2011-07-31
Renault po raz pierwszy bez punktów
Zespół z Enstone zaliczył dziś kolejny nieudany wyścig. Dla Nicka Heidfelda rywalizacja zakończył się awarią, choć Niemiec i tak podróżował na odległej pozycji bez szans na dobry rezultat. Witalij Pietrow zgłosił się natomiast po opony przejściowe w drugiej fazie wyścigu, co później okazało się niewłaściwą decyzją.R E K L A M A
Witalij Pietrow
„To był bardzo trudny wyścig z wyjątkowo zmiennymi warunkami atmosferycznymi. Gdy deszcz powrócił w końcówce wyścigu, straciłem temperaturę w oponach, co znacznie utrudniło jazdę. Wyglądało na to, że taka pogoda się utrzyma, więc zmieniłem opony na przejściówki, jednak warunki szybko się zmieniły. Może powinniśmy zmienić opony na super-miękkie, ale pogodę naprawdę trudno przewidzieć – podobnie postąpiły zresztą inne zespoły. Jestem trochę rozczarowany, ponieważ możliwe było zdobycie punktów przy idealnej strategii, ale dziś nam się nie udało”.
Nick Heidfeld
„To nie był dla mnie dobry wyścig – to drugi weekend z rzędu bez finiszu, więc jestem oczywiście bardzo rozczarowany. Mój drugi postój był dłuższy niż można się było spodziewać, ponieważ wystąpił problem z jednym z kół. Samochód się przegrzał, a ja zauważyłem dym wydobywający się z tyłu auta. Problem się nasilił i dostrzegłem płomienie, więc musiałem się zatrzymać i przedwcześnie zakończyć wyścig. Kilka ostatnich wyścigów nie było tym na co liczyłem, ale mamy teraz kilka tygodni na ponowną ocenę i udany powrót po sierpniowej przerwie”.
„To był bardzo trudny wyścig z wyjątkowo zmiennymi warunkami atmosferycznymi. Gdy deszcz powrócił w końcówce wyścigu, straciłem temperaturę w oponach, co znacznie utrudniło jazdę. Wyglądało na to, że taka pogoda się utrzyma, więc zmieniłem opony na przejściówki, jednak warunki szybko się zmieniły. Może powinniśmy zmienić opony na super-miękkie, ale pogodę naprawdę trudno przewidzieć – podobnie postąpiły zresztą inne zespoły. Jestem trochę rozczarowany, ponieważ możliwe było zdobycie punktów przy idealnej strategii, ale dziś nam się nie udało”.
Nick Heidfeld
„To nie był dla mnie dobry wyścig – to drugi weekend z rzędu bez finiszu, więc jestem oczywiście bardzo rozczarowany. Mój drugi postój był dłuższy niż można się było spodziewać, ponieważ wystąpił problem z jednym z kół. Samochód się przegrzał, a ja zauważyłem dym wydobywający się z tyłu auta. Problem się nasilił i dostrzegłem płomienie, więc musiałem się zatrzymać i przedwcześnie zakończyć wyścig. Kilka ostatnich wyścigów nie było tym na co liczyłem, ale mamy teraz kilka tygodni na ponowną ocenę i udany powrót po sierpniowej przerwie”.
komentarze
1. jar188
Nick to chyba ostatnio do roli kaskadera się szykuje;) nowe zajęcie
2. norman42
krasnal Nick pokazał dobre tempo-przynajmniej jeśli chodzi o tempo opuszczania bolidu,absolutnie światowa czołówka.
3. sandacz303
Hahahahha !!!!! xDDDDD
4. dziarmol@biss
Ale to już zdaje się drugi raz z Reni ewakuuje się w tempie kwalifikacyjnym ;-))
5. Nadia
2. @norman42 - no nie? Ten jego "chyży wyskok z bolidu", cytując Borówę, był naprawdę wspaniały, mistrzostwo świata. :D
Renault mogłoby się w końcu odbić od dna, ileż można ciągle zawalać wyścigi...
