2017-08-25 GP Belgii - #1 trening 10:00 - 11:30
| Poz. | Kierowca | Zespół | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 1 | K.Raikkonen | Ferrari | 1:45.502 | 13 |
| 2 | L.Hamilton | Mercedes | 1:45.555 | 19 |
| 3 | S.Vettel | Ferrari | 1:45.647 | 13 |
| 4 | M.Verstappen | Red Bull | 1:46.302 | 18 |
| 5 | D.Ricciardo | Red Bull | 1:46.352 | 22 |
| 6 | V.Bottas | Mercedes | 1:46.424 | 20 |
| 7 | C.Sainz | Toro Rosso | 1:47.446 | 22 |
| 8 | E.Ocon | Force India | 1:47.670 | 27 |
| 9 | D.Kwiat | Toro Rosso | 1:47.851 | 20 |
| 10 | S.Vandoorne | McLaren | 1:47.865 | 18 |
| 11 | J.Palmer | Renault | 1:47.930 | 14 |
| 12 | N.Hulkenberg | Renault | 1:48.037 | 15 |
| 13 | F.Alonso | McLaren | 1:48.252 | 18 |
| 14 | S.Perez | Force India | 1:48.452 | 19 |
| 15 | L.Stroll | Williams | 1:48.541 | 24 |
| 16 | K.Magnussen | Haas | 1:48.615 | 20 |
| 17 | R.Grosjean | Haas | 1:48.626 | 20 |
| 18 | M.Ericsson | Sauber | 1:48.160 | 21 |
| 19 | P.Wehrlein | Sauber | 1:51.263 | 13 |
| 20 | F.Massa | Williams | -:--.--- | 3 |
2017-08-25
Raikkonen przed Hamiltonem i Vettelem po pierwszym treningu w Belgii
Po pierwszym treningu w Spa najszybszym kierowcą na torze okazał się Kimi Raikkonen, który na ultra-miękkich oponach pod sam koniec sesji wyprzedził Lewisa Hamiltona, który na swoim przejeździe korzystał z miękkiego ogumienia.R E K L A M A
Drugi kierowca Ferrari, Sebastian Vettel na ultra-miękkim ogumieniu stracił do Hamiltona niespełna 0,1 sekundy, zajmując dzisiaj rano trzecie miejsce.
Ekipa Ferrari na GP Belgii przygotowała nowe przednie zawieszenie z tzw. trzecim amortyzatorem oraz nowy pakiet aerodynamiczny, w skład którego wchodzi nowe przednie skrzydło oraz podłoga. Na ile zmiany te pozwolą jej powalczyć na szybkim torze z Mercedesem przekonamy się po sobotnich kwalifikacjach.
Za czołową trójką znaleźli się kierowcy Red Bulla oraz Vatteri Bottas, który pod koniec sesji zaliczył dziwny wyjazd poza tor. Czołową szóstkę tradycyjnie więc stanowili reprezentanci trzech największych zespołów.
Z sekundową stratą do nich uplasował się Carlos Sainz z Toro Rosso oraz Esteban Ocon z Force India. Daniił Kwiat i Stoffel Vandoorne zamykali czołową dziesiątkę, co w przypadku kierowcy McLarena wydaje się obiecującym wynikiem.
Formuła 1 po blisko miesięcznej przerwie wakacyjnej powróciła na malowniczy tor Spa-Francorchamps, na którym w ten weekend rozegrane zostanie GP Belgii, stanowiące 12 eliminację mistrzostw świata.
Pogoda w Ardenach zdaje się sprzyjać kierowcom i zespołom, ale przewidzenie warunków na sobotę i niedzielę tradycyjnie może okazać się ciężkim i bardzo zdradliwym zadaniem. Tak czy inaczej, pierwszy trening rozegrany został przy pięknej słonecznej pogodzie, a tor przez pełne 90 minut pozostawał suchy.
Międzynarodowa Federacja Samochodowa potwierdziła już chęć wdrożenia systemu halo od sezonu 2018, a na torze w Belgii cały czas były kontynuowane jego testy. Rano trzech kierowców sprawdzało ten system. Wśród nich znaleźli się Lewis Hamilton, Stoffel Vandoorne oraz Marcus Ericsson.
Cała trójka wyjechała z zamontowanymi pałąkami ochronnymi jedynie na okrążenie instalacyjne, po czym powróciła do swoich rutynowych piątkowych obowiązków.
Już po niespełna 20 minutach na torze pojawiała się czerwona flaga. Na zakręcie Malmedy panowanie nad swoim autem stracił powracający do ścigania Felipe Massa. Brazylijczyk na Węgrzech na skutek choroby musiał pauzować, a na jego miejsce do Williamsa wskoczył Paul di Resta.
Wczoraj Massa otrzymał od FIA zielone światło do powrotu na tor, ale na wypadek dalszych problemów zdrowotnych gotowy do ponownego zastąpienia go w bolidzie Williamsa jest szkocki zawodnik.
Pechowo treningi na belgijskim torze rozpoczęły się również dla Fernando Alonso, który już na pierwszym okrążeniu odczuł potężny brak mocy w swoim bolidzie. Kierowca McLarena zdołał powrócić do boksów i po naprawie auta powrócić na tor, ostatecznie kończąc trening z 13 czasem.
Przed Hiszpanem w zestawieniu wyników znaleźli się obaj kierowcy Renault tym razem jednak to Palmer był szybszy od Hulkenbera o nieco ponad 0,1 sekundy.
