2016-06-13
Vettel broni zespołu i decyzji strategicznych
Sebastian Vettel po wyścigu w Kanadzie broni swojego zespołu mimo iż złe decyzje strategiczne ponownie sprawiły, że ten nie mógł cieszyć się ze zwycięstwa. Podobne błędy ekipa Ferrari popełniała już w Australii i Hiszpanii. Niemiec jest za to zadowolony, że w końcu udało mu się dobrze pojechać w sobotę i w związku z tym mieć bezproblemowy wyścig.R E K L A M A
Sebastian Vettel, P2
„Dzisiaj mieliśmy wspaniały wyścig. Podobało mi się każde jego okrążenie i szkoda tylko, że puchar nie jest tak duży jak mógł być. Nie ma powodu, aby krytykować zespół za taką strategię; gdy zjeżdżałem po raz pierwszy sądziliśmy, że tak będzie szybciej, więc chętnie zawitałem do boksu. Spodziewaliśmy się, że opony będą tutaj mniej wytrzymałe, ale tak nie było. Dobrą wiadomością jest to, że bolid działa, mieliśmy normalną sobotę, która pozwoliła nam na świetny wyścig. Miałem idealny start, wstrzeliłem się w punkt, nie oglądałem się na innych a skupiłem się na sobie i przed pierwszym zakrętem było już pozamiatane. Cieszyłem się z prowadzenia i z tego, że mogłem tak naciskać. W ostatnim zakręcie prawdopodobnie nieco przesadziłem. Oczywiście, że wolałbym jechać szybciej o tę jedną, dwie a może trzy czy siedem dziesiątych sekundy na okrążeniu, ale uważam, że to był wspaniały wyścig i nie powinniśmy zbyt mocno ekscytować się strategią. W mojej ocenie mamy najlepszych ludzi od strategii. Wiem, że bolid został poprawiony, wiemy również że tkwi w nim duży potencjał, a my nie jesteśmy jeszcze tam gdzie chcemy być. Uważam również, że postawiliśmy się pod dużą presją, gdyż chcemy wygrać. Jako zespół, przybyliśmy tutaj i daliśmy z siebie wszystko. W ten weekend byliśmy bardzo blisko i mam nadzieję, że w przyszłym tygodniu uda nam się.”
Kimi Raikkonen, P6
„To nie był łatwy weekend, a my staraliśmy się wycisnąć z niego wszystko. Niestety nie możemy być zadowoleni z wyniku. Zachowanie się bolidu było w miarę przyzwoite na niektórych częściach toru, ale na innych w tak chłodnych warunkach, miałem problemy z oponami. Gdy mogłem naciskać było dobrze, ale gdy zwolniłem, aby oszczędzać paliwo, opony traciły temperaturę, schładzały się i ciężko było je z powrotem doprowadzić od stanu używalności. Tak było przez niemal cały wyścig. Teraz nie wiem czego mogę się spodziewać po kolejnym wyścigu. Widziałem jedynie układ toru w Baku na symulatorze. Jestem jednak pewny, że to będzie zdradliwy tor. Miło jest jeździć w nowe miejsca.”
