2010-06-16
Problemy z silnikami w Sauberze
Po nieudanym dla zespołu Saubera weekendzie w Kanadzie Peter Sauber przyznał, że bolid nie prezentuje się tak jak powinien, problemem jest też niezawodność silników dostarczanych przez Ferrari.R E K L A M A
„Pięć problemów z silnikiem Ferrari na osiem wyścigów jest nie do zaakceptowania. W takim tempie będziemy potrzebowali więcej niż osiem silników na kierowcę w tym sezonie” – powiedział Sauber w wywiadzie dla szwajcarskiej gazety Blick.
„Potrzebujemy lepszej niezawodności” – zakończył.
Wyścig o Grand Prix Kanady dla Pedro de la Rosy zakończył się w momencie, gdy w jego bolidzie znów pojawiły się niezidentyfikowane dotąd problemy z silnikiem. Wcześniej Ferrari otrzymało pozwolenie od FIA na modyfikację silników mającą na celu naprawę problemu. Jak się jednak okazuje, problemy z silnikami dostarczanymi do Saubera są wciąż aktualne. Marc Gene, kierowca testowy Ferrari po zakończeniu weekendu w Kanadzie powiedział dla hiszpańskiej gazety El Mundo:
„Ferrari rozwiązało swój problem z silnikami, ale wygląda na to, że Sauber znów miał z tym kłopoty. To sprawa, która będzie teraz analizowana przez zespół. Ponad dwa miesiące temu mieliśmy jakieś przyczyny takiego zachowania, ale teraz... to bardzo dziwne. Muszą popracować z Ferrari nad przeprowadzeniem wspólnej analizy.”
Gene zasugerował, że winna może być konstrukcja bolidu Saubera, a nie sam silnik:
„Dziwnym jest, że Toro Rosso (korzystające z silników Ferrari) nigdy nie miało takich problemów” – zakończył Gene.
„Potrzebujemy lepszej niezawodności” – zakończył.
Wyścig o Grand Prix Kanady dla Pedro de la Rosy zakończył się w momencie, gdy w jego bolidzie znów pojawiły się niezidentyfikowane dotąd problemy z silnikiem. Wcześniej Ferrari otrzymało pozwolenie od FIA na modyfikację silników mającą na celu naprawę problemu. Jak się jednak okazuje, problemy z silnikami dostarczanymi do Saubera są wciąż aktualne. Marc Gene, kierowca testowy Ferrari po zakończeniu weekendu w Kanadzie powiedział dla hiszpańskiej gazety El Mundo:
„Ferrari rozwiązało swój problem z silnikami, ale wygląda na to, że Sauber znów miał z tym kłopoty. To sprawa, która będzie teraz analizowana przez zespół. Ponad dwa miesiące temu mieliśmy jakieś przyczyny takiego zachowania, ale teraz... to bardzo dziwne. Muszą popracować z Ferrari nad przeprowadzeniem wspólnej analizy.”
Gene zasugerował, że winna może być konstrukcja bolidu Saubera, a nie sam silnik:
„Dziwnym jest, że Toro Rosso (korzystające z silników Ferrari) nigdy nie miało takich problemów” – zakończył Gene.
komentarze
1. Konik_mekr
No tak, tylko Sauber na trzy ekipy korzystające z tych silników ma takie problemy. Może silniki Ferrari buntują się, że napędzają samochód BMW;)
2. nomadwcm
Tu może mieć znaczenie złe zamontowanie silnika. Podobną sytuacje miał Red Bull na przed sezonowych testach, kiedy to inżynierowie z Renault dopatrzyli się nieprawidłowego zamontowania RS27 w bolidach RB6. Sauber już przyznał że skupiają się na przyszłorocznej konstrukcji, a tą wykorzystają jako platformę testową. Ciekaw jestem czy Nikus Hajtweldus znajdzie miejsce w C30 :P
3. piotrek74
a może przedobrzyli z oprogramowaniem (chcieli parę koników więcej ) i dlatego posypał się .