Słabiej wypadli również Lance Stroll, który był 15 oraz Sergio Perez, który wykręcił 14 czas. Stawkę oprócz Felipe Massy, który nie ustanowił rano czasu, zamykali kierowcy Haasa oraz Saubera.
Ekipa Ferrari na GP Belgii przygotowała nowe przednie zawieszenie z tzw. trzecim amortyzatorem oraz nowy pakiet aerodynamiczny, w skład którego wchodzi nowe przednie skrzydło oraz podłoga. Na ile zmiany te pozwolą jej powalczyć na szybkim torze z Mercedesem przekonamy się po sobotnich kwalifikacjach.
Za czołową trójką znaleźli się kierowcy Red Bulla oraz Vatteri Bottas, który pod koniec sesji zaliczył dziwny wyjazd poza tor. Czołową szóstkę tradycyjnie więc stanowili reprezentanci trzech największych zespołów.
Z sekundową stratą do nich uplasował się Carlos Sainz z Toro Rosso oraz Esteban Ocon z Force India. Daniił Kwiat i Stoffel Vandoorne zamykali czołową dziesiątkę, co w przypadku kierowcy McLarena wydaje się obiecującym wynikiem.
Formuła 1 po blisko miesięcznej przerwie wakacyjnej powróciła na malowniczy tor Spa-Francorchamps, na którym w ten weekend rozegrane zostanie GP Belgii, stanowiące 12 eliminację mistrzostw świata.
Pogoda w Ardenach zdaje się sprzyjać kierowcom i zespołom, ale przewidzenie warunków na sobotę i niedzielę tradycyjnie może okazać się ciężkim i bardzo zdradliwym zadaniem. Tak czy inaczej, pierwszy trening rozegrany został przy pięknej słonecznej pogodzie, a tor przez pełne 90 minut pozostawał suchy.
Międzynarodowa Federacja Samochodowa potwierdziła już chęć wdrożenia systemu halo od sezonu 2018, a na torze w Belgii cały czas były kontynuowane jego testy. Rano trzech kierowców sprawdzało ten system. Wśród nich znaleźli się Lewis Hamilton, Stoffel Vandoorne oraz Marcus Ericsson.
Cała trójka wyjechała z zamontowanymi pałąkami ochronnymi jedynie na okrążenie instalacyjne, po czym powróciła do swoich rutynowych piątkowych obowiązków.
Już po niespełna 20 minutach na torze pojawiała się czerwona flaga. Na zakręcie Malmedy panowanie nad swoim autem stracił powracający do ścigania Felipe Massa. Brazylijczyk na Węgrzech na skutek choroby musiał pauzować, a na jego miejsce do Williamsa wskoczył Paul di Resta.
Wczoraj Massa otrzymał od FIA zielone światło do powrotu na tor, ale na wypadek dalszych problemów zdrowotnych gotowy do ponownego zastąpienia go w bolidzie Williamsa jest szkocki zawodnik.
Pechowo treningi na belgijskim torze rozpoczęły się również dla Fernando Alonso, który już na pierwszym okrążeniu odczuł potężny brak mocy w swoim bolidzie. Kierowca McLarena zdołał powrócić do boksów i po naprawie auta powrócić na tor, ostatecznie kończąc trening z 13 czasem.
Przed Hiszpanem w zestawieniu wyników znaleźli się obaj kierowcy Renault tym razem jednak to Palmer był szybszy od Hulkenbera o nieco ponad 0,1 sekundy.
Słabiej wypadli również Lance Stroll, który był 15 oraz Sergio Perez, który wykręcił 14 czas. Stawkę oprócz Felipe Massy, który nie ustanowił rano czasu, zamykali kierowcy Haasa oraz Saubera.
komentarze
1. XandrasPL
eeeee to dobry fail bo pisałem kom i pisało że Hamilton wygrał trening a potem usunięto posta ...
powtórzę ... Lewis Hamilton to taki fair kierowca, oddał Bottasowi pozycję ZA DARMO ! podkreślam to tak samo jak komentatorzy ELEVEN ! za darmo, no bo przecież on go normalnie wyprzedził, więc ... a nie czekaj więc ja tu nie kumam ich, z resztą mówienie że Mercedes pierwszy był jeśli chodzi o takie zagrania że jeżeli szybszy kierowca jadący za kolegą nie wyprzedzi innych to odda pozycję, tak robił redbull,tororoso,sauber ale no tak nie za czasów Eleven, wtedy oni komentowali piłkę (komentatorzy f1) i powinni dalej to robić, where is Sokół !?
2. kempa007
No niestety u mnie jest jakaś awaria netu i LT mi nie odświeżyło :/ Przepraszam.
3. GTR
Jak to szło? Gdzieś coś red bull chrzanił o pokonaniu ferrari na punkty? Heh. Bon voyage! :-)))))
4. Sasilton
RB robiło kilka szybkich okrążeń pod rząd, ferrari zrobiło jedno szybkie i zjechało.
5. Szymon98_44
Z tego co pamiętam Hamilton pokonał swoje okrążenie na miękkiej a nie na super miękkiej mieszance . No chyba że faktycznie mam problem z kolorami :(
6. RB2017
Wiliams oczywiście w czarnej d....
7. bbrbutch
Klasyczny straszak w wykonaniu Ferrari,od sekundy do półtorej,taka jest różnica pomiędzy SS,a US.
;)
8. Ecclestone
Hamilton jechał na miękkiej, Raikkonen na ultramiękkiej.
9. Fanvettel
Palmer wyżej od Hulka....cud !
10. esbek2
@ 9. Fanvettel Chyba się wystraszył Kubicy ;)
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz