy, w zeszlym sezonie poplacila RK a teraz poplaca HEI. Badzmy dobrej mysli i nie stawiajmy BMW na rowni z FI.
30.05.2009 08:44
0
97,98 Zebyśmy się dobrze zrozumieli,ale ja nie chcę wam udowodnić ze wszystko co się dzieje w BMW jest dobre i mi się podoba ,bo ja rownież uwarzam ze odpuszczenie poprzedniego sezonu było błędem.Ja próbuję wam wytłumaczyć i obalić waszą tezę o spisku który niejako istnieje w BMW . dzoarmol@biss nie wiem czy słyszałeś o plotkach jakoby Robert miał od następnego sezonu jeżdzić w McLarenie i tak se myślę ze pewnie już dzisiaj znalazłbyś pare argumentów jakoby Robert jest szykanowany przez McL.Bo jak Ciebie czytam to odnoszę wrażenie ze potrafisz przeforsować nawet najbardziej niedorzeczną teżę,oby tylko postawić na swoim.
30.05.2009 09:19
0
104. marcinek99- Jak widzę obcym Ci jest termin "ironia"Mclaren pod wodzą Dennisa był takim "team orders" zespołem (sezon 07), natomiast w tym sezonie podobają mi się (łącznie z Hamiltonem) więc nie będzie tak źle :-)) Nie wiem jak mam rozumieć Twoje ostatnie zdanie ? znaczy że co? Chyba dobrze o mnie świadczy, walka o swoje poglądy nie jest zabroniona,wszak(mam nadzieję) nikogo nie obrażam. A że obraz rzeczywistości jest jaki jest to już inna sprawa, nie ja sprokurowałem takie zajścia w BMW ja je tylko dostrzegam oraz opisuję czego i Tobie życzę
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się