Kierowcy zespołu Ferrari zdominowali pierwszy trening przed GP Węgier. Najlepszy czas jednego okrążenia uzyskał Felipe Massa, który wyprzedził Kimiego Raikkonena o przeszło 0,3 sekundy. Za zawodnikami stajni z Maranello uplasowali się kierowcy McLarena- Heikki Kovalainen oraz Lewis Hamilton.
Zespół Ferrari, który przed GP Węgier oświadczył iż w wyścigu na torze Hungaroring użyje pokrywy silnika w kształcie płetwy rekina podczas pierwszego treningu testował nowe rozwiązanie w bolidzie Felipe Massy. Kimi Raikkonen przejeździł prawie całą sesję ze standardową pokrywą silnika, wyjeżdżając na tor z płetwą rekina na 10 minut przed końcem sesji, ustanawiając przy tym swój najlepszy rezultat.Bardzo dobry, piąty czas w ostatnich minutach treningu wykręcił również Fernando Alonso, który wyprzedził Timo Glocka i Roberta Kubicę. Zespół Toyoty postanowił, podobnie jak Ferrari, przetestować pokrywę silnika w kształcie płetwy rekina tylko w jednym bolidzie, który był prowadzony przez Timo Glocka. Jarno Trulli uzyskał dopiero 10 czas, tracąc do swojego kolegi przeszło 0,5 sekundy.
Przed Trullim, w pierwszej dziesiątce znaleźli się jeszcze Nelson Piquet oraz Nick Heidfeld. Drugą dziesiątkę zawodników otwierali kierowcy Red Bulla- Mark Webber oraz David Coulthard. Szkot osiągnął czas lepszy od Sebastiana Bourdais oraz obu kierowców Hondy. Wyjątkowo słabo w pierwszym treningu wypadł team Williamsa. Nico Rosberg i Kazuki Nakajima zajęli odpowiednio 16 i 17 miejsce, wyprzedzając jedynie Adriana Sutila, Giancarlo Fisichellę oraz mającego problemy techniczne Sebastiana Vettela, który rano przejechał zaledwie 4 okrążenia.
Rano temperatura powietrza pod Budapesztem dochodziła do 27 stopni Celsjusza, podczas gdy tor nagrzał się do 32 stopni. Druga sesja treningowa rozpocznie się już o godzinie 14. Zapraszamy.
01.08.2008 17:04
0
Szkoda troche Vettela :) kubica i heidfeld znośnie .. nie tragicznie, jak zawsze w treningach kiedy sie nic nie psuje
01.08.2008 22:18
0
@wobz: tak jak tutaj było napisane - BMW ma dosyć czule zbalansowany bolid, płetwa z tyłu to duże ryzyko. Podczas projektowania bolidu przed sezonem BMW postawiło na ryzykowne rozwiązania - to opłaciło sie na początku sezonu, ale jak widać, teraz ciężko jest rozwijać bolid... Specyfikacje techniczne na sezon 2009 będą zupełnie inne jak możemy przeczytać w najnowszym, sierpniowym wydaniu F1 Racing. Willy Rampf twierdzi że nie odpuszcza jeszcze sezonu 2008, ale część pracowników ekipy Saubera pracuje już nad F1.09, który będzie zupełnie nowym projektem, a nie poprawionym F1.08... Myślę, że nie należy wiązać specjalnych nadziei ze startem Roberta w sezonie 2008... Raczej myślmy o przyszłym sezonie...
01.08.2008 23:46
0
2008-08-01 22:18:44 Mickey- jeżeli prześledzić sezon 08 od początku to chyba calkiem dobrze się rozwijali i po gp Kanady nagle dostali zawału? bo to co się stało przyszło nagle (spadek formy ) to co mówi Rampf o nieodpuszczaniu tego sezonu jest g...o warte pozd.
05.04.2010 18:07
0
dawne czasy
10.06.2012 21:38
0
bardzo dawne czasy
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się