6. norman42
To trening przed powrotem Roba,też trzeba się będzie szybko ewakuować,Witia również powinien zacząć trenować ten element ,,wyszkolenia'' hi hi hi
7. norman42
Nadia -pozwolisz,że pominę elokwencję i krasomówstmo Borówy-gdyby szło go wyłączyć,ale z drógiej strony to wprowadza sporą dawkę humoru
8. Angeli
Dla tych co nie wiedzą. FIA zalecała opuszczanie samochodu przez wyskok w przypadku pożaru i podejrzenia uszkodzenia akumulatorów KERS-u.
Ale niewątpliwie przetrenowany "wyskok" (na poprzednim GP) dobrze mu też wyszedł na tym GP ;))
9. Cypriano
Nicka próbuje dopaść ogień piekielny i to nie pierwszy raz w tym sezonie
10. patrolek23
Cały czas do przodu, staramy sie i cały czas do przodu...
11. Łukasz.
Słyszalem, ze NIck bedzie uprawial skoki w dal :)
12. raf110
Ale wysiadł w 5 sekund z dyliżansu piekieł dziwnie się zapalił a potem jeszcze wybuch troszkę tak żeby nie dało się go juz naprawić. Nie lubi chyba jeżdzić pod Nickiem
13. sever
Ten wydech chyba lekko niedopracowany .
14. david9
Może Heidfeld chciał dogrzać w końcu opony i przesadził
15. norman42
Ciekawe-czyżby Nic jeżdził bez regulaminowych,,żaroodpornych portek'',a może obchodząc przepisy założył ,,żaroodporne stringi'' i przez to nastąpiła ta szybka reakcja?
16. TomPo
się powtórzę może ale... równia pochyła, coraz gorzej, nie ma Q3, teraz punktów, niedługo nie będzie Q2.
KUB jak wsiądzie... to wysiądzie i pojedzie rowerem, będzie szybciej :)
Ech... a taki ładny bolid wizualnie ;p
17. karban
Ech, jak to przed sezonem był szok, że Nick zdobędzie tytuł zamiast Roberta... Choćby nawet wygrywali na początku to koniec byłby taki jak BMW 2008. Nie ma się co łudzić, że w następnych latach będzie inaczej. Pomiędzy wielką trójką a resztą jest dziura, czarna dziura.
18. Lobo47
Łabędzi śpiew!!!- jak to mówi Borowczyk :) Czy było można było oczekiwać czegoś więcej?Cały czas równa forma, chłopaki :)
19. saint77
@5. Nadia:
Nick trenuje już do nowej dyscypliny, od tego sezonu ma zająć się skokami narciarskimi, będzie zastępował Hanavalda:)
20. hokej87
Nick po prostu tak szybko jeździ, że aż mu się bolid zapala......
21. norman42
Gdyby Nick to przeczytał....popełniłby seppuku
22. GrzeSzNY
Gdyby to KUBicy zapalil sie bolid inne byly by posty pod tym artykulem :) sadzac po sytuacji w LRGP to sie jeszcze I pod Robertem zapali albo cos odleci.
23. AlMastar
Nie mogą w wyścigu wyprzedzić drugiego Lotusa bo Nick kilka(naście) kółek zrobił za KOV :/ porażka
24. orto
Ciekawe. Pierwszy wybuch z lewej strony tuż przed tylnym kołem miał miejsce na pit line w trakcie obsługi i drugi taki sam gdy HEI się zatrzymał.
25. Luna
hehehe "dyliżans piekieł" dobre.
A ja sądzę, że to duch roberta mści się na nicku.
26. grzegorz0812
...Renault mogłoby się w końcu odbić od dna, ileż można ciągle zawalać wyścigi...
jeszcze parę zespołów ma ich do wyprzedzenia.normalnie śmiech na sali zero profesjonalizmu
27. Konik_mekr
Patrząc na dzisiejszy wyścig, można odnieśc wrażenie, że Team Lotus do końca sezonu znajdzie się przed Lotus Renault;/. Coś bardzo niedobrego dzieje się z tym teamem, może to przez brak doświadczonego leadera, może Nick nie czuje się pewnie w zespole i się nie przykłada zbytniej pasji do rozwoju bolidu... A może jest po prostu cienki.
28. norman42
Jeszcze dna nie sięgneli więc odbić się nie mają od czego,ale w tym tempie i ,,postępach''pod koniec sezonu będą się mieli o co solidnie oprzeć i z dumą stwierdzić,,....bla bla bla ,,sezon nie był taki zły, w końcu ośiągnęliśmy cel pokonując HRT i Team Lotus,z nadzieją patrzymy w przyszłość....bla bla bla...-nadzieja matka głupich....bla bla bla ....