„Dzisiaj mieliśmy wspaniały wyścig. Podobało mi się każde jego okrążenie i szkoda tylko, że puchar nie jest tak duży jak mógł być. Nie ma powodu, aby krytykować zespół za taką strategię; gdy zjeżdżałem po raz pierwszy sądziliśmy, że tak będzie szybciej, więc chętnie zawitałem do boksu. Spodziewaliśmy się, że opony będą tutaj mniej wytrzymałe, ale tak nie było. Dobrą wiadomością jest to, że bolid działa, mieliśmy normalną sobotę, która pozwoliła nam na świetny wyścig. Miałem idealny start, wstrzeliłem się w punkt, nie oglądałem się na innych a skupiłem się na sobie i przed pierwszym zakrętem było już pozamiatane. Cieszyłem się z prowadzenia i z tego, że mogłem tak naciskać. W ostatnim zakręcie prawdopodobnie nieco przesadziłem. Oczywiście, że wolałbym jechać szybciej o tę jedną, dwie a może trzy czy siedem dziesiątych sekundy na okrążeniu, ale uważam, że to był wspaniały wyścig i nie powinniśmy zbyt mocno ekscytować się strategią. W mojej ocenie mamy najlepszych ludzi od strategii. Wiem, że bolid został poprawiony, wiemy również że tkwi w nim duży potencjał, a my nie jesteśmy jeszcze tam gdzie chcemy być. Uważam również, że postawiliśmy się pod dużą presją, gdyż chcemy wygrać. Jako zespół, przybyliśmy tutaj i daliśmy z siebie wszystko. W ten weekend byliśmy bardzo blisko i mam nadzieję, że w przyszłym tygodniu uda nam się.”
Kimi Raikkonen, P6
„To nie był łatwy weekend, a my staraliśmy się wycisnąć z niego wszystko. Niestety nie możemy być zadowoleni z wyniku. Zachowanie się bolidu było w miarę przyzwoite na niektórych częściach toru, ale na innych w tak chłodnych warunkach, miałem problemy z oponami. Gdy mogłem naciskać było dobrze, ale gdy zwolniłem, aby oszczędzać paliwo, opony traciły temperaturę, schładzały się i ciężko było je z powrotem doprowadzić od stanu używalności. Tak było przez niemal cały wyścig. Teraz nie wiem czego mogę się spodziewać po kolejnym wyścigu. Widziałem jedynie układ toru w Baku na symulatorze. Jestem jednak pewny, że to będzie zdradliwy tor. Miło jest jeździć w nowe miejsca.”
komentarze
1. waterball
I to jest dzisiejsza F1 - Kimi przez dużą część wyścigu miał niedogrzane opony bo OSZCZĘDZAŁ PALIWO! Bez sensu ...
2. Jahar
Miał zimne opony bo dojechał minutę za Vettelem. Ja wiem, że Kimi nie lubi nawrotow i zawsze jego słaba jazda jest winą bolidu ale ile można narzekać na wszystko.
3. Mat5
Nie spodziewałem się ze strony Kimiego jakiegoś przebłysku. Pojechał taki dosyć mierny wyścig, chociaż Ferrari spisywało się całkiem nieźle w ten weekend.
Vettel w końcu pokazał na co stać Ferrari. Na starcie od razu zjadł oba Mercedesy i wydawało się, że wyścig będzie łatwy i przyjemny. Niestety zawiodła strategia. Mercedes sporo ryzykował trzymając długo Hamiltona na ultramiękkich oponach, ale to się opłaciło, czemu również dowiódł Bottas. Tempo Vettela nie było złe, ale gdyby nie strategia to może nawet by wygrał
4. Iceman007
@2 Właśnie taki jest Kimi. :)
5. stasek44
Jakoś Vettelowi paliwo sie nie skonczylo :D
Niech ktos mi jeszcze powie, ze Vettel chce do Mercedesa to wysmieje... "O mama mia!"
Na f1v10 przeczytalem, ze za cel postawil sobie mistrzostwo wraz ze SF.
6. sylwek1106
VET bardzo dobry start, ale gdyby nie błędy mogło być P1.
7. Iceman007
@3 Gdyby VET pojechał na tą samą strategię co HAM to albo w boxach albo na torze w bezpośredniej walce zostałby wyprzedzony przez HAM'A.
8. stasek44
@7
A Ty co prorok? To tak samo jakby napisać, że gdyby wyścig miał 100 okrążeń to Vettel by dopadł Hamiltona...
Fakt opony szybciej zużywał, ale tempo miał nieco lepsze.
9. Jahar
4. Iceman007
Tak tak. Kimi jest rozgrzeszany przez swojego szefa więc może nie lubić zakrętów na torze no i własnego samochodu co tłumaczy jego popisową jazdę. Szczególnie te nawroty mu robią na złość:).
10. devious
Kimi skończył się 10 lat temu, jak przeszedł do Ferrari. Od tego czasu pomimo wygrania MŚ F1 jeździ coraz słabiej. Fakt, miał przebłyski wielkości i w Ferrari w Lotusie (chociaż uważam, że obaj z Romkiem po prostu nie wykorzystali super potencjału bolidu i okoliczności w 2012 i 2013).
Faktem też jes, że też obecna F1 nie do końca chyba pasuje takim "klasycznym" kierowcom F1 jak Kimi czy Alonso - którzy chcieliby cisnąć od startu do mety a nie oszczędzać paliwo i opony.
Ale też trzeba umieć się dostosować - taki Vettel, Button czy Alonso potrafią sie dostosowywać dużo lepiej od Raikkonena, który potrafi być bardzo szybki tylko w bardzo wąskim zakresie warunków - coś jak Jarno Trulli, który w idealnie ustawionym bolidzie był szybszy od Alonso ale w przekroju sezonu czy całej kariery nigdy do końca nie wykorzystał swojego potencjału bo często po prostu nie mógł dogadać się z bolidem. To samo Massa - przecież w 2008 udowodnił, że umie jeździć bardzo szybko - ale tylko jak wszystko układa się idealnie. Byle problemy i Massa zostawał daleko w tyle za Alonso. Vettel tak samo "odstawia" Kimiego, który wiecznie ma jakieś problemy - ale to nie pech, tylko po prostu brak umiejętności.
A przecież Kimi w pojedynczym wyścigu potrafi pojechać lepiej od Vettela - tak samo jak kiedyś Webber potrafił. Na przestrzeni sezonu jednak ziarno odsieje się od plewu - tu mały błąd, tam duży błąd, tu słaby weekend, tam kiepskie kwalifikacje - i nagle Vettel ma dużo więcej punktów od Kimiego. Ciężko oszukać takie fakty - choć oczywiście fani Kimiego próbują :)
Pewnie gdyby nie te mistrzostwo w 2007 i wielka popularność medialna (co obecnie jest bardzo ważne - nawet dla tak bogatego Ferrari) to Kimi pewnie byłby już poza F1 - a tak jeszcze jakoś się trzyma, choć bardziej "za nazwisko" niż za faktyczne dokonania na torze. Bo jaki koń jest, każdy widzi :)
I to stąd potem taki koleś jak ja twierdzi, że Kimi to jeden z najbardziej przereklamowanych kierowców F1 w historii - niby wielki mistrz, który jednak często, zbyt często daje ciała. Mistrzowi to nie przystoi.
11. devious
Btw. płacze Vettela w radio co wyścig stają się już nie do zniesienia. Mógłby już sobie darować te teksty o zabieraniu mu sprzed nosa dublowanych, ja wiem że się przyzwyczaił w RBR, że mu sie wszyscy z drogi usuwają i na pobocze zjeżdżają jak "król jedzie" ale mógłby darować sobie mówienie tego głośno... Raz może być to ciekawe/śmieszne ale jak co wyścig kierowca płacze, że to i że tamto i że zespół ma mu zdjąć rywali z toru to staje się to żenujące.
Kimi przynajmniej chamsko obraża rywali niecenzuralnymi słowami, jak na twardziela przystało - to też niezbyt fajnie słuchać w TV ale przynajmniej jest śmiesznie i po męsku :)
12. stasek44
@devious
No fakt, jak się bijesz o pierwsze miejsce to z pewnością nie ma dla Ciebie znaczenia, czy stracisz sekundę czy nie...
13. stasek44
Mówię tutaj o marudzeniu przez radio :)
14. Antie
Dlaczego też nikt nie powiedział mewom przez radio, żeby zleciały Sebowi z drogi?!
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz