2013-10-26
Williams zmuszony do dłuższych postojów
Zespół Franka Williamsa musi pogodzić się z dodatkowymi stratami czasowymi, które będą skutkiem wydłużonych pit-stopów. Wszystko za sprawą powtarzających się błędów z niedokładnie założonymi nakrętkami.R E K L A M A
O ile podczas pit-stopów w obu samochodach nie będą przeprowadzane jakiekolwiek dodatkowe zmiany, o tyle mechanicy pod koniec postojów manualnie sprawdzać będą, czy koła zostały prawidłowo dokręcone.
Oznacza to kilkusekundowe straty czasowe dla Pastora Maldonado i Valtteriego Bottasa.
Zespół Williamsa został wczoraj ukarany po tym, gdy jedno z kół w samochodzie Pastora Maldonado było nieprawidłowo przykręcone. Podobna sytuacja przydarzyła się również podczas poprzedniego weekendu wyścigowego, GP Japonii.
"Tylko w ten sposób możemy być pewni, że koło jest prawidłowo założone. Będziemy również mieli pewność, że nakrętki prawidłowo je mocują. Za każde z kół będzie odpowiedzialny jeden mechanik, który sprawdzi wzrokiem i dotykiem stan mocowania koła." - mówi Xevi Pujolar - główny inżynier wyścigowy Williamsa.
"Gdy już to zrobi, wciśnie odpowiedni przycisk i zapali się zielone światło. Cały ten proces będzie czasochłonny, ale bezpieczeństwo jest najważniejsze." - kontynuuje Pujolar.
Williams potwierdza, że piątkowe problemy wynikały z błędu mechanika, ale zespół obiecuje zbadać całą sprawę i wprowadzić poprawki, które będą miały za zadanie zapobiegać podobnym sytuacjom w przyszłości.
"Musimy zrozumieć, co tak naprawdę się dzieje. Nie zmieniliśmy procedury pit-stopu, ale wyraźnie widać, że zdarzają nam się takowe błędy." - kończy Pujolar.
Pastor Maldonado, który jest nieco sfrustrowany takim obrotem spraw, również przyznaje, że najważniejsze w tym przypadku jest bezpieczeństwo.
"Jestem nieco zaniepokojony, ponieważ jesteśmy zmuszeni do ponoszenia strat czasowych. Może okazać się to dla nas ogromną stratą, jeśli będziemy walczyć blisko z innym zespołem. Nie wiemy ile dokładnie czasu stracimy, ale jesteśmy pewni, że będą to dłuższe postoje."
"Lepiej jest odbyć dłuższy pit-stop, niż wyjechać z niego wyłącznie z 3 kołami na pokładzie." - mówi Maldonado
Oznacza to kilkusekundowe straty czasowe dla Pastora Maldonado i Valtteriego Bottasa.
Zespół Williamsa został wczoraj ukarany po tym, gdy jedno z kół w samochodzie Pastora Maldonado było nieprawidłowo przykręcone. Podobna sytuacja przydarzyła się również podczas poprzedniego weekendu wyścigowego, GP Japonii.
"Tylko w ten sposób możemy być pewni, że koło jest prawidłowo założone. Będziemy również mieli pewność, że nakrętki prawidłowo je mocują. Za każde z kół będzie odpowiedzialny jeden mechanik, który sprawdzi wzrokiem i dotykiem stan mocowania koła." - mówi Xevi Pujolar - główny inżynier wyścigowy Williamsa.
"Gdy już to zrobi, wciśnie odpowiedni przycisk i zapali się zielone światło. Cały ten proces będzie czasochłonny, ale bezpieczeństwo jest najważniejsze." - kontynuuje Pujolar.
Williams potwierdza, że piątkowe problemy wynikały z błędu mechanika, ale zespół obiecuje zbadać całą sprawę i wprowadzić poprawki, które będą miały za zadanie zapobiegać podobnym sytuacjom w przyszłości.
"Musimy zrozumieć, co tak naprawdę się dzieje. Nie zmieniliśmy procedury pit-stopu, ale wyraźnie widać, że zdarzają nam się takowe błędy." - kończy Pujolar.
Pastor Maldonado, który jest nieco sfrustrowany takim obrotem spraw, również przyznaje, że najważniejsze w tym przypadku jest bezpieczeństwo.
"Jestem nieco zaniepokojony, ponieważ jesteśmy zmuszeni do ponoszenia strat czasowych. Może okazać się to dla nas ogromną stratą, jeśli będziemy walczyć blisko z innym zespołem. Nie wiemy ile dokładnie czasu stracimy, ale jesteśmy pewni, że będą to dłuższe postoje."
"Lepiej jest odbyć dłuższy pit-stop, niż wyjechać z niego wyłącznie z 3 kołami na pokładzie." - mówi Maldonado
komentarze
1. Grzesiek 12.
Biednemu zawsze wiatr w oczy .....
2. MarTum
Niestety aż przykro patrzeć na ten zespół. Wiliams się posypał i to totalnie.
3. waterball
Nawet najnowsze zespoły nie mają kłopotu z mocowaniem kół a nagle Williams musi tracić po kilka sekund na picie! A jestem przekonany, że nie jest to efektem nowatorskiego patentu (jak u kilku innych zespołów) bo Will już dawno nic nowego nie wymyślił - jedzie na starych rozwiązaniach, które jeszcze psuje!
4. Alonso 3321
Masakra z ty williamsem w porównaniu do lat '70 '80 '90
5. Orlo
Williams nie jest na dnie, on jest na szczycie...partactwa.
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz