Ekipa Cadillaca po piątkowych treningach otrzymała potężną grzywnę po tym jak Colton Herta zatrzymał się na torze w pierwszym treningu. Szczęśliwie dla zespołu kara w dużej części została zawieszona a okres 12 miesięcy.

Samo zatrzymanie się bolidu Cadillaca na torze nie było powodem interwencji sędziów. Colton Herta, który zastępował wczoraj w pierwszym treningu Sergio Pereza bardzo szybko miał problemy ze swoim autem i po około 20 minutach zatrzymał się na torze zaraz za drugim zakrętem Lesmo.

Mimo iż Amerykanin przytomnie wybrał miejsce obok porządkowych, jego bolidu nie można było sprawnie usunąć z toru, gdyż nie został on wysprzęglony. Wirtualna neutralizacja musiała więc zmienić się w czerwoną flagę.

Zespół tłumaczył, że stało się tak ze względu na problem z hydraulika bolidu i winę próbował zrzucać na dostawcę części. Takie tłumaczenie nie przekonało jednak sędziów, którzy powołując się na regulamin nałożyli na ekipę grzywnę w wysokości 30 000 euro z czego 25 000 zostało zawieszone na okres 12 miesięcy.

Regulamin stanowi w tym zakresie, że "wszystkie bolidy muszą być wyposażone w mechanizm umożliwiający rozłączenie sprzęgła przez co najmniej 15 minut w przypadku zatrzymania bolidu przy wyłączonym silniku" oraz, że mechanizm ten musi być "sprawny przez cały czas trwania zawodów, nawet jeśli główne układy hydrauliczne, pneumatyczne lub elektryczne samochodu uległy awarii."

Nie jest to pierwsza takka sytuacja w tym roku. W Kanadzie grzywną wysokości 30 000 euro z czego 20 000 zostało zawieszone na okres 12 miesięcy, ukarany został zespół Racing Bulls po tym jak na torze zatrzymał się Liam Lawson.

W Monako podobną karę otrzymał McLaren po tym jak porządkowi mieli trudności z uprzątnięciem bolidu Lando Norrisa.

Wydając dzisiejszy werdykt sędziowie podkreślili, że kolejne takie incydenty mogą skutkować także karami sportowymi, a nie tylko pieniężnymi.