4. Mic4as
oprogramowanie silnika mozna zmieniac na bierzaco wiec to raczej nie jest powod tych awarii. wydaje mi sie ze C29 to jeden wielki nie wypal.ten bolid nie ma chyba zadnych zalet.
5. sk0k
sauber siegnał dna ! ich wyniki nie sa wina silników ferrari tylko ich samych, za rok, góra dwa saubera nie bedzie w f1
6. piotrek74
oprogramowanie(wyżyłowanie) + słabe chłodzenie(do tego kiepskie areo)= silnik kaput
Jeżeli silnik pracuje na 110% przez większość dystansu to ma prawa paść i nawet MCLa
zdechł przy braku pełnego chłodzenia .
7. szalek
sauber cos mocno niszczy te silniki.... moim zdaniem to wina bolidu a nie silników.... w tamtym roku tez tak bylo
8. LunarEclipse2
kempa czy moglbys juz zamiescic info o GP Europy o ktorej beda treningi itd po co nam info o GP Kanady skoro juz sie skonczylo ?? dlaczego info o nastepnym wyscigu jest zamieeszczane dopiero dzien przed ??
9. ziarnotruli
Informacja o następnym GP powinna być zamieszczana zaraz po zakończeniu aktualnego.
10. przemoziom99
bo kazdy wie ze treningi beda o 10 14 i 11 Q o 14 a race o 14 tyle w temacie
11. karlito
po pierwsze primo, bolid. po drugie primo , rozwój na ślepo, po trzecie primo-multimo, kierowcy sobie nie radzą z prowadzeniem tego "cuda techniki" , hłe hłe.
12. kam39
oni nie tylko mają problem z silnikami tylko z całym zespołem jeszcze jako BMW SAUBER zespół jeszcze jakoś funkcjonował a teraz sami widzicie
13. pjc
Tu gołym okiem widać brak funduszy na rozwój w tym sezonie.
Mają duże problemy techniczne a to niestety rzutuje na wyniki.
Ale nie skreślałbym Saubera tak szybko jak @5. sk0k.
14. URAN
@13 - czy jako Suber&BMW czy tylko jako BMW, udział pana Saubera w teamie był tylko teoretyczny i finansowy. Stroną techniczna zajmowało się BMW. Natomiast brak kasy na rozwój jest bezdyskusyjny. Trudno to potwierdzić lub zaprzeczyć, ale najbardziej prawdopodobną przyczyną "sypania" się silników jest wadliwy sposób ich montażu i wynikające z tego niewłaściwe chłodzenie. Wskazuje na to brak problemów z silnikami w innych zespołach, które też używają jednostki napędowe Ferrari.
15. LunarEclipse2
przemoziom99 a wlasnie ze nie bo tydzien temu byla kanada i wyscig odbywal sie o innych godzinach i jest wiele wyscigow w trakcie sezonu gdzie sa rozne godziny a mi sie takie info bardzo przydaje poniewaz czasem musze sie zwolnic z pracy zeby obejrzec wyscig ;)
16. sk0k
lunar jak sam napisales jest to gp europy, a w europie nie obowiazuja inne godziny jak te które wypisac przemoziom
17. fabian
Możemy sobie gdybać ale póki co Saubery ciągle się sypią...
18. Jean1
Lunar prosze cie nie chcesz chyba nas przekonywac ze nie jestes w stanie wejsc na np: formula1.com i sprawdzic "event timetable".
19. krys
Chyba mu wstyd przyznać że jego inżynierowie dają ciała.
20. LunarEclipse2
sk0k wystepuja inne godziny np GP Monaco ;] Jean1 oczywiscie ze jestem w stanie wejsc ale czy musze to robic skoro mamy polski portal o F1 ?? wole uzywac mojego ulubionego portalu informacynjnego a poza tym jak sprawdzalem GP kanady na formula1.com to pisalo ze wyscig jest o 19h a w rzeczywistosci byl o 18 wiec wiesz dla mnie jest to problem i czy najbardziej popularny polski portal nie powinien byc na bierzaco aktualizowany a nie dopiero przed samym wyscigiem ??
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz