W kwalifikacjach do GP Turcji kierowcy zespołu BMW Sauber ponownie awansowali do pierwszej dziesiątki. Robertowi Kubicy sztuka ta udała się po raz 22 z rzędu, podczas gdy Nickowi po raz 28 z rzędu. Robert Kubica do jutrzejszego wyścigu wystartuje z piątej pozycji, a Nick Hiedlfed dziewiątej.
„Jestem całkiem zadowolony z mojego wyniku w kwalifikacjach i liczę na udany wyścig. Spodziewaliśmy się nieco lepszego wyniku po tym jak w drugiej części kwalifikacji zajęliśmy drugą lokatę, ale po dotankowaniu balans bolidu nie był dobry na kilku zakrętach i okazało się, że ciężko się prowadzi. Z dużym obciążeniem paliwa mieliśmy sporo podsterowności. Teraz powinniśmy przeanalizować dane i spróbować zrozumieć dlaczego.”
Nick Heidfeld
„Oczywiście nie jestem zadowolony z 9 pozycji, ale w dzisiejszych kwalifikacjach mogę także dostrzec pozytywne rzeczy- przebiegły znacznie lepiej niż trening. Słońce pojawiło się nad torem i pomogło mi rozgrzać opony. Moje ostatnie okrążenie było naprawdę dobre do czasu ostatniego sektora, gdzie popełniłem błąd, który kosztował mnie około 0,3 sekundy. Sądzę, że mogę awansować jutro w wyścigu.”
Mario Theissen, szef zespołu
„Nie jesteśmy zadowoleni z wyniku kwalifikacji. Podczas gdy Robert był całkiem szybki w Q2 z małą ilością paliwa, trzecia i decydująca część kwalifikacji nie przebiegłą idealnie dla niego. Nick był na swoim ostatnim szybkim okrążeniu i był tak samo szybki jak Robert w pierwszym i drugim sektorze, ale potem stracił czas w ostatnim. Sądzę, że opony były decydującym czynnikiem dzisiaj. Podczas kwalifikacji, zależnie od ilości paliwa, widzieliśmy różne właściwości opon.”
Willy Rampf, dyrektor techniczny
„Zacznijmy od pozytywnych rzeczy: na wymagającym torze obaj kierowcy byli w stanie dostać się do pierwszej dziesiątki. Ale naprawdę spodziewaliśmy się więcej po dobrym występie w drugiej części kwalifikacji. Robertowi nie udało się przejechać idealnego okrążenia, a Nick straciło około pół sekundy w trzecim sektorze na ostatnim szybkim okrążeniu. Spodziewamy się trudnego wyścigu jutro.”
10.05.2008 17:33
0
Wy chyba czytac nie umiecie-przez duże dotankowanie paliwem bolid Roberta był podsterowny i dlatego nie dał rady byc wyżej-chce zaznaczyc,że w Q2-gdzie wszystkie teamy jechały na max możliwości Kubica był tak samo szybki jak kierowcy Ferrari,więc gdyby nie niezbyt perfekcyjne okrążenie to on miałby P2,mimo wszystko stawiam go jutro na podium,bo sądze,że ma też w baku sporo paliwa.
10.05.2008 17:34
0
A to co piszecie o wietrze,to g**no prawda.
10.05.2008 17:50
0
A ja tylko powiem, że Kimi popełnił błąd na ostatnim zakręcie. W Tv było wyraźnie widać, że kontrował bolid z powodu podsterowności.
10.05.2008 17:54
0
Oj nienaturalnie pesymistyczne wypowiedzi Theissena trochę do myślenia dają.... teraz to ja już sam nie wiem, bo wydawało mi się że 5. pozycja to dobry prognostyk pzed wyścigiem... a tu Theissen mówi że Robert nie pojechał dobrze. Jeszcze niedawno BMW było w siódmym niebie gdy Robert zajmował miejsca w szóstce! Widać, że zespół ustawia sobie wysoko poprzeczkę na ten sezon i szczerze im życzę UDANEJ walki z MC Larenem w Klasyfikacji Konstruktorów !!!
