Christian Horner twierdzi, że w Red Bullu nie będzie miejsca dla Lewisa Hamiltona jeżeli ten zdecyduje się opuścić Mercedesa po sezonie 2023.

Po tym jak 7-krotny mistrza świata w zeszłym roku zaliczył p[pierwszy w karierze sezon bez zwycięstwa na koncie, Hamilton liczył, że w tym roku powróci do walki o mistrzostwo świata, ale jego bolid dalej pozostawia wiele do życzenia jeżeli chodzi o konkurencyjność osiągów.

Hamilton w dwóch pierwszych wyścigach sezonu finiszował na średnio satysfakcjonującej, piątej pozycji.

Po pierwszym wyścigu sezonu, w jednym z wywiadów otworzył się nieco szczerzej i stwierdził, że ekipa Mercedesa zimą nie słuchała jego wskazówek co do rozwoju bolidu. Część obserwatorów odbiera takie komentarze za pierwsza oznakę problemów w Brackley. Brytyjczycy ostatnio chętnie również rozpisywali się o możliwości zakończenia przez Hamiltona kariery w F1. Pewne jest jednak to, że jego obecny kontrakt z Mercedesem wygasa po sezonie 2023.

Christian Horner, którego kierowcy w zasadzie zaliczyli wymarzone otwarcie mistrzostw, sięgając po dwa podwójne zwycięstwa, twierdzi, że w jego ekipie nie będzie wolnego miejsca jeżeli Hamilton zdecyduje się zakończyć współpracę z Mercedesem.

"To co Lewis osiągnął w Formule 1 nie ma sobie równych, ale my jesteśmy zadowoleni z kierowców, których mamy" mówił dla Sky News szef Red Bulla. "Oni mają umowy nie tylko na ten sezon, ale również na kolejny, więc nie widzę, gdzie moglibyśmy zmieścić Lewisa."

"Jestem jednak pewny, że oni rozwiążą swoje problemy, a my ich jeszcze nie spisujemy na straty."

Ekipa Mercedesa już po pierwszym wyścigu sezonu w Bahrajnie otwarcie przyznała się do błędu w koncepcji "zero sidepods" i zapowiedziała zmiany, które zapewne upodobnią konstrukcję W14 do bolidu Red Bulla.

Mimo kryzysu jaki przezywa od jakiegoś czasu Mercedes, Horner nie chce spisywać na straty zespołu, który nie tak dawno sięgnął po osiem z rzędu mistrzostw świata w klasyfikacji konstruktorów.

"Przepisy nadal są relatywnie młode. To dopiero drugi rok ich obowiązywania, więc spodziewam się duże konwergencji w trakcie sezonu i zacieśnienia stawki."

"Musimy więc zbierać żniwo, póki świeci słońce, podczas gdy my mamy konkurencyjny samochód i po prostu kontynuujemy sezon."