Red Bull zaliczył połowicznie udany debiut ze swoją jednostką napędową. Max Verstappen powetował sobie straty z sobotnich kwalifikacji i bardzo sprawnie przebijał się przez stawkę w czasie niedzielnego wyścigu. Ostatecznie zakończył go na 6. miejscu, naciskając w końcówce na Lando Norrisa. Byki nie mogły jednak w pełni przekonać się o swoim potencjale, gdyż startujący z 3. pola Isack Hadjar musiał zatrzymać się po paru okrążeniach.

Max Verstappen, P6

"Pierwsze okrążenia okazały się szalone i musieliśmy unikać problemów. Na starcie miałem problemy z akumulatorem. Gdy puściłem sprzęgło, straciłem chwilowo całą moc i musimy to zrozumieć. Następnie dość sprawnie przebijaliśmy się przez stawkę. Udało się zrobić parę niezłych manewrów wyprzedzania i nauczyć trochę o tym, co możemy robić. Zaczęliśmy później jechać swój wyścig, aczkolwiek walczyliśmy ze zbyt dużą degradację. Zachowanie opon było zaskakujące, gdyż na twardej mieszance pojawiło się dużo ziarnistości. To naturalnie wpłynęło na nasze przejazdy i uniemożliwiło walkę o coś więcej. Musimy to lepiej zrozumieć. W końcówce spróbowaliśmy wszystkiego, aby zyskać kolejną pozycję, ale kiedy tylko się zbliżyliśmy, moje ogumienie zaczęło się poddawać. Generalnie jednak zespół wykonał świetną robotę. To był niezły powrót po starcie z 20. pola. Będziemy dalej pracować jako team, by zmniejszyć tę stratę."

Isack Hadjar, DNF

"To był frustrujący dzień. Byłem przekonany, że będziemy mogli powalczyć o podium, więc szkoda takiego końcowego wyniku. Zaliczyłem mocny start, ale szybko napotkaliśmy problem techniczny. Przez cały weekend nie mieliśmy kłopotów z niezawodnością, aczkolwiek w wyścigu było już inaczej i odczuwałem to od samego początku. Samochód wydawał niepokojące dźwięki i wtedy wiedziałem już, że nie dojedziemy do mety. To frustrujące, natomiast takie rzeczy się zdarzają, a to wciąż początek tej podróży. Teraz od razu przenosimy się do Chin. Jestem pewny, że wyciągniemy wnioski z tego dostępnego materiału."