10.05.2008 17:56
0
mnie sie wydaje ze jednak jazda na 1 pitstop w tym wyscigu przynajmniej dla czolowych kierowcow nie jest mozliwa. trzeba wziac pod uwage ze na miekkich kierowcy maja klopoty z grainingiem przez dobrych kilka okrazen a co dopiero mowic o przejechaniu poowy dystansu na miekkich gumach. mysle ze Beemki maja za duzo do stracenia zeby zaryzykowac strategie na 1 pit
10.05.2008 18:21
0
Wie ktos ile bedzie okrazen w gp Turcji
10.05.2008 18:36
0
dick777 Mozesz miec w tym troche racji. 5 miejsce nie jest złe, ale z wypowiedzi magnatów bmw nie mozemy optymistycznie patrzec na wyscig. W Q2 Robert jechał na porównywalnym poziomie z McL i Ferrari, a w Q3 Kubica miał ok 0.8 sek. straty. Przyjmujac, ze przy równej ilosci paliwa bmw byłoby ok 0.4 sek wolniejsze i doliczajac " nie idealne" ( mówił o tym Rampf) okrazenie Roberta czyli 0.2-0.3 sek to wychodzi cała strata do lidera:( Mysle ze z czołowki najmniej paliwa ma Kovalainen, Hamilton+1, Massa+2, Rakinonen+3-4, Robert+1-2, Nick+2-3. Mam nadzieje ze moje przewidywania sie nie spełnia bo Robert byłby max 5. Oby Kubik miał więcej paliwa i zeby wdrapał sie na pudło:) Pozdro wszystkim!!
10.05.2008 18:50
0
Na podium raczej nie ma szans.Jezeli Robert utrzyma na poczatku wyscigu tempo Kimiego (co bedzie nieslychanie trudne) bedzie szansa walczyc o czwarte miejsce.
10.05.2008 19:11
0
co wszyscy myslicie o teorii zbyt duzego wiatru w Q3 okolo 5,5 m/s, znajac bardzo wrazliwy bolid BMW jest mozliwe ze wlasnie dlatego tak kiepsko wypadl i Robert i Nick
10.05.2008 20:01
0
Napewno będzie dobrze i ja trzymam kciuki!!!
10.05.2008 20:06
0
razarex, oglądałem wszystkie treningi i ani razu nie padło stwierdzenie, z którego by wynikało, że któryś zespół narzekał na graining. Graining występuje przy wyższych temeraturach. Sam Bidgestone przyznał, że źle dobrał opony, ponieważ zakładali temperatury o co najmniej 10 stopni wyższe. Opony są twardsze niż powinny, co oznacza, że mogą wytrzymać 1 pit-stop.
10.05.2008 20:21
0
raczej Robert utrzyma sie blisko kimiego bo beda go chamowac mclareny a jeszcze jakby Robert jechal na 15 kolek i byl pierwszy wszystkich by trzymal przez wszystkie okrazenia nick jedzie na 30 okrazen i ma 10 okrazen wiecej do tankowania niz pozostali wiec po pierwszym tankowaniu jest pierwszy i moga go wszyscy cmoknac!czy tak trudno wymyslic strategie na pierwsze miejsce na podjum!?
10.05.2008 20:35
0
Mam nadzieję, że te wypowiedzi to znów zasłona dymna BMW i Robert pojedzie jednak na jedno tankowanie. Jest to możliwe, wiedzą, że nie mają szans dogonić Ferrari, mają podobne tempo do McL dlatego jeśli chcą z nimi wygrywać nie przez przypadki losowe, to tylko taktyką.
10.05.2008 20:57
0
Ważne że nie mają żadnych problemów technicznych, myśle że Robert kubica jest w miare mocno dotankowany , Heidfeld porownywalnie. Trzymam mocno kciuki i czekam na wyścig.. Do Boju Robert , Do boju BMW!!! Jesteśmy z wami
10.05.2008 21:31
0
tak czytam co piszecie imysle ze kubica i heidfeld pojada na 1 pit stop bo tor nie lezy zbyt wygodnie kubicy a heidfeld jestn dosyc daleko od czolowki mysle ze kubica bedzie 3 albo 4 a heidfeld 4 albo 5
10.05.2008 21:38
0
O ile wyliczenia leo sie potwierdza moze byc ciekawy wyscig. W tym GP przewage maja zawdonicy ktorzy pozniej zjada do PIT LANE. Oprcz tego mam nadzieje na wreszcie udany start Roberta tzn ze ze sprzeglem bedzie wszystko ok;-)
10.05.2008 21:50
0
Parametry na jutro: Liczba okrążeń: 58 Długość okrążenia: 5.338 km Długość wyścigu: 309.396 km Rekord okrążenia: 1:24.770 - JP Montoya (2005)
10.05.2008 21:52
0
moje zdanie ,BMW ma problem bo Robert jako-tako a Nick źle i prawdopodobnie przepowiednie Mcl chyba sprawdzają się.Jeżeli jutro nie będzie opadów lub piruetów w wydaniu czołówki to BMW straci swoją pozycję .bo nie wieżę że Robert jest cysterną a Nick za bardzo narzeka.Nie dajcie się MCL !!!
10.05.2008 22:03
0
piotrek74 Nick narzeka od pocztaku tego sezony dlaczego???Nie radzi sobie z nowymi przepisami.Faktem jest ze Turcja nie lezy BMW.Robert otwarcie i szczerze powiedzial ze po datankowaniu balans bolidu nie byl wlasciwy i wcale nie musi to oznaczac ze jest bardzo ciezki. Byc moze w Monaco bedzie zdecydowanie lepiej;-)
10.05.2008 22:18
0
hot dog chodzi mi oto że jak zaczną przegrywać z MCL to niema co marzyć o wygranej (chyba że fuksem).Mam nadzieję że bardzo mylę się .
10.05.2008 22:49
0
oba bmw jada jutro na 2 pitstopy. na 1 pojada tacy zawodnicy jak: piqet, button, vettel. ale nie czolowka!!!
10.05.2008 23:09
0
piotrek74 okaze sie jutro jak jest poza tym sa jeszcze wolne tory i tam cel BMW.Wg mnie wygrana w tym sezonie bardzo wielki przypadek ale jezeli efekty beda nastepowac tak szybko jakdo tej pory to bedzie dobrze chociaz przyszly sezon znow do gory nogami wszystko tak wiec nic nie wiadomo. @Bmw-Sauber_fan jutro nikt nie pojedzie na jeden pit.
10.05.2008 23:19
0
theissen nigdy nie będzie zadowolony, ponieważ heidfield jest za ROBERTEM!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ROBERT TAK TRZYMAJ!
11.05.2008 00:11
0
nic dodac i nic ujac... :)
11.05.2008 00:27
0
BĘDZIE DOBRZE!!!!!!!!!!!!!!
11.05.2008 07:57
0
masz racje gap20 rozwiaza z Robertem kontrakt bo przeciez w umowie zostala zapisana klauzula w ktorej znajdziemy ze kontrakt ulega rozwiazaniu z momentem kiedy Kubica wyprzedzi Heidfelda.
11.05.2008 10:00
0
mnie jeszcze dziwi rozbierznisc tego co mowi kubica i theissen. robert jest w miare zadowolony a mario nie do konca. moze to kolejna sciema?
11.05.2008 10:12
0
po drugie ROBERT nikomu (theissenowi) w 4 litery nie wchodzi, tak jek to robi heidfield-lizus jeden.
11.05.2008 10:53
0
gap20 podaj przykład kiedy to niby heidfeld lizus to robi.
11.05.2008 11:07
0
co znaczy "forza"??
11.05.2008 12:26
0
zaprasza theissena na obiadki itp.itd. Chcesz szczegółów oglądaj RTL poi przed każdym wyścigiem to zobaczysz HUN
11.05.2008 12:44
0
Nie rozumiem co jest złego w zapraszaniu na obiady.. a co to jest itp itd.. daj te inne przyklady
11.05.2008 12:53
0
czepiliscie sie heidfelda bo jest z niemiec? czy dlatego ze w tamtym sezonie byl wyzej w klasyfikacji od kubicy?
11.05.2008 13:24
0
Jak się jest długo w jakimś zespole, normalne że pojawiają się więzi. Ma nie chodzić na obiady z theissenem bo to jego szef potencjalny wróg czy co??
11.05.2008 13:28
0
w wywiadzie heidfield powiedział, że denerwuje go to iż ROBERT jest nawet w wyścigu przed nim żrodło RTL
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się