Max Verstappen na torze Monza nie pozostawił złudzeń zgromadzonym na torze kibicom Ferrari. Holender na ich obiekcie sięgnął po rekordowe, dziesiąte z rzędu zwycięstwo w F1. Co więcej, ekipa Red Bulla zapewniła sobie kolejne w tym roku podwójne zwycięstwo, a Carlos Sainz na otarcie łez stanął na najniższym stopniu podium po bratobójczym pojedynku z Charlesem Leclerciem.

Pogoda na północy Włoch dopisała także w niedzielę, która okazała się najcieplejszym dniem weekendu, natomiast wyścigowe święto opóźniło się z powodu problemów Yukiego Tsunody na okrążeniu formującym. Japończyk zaparkował swój bolid za szykaną Ascariego. Pech chciał, że utknął na biegu i porządkowi nie mogli go szybko zepchnąć za barierki.

Procedura startowa została zawieszona i pozostali kierowcy wykonali dodatkowe okrążenie formujące, ale auto AlphaTauri dalej zalegało na torze i cała procedura została kompletnie przerwana.

Do dziwnej sytuacji doszło również na alei serwisowej, gdzie mechanicy tłoczyli się, nie mogąc wejść na pola startowe. Dopiero po kilku chwilach bramki zostały otworzone, a FIA poinformowała o rozpoczęciu na nowo procedury startowej. Za sprawą niewinnej usterki wyścig we Włoszech rozpoczął się z 20 minutowym opóźnieniem.

Strategicznie rywalizacja sprowadzała się do tylko jednego zjazdu do boksu. Zdecydowana większość kierowców postawiła na start na pośrednich oponach. Na odwróconą strategię zdecydowali się tylko Hamilton, Bottas i Magnussen.

Start do pierwszej szykany przebiegł zadziwiająco spokojnie, ponieważ Sainz, Verstappen i Leclerc utrzymali swoje pozycje. Przez długie 15 okrążeń madrytczyk dawał nadzieje kibicom na utrzymanie pierwszego miejsca, ale z każdym okrążeniem jego opony traciły osiągi, a Holender robił się coraz bardziej niecierpliwy.

Nieudane ataki na dojeździe do pierwszej szykany sprawiły, że Holender wykorzystał błąd na hamowaniu Sainza i przypuścił skuteczny atak przed Variante della Roggia. Ekipa Ferrari w wyścigowym tempie była wolniejsza od Red Bulla, ale nie zdecydowała się wykorzystać strategicznej przewagi, aby próbować powalczyć o coś więcej niż 3. miejsce.

Sergio Perez chwile później wyprzedził Leclerca, a na ostatnich okrążeniach Meksykanin próbował powtórzyć manewr na Sainzu. Po kilku próbach w końcu zmęczył reprezentanta gospodarzy i tym sposobem Red Bull na Monzy sięgnął po podwójne zwycięstwo.

Ferrari w sumie może mówić o szczęściu, gdyż za ich plecami w końcówce doszło do bratobójczego pojedynku. Wczorajszy zdobywca pole position dzielnie bronił się, ostatecznie wskakując na najniższy stopnień podium obok kierowców Red Bulla.

Jadący z odwróconą strategią Hamilton po komplet pośrednich opon zjechał na 28. kółku, ale podczas walki z Oscarem Piastrim w drugiej szykanie najechał na rywala i otrzymał karę 5 sekund. Wcześniej za wyjazd poza tor i zyskanie przewagi podobną sankcję dostał także George Russell. W obu przypadkach dodatkowy czas karny nie miał wpływu na ich pozycje.

Kierowcy Mercedesa zameldowali się na mecie za kolegami z Red Bulla i Ferrari, a za nimi finiszował świetny w ten weekend Alex Albon, który na mocno zużytym ogumieniu w końcówce zdołał obronić pozycję przed atakującym go Lando Norrisem. Czołową dziesiątkę uzupełnili Fernando Alonso i Valtteri Bottas.