Red Bull skorzystał na błędach Raikkonena

R E K L A M A

Daniel Ricciardo, P4
"Jestem zadowolony z wywalczenia drugiego rzędu na starcie, ale to nie był gładki dzień. Rano nie zdołaliśmy pokonać okrążenia na drugim zestawie ultramiękkich opon ze względu na czerwone i żółte flagi. W kwalifikacjach w Q2 na supermiękkich oponach było bardzo ciasno, mieliśmy kilka żółtych flag i trochę się przestraszyliśmy, ale przeszliśmy dalej. W Q3 na pierwszym przejeździe pocałowałem bandę i na ostatnim musiałem wszystko pojechać czysto. To wystarczyło, aby wywalczyć miejsce w drugim rzędzie. Na ulicznym torze zawsze jest ciężko. Trzeba jechać na limicie, aby pokonać szybkie okrążenie, ale zachować margines pół procenta wewnątrz tego limitu. Znalezienie takiego balansu nie jest łatwe, ale przez cały weekend czułem się dobrze i trzyma mnie jeszcze dobry rozpęd z Chin. Będziemy ostro ścigali się i mam nadzieję, że wrócimy na podium. Liczę na dobrą bójkę uliczną. Czołowa piątka startuje chyba na supermiękkich oponach, a my staraliśmy się uniknąć jazdy na ultramiękkich oponach z dużym obciążeniem paliwem z względu na graining w chłodniejszych warunkach. Taka strategia ma dla nas sens. Dzisiaj sporo zjem, aby jutro wiatr mnie nie zdmuchnął. Jutro będzie się tu działo coś szalonego!"

Max Verstappen, P5
"Kwalifikacje były ok. Nic specjalnego, ale nie jesteśmy zbyt daleko. Przez cały weekend trzymaliśmy się w zasięgu, ale wiemy, że na kwalifikacje oni podkręcają swoje silniki. Ogólnie nie był to zły występ i myślę, że jutro mamy dobre szanse. Podczas ostatniego przejazdu czekaliśmy, aby skorzystać z ciągu aerodynamicznego. Myślę, że to kosztowało nas nieco czasu, gdyż oczekiwałem w garażu z już zdjętymi kocami grzewczymi i nie potrafiłem dobrze rozgrzać opon. Na ultramiękkich oponach nie było łatwo, ale zakwalifikowaliśmy się na supermiękkim ogumieniu, więc liczę, że dzięki temu pokonamy dłuższy dystans na pierwszym przejeździe. Czołowa piątka startuje na supermiękkich oponach, więc nie sądzę, że to coś nam pomoże, ale dzięki temu możemy wydłużyć nasz przejazd bardziej niż Kimi, który startuje na ultramiękkich oponach. Zobaczymy. Wiatr był bardzo zdradliwy dzisiaj a prognozy sugerują, że będzie jeszcze mocniejszy jutro. Aerodynamika jest bardzo wrażliwa na wiatr. Tak samo jak w samolocie, można lecieć szybko w jednym kierunku i szybciej w drugim. Bolidy są bardzo czułe na to, a my mieliśmy trochę problemów w zakrętach. Im więcej docisku się posiada, tym bardziej zdradliwy okazuje się wiatr. Cały czas jesteśmy w dobrej sytuacji, aby powalczyć, a na torze może się jeszcze dużo wydarzyć."