29. Vettelowa
porażka goni porażkę. i pomysleć jakie wszyscy mieliśmy nadzieje po 2 - óch pierwszych wyścigach...
dzisiaj to nawet chyba Virgin (Glock) po starcie było przed Heidfeldem, nie ?
30. Nadia
19. @saint77 - aaa, i wszystko jasne. :P W takim razie patrząc na jego popisy na tych treningach można stwierdzić, że w skokach narciarskich może naprawdę daleko zajść, to piękne wyjście z (kokpitu) progu, ładny lot i idealne lądowanie świadczą o tym, że ma chłopak talent. ;)
28. @norman42 - ja nie mówię o ogólnym dnie, ja mówię o ich dnie. Od tego zespołu oczekiwało się zdecydowanie więcej i uważam, że to, co reprezentują obecnie, to właśnie ich małe prywatne dno. Aż przykro patrzeć.
31. norman42
30@-niestety chyba masz rację
32. Jahar
Można spokojnie stwierdzić, że Nick jechał dzisiaj słabo ale jego awaria była całkiem groźna. Dziwię się aż że nie było SC. Gdy popadał deszczyk w Kanadzie jakoś nie było obaw aby pojawił się na torze przez co wyszedł cyrk nie wyścig. Usuwanie samochodu przez porządkujących też nie było dobre. Mało Vettel by w nich nie wjechał.
33. roberttc
powinni zakazać pierdów w bolidzie...byłoby mniej pożarów:)
34. Ananas
Pojedynki kierowców w jednym zespole (sezon 2011)
Pietrow - Heidfeld
Wyścigi
5 - 6
Pietrow zaczyna tracić wszelkie atuty jakie posiadał. Kiedyś dobrze startował, teraz startuje przeciętnie. Kiedyś nawet sporo wyprzedzał, teraz to inni go ciągle wyprzedzają. Tempo wyścigowe też ma regularnie słabe ostatnio. Jedyne co się zmieniło na "+" to nie popełnianie prawie żadnych błędów. Heidfeld dużo nie pojeździł ostatnio, ale już drugi raz z rzędu po starcie spada na koniec stawki, a w BMW uchodził za dobrze startującego.
35. patrolek23
Ciekawe dlaczego poprawki LRGP kompletnie sie nie spisuja. Oni chyba mieli ostatnio modernizacje tunelu aero? Szkoda wywalonej kasy na marne na te dotychczasoweulepszenia. Zastanawia mnie to co teraz dzieje sie w tym zespole. Jestem tez pozytywnie zaskoczony forma PETrova. W porownaniu z ub. rokiem to zupełnie inny driver. Zdawało sie, ze Hei bedzie numerem 1, nawet sie ucieszylem, ze to on zastapi Robsona, bo miałem miec jakies odniesienie formy zespołu w stosunku do zawodnika - na Pietrova raczej nie liczyłem.
36. norman42
@33-ha więc moje przypuszczenia co do stringów Nicka nie są bezpodstawne.Pełne gacie nie przepuściłyby gazów wylotowych Nicka
Ha!więc moje przypuszczenia co do stringów Nicka nie były bezpodstawne-pełne gacie nie puściłyby gazów wylotowych Nicka(ze strachu)i pożar nie byłby tak grożny,a tak efekty widzieli wszyscy-dobrze,że nie dane nam było tego wąchać.
,a stringi ...cóż,gazy poszły i pożar jaki jest każdy widzi
37. be_rcik
Obaj dali ciał na całej długości.
Nick nie potrafiał wypzredzić Kovalainena.
Petrow jechał jak walcem, jeszcze poczatek miał w miarę, ale w trakcie wyścigu ani taktyka ani tempo nie zadziałało.
Cały team działa jak na ślepo. Naprawdę, dno jest blisko.
Chyba dobrze dla nich że będzie przerwa.
38. ravek29
No tak, gdybanie, wyśmiewanie itp. Ale co tak naprawdę pozostało? LRGP miał sporą szansę od początku sezonu (2 podia), był potencjał, ale co się stało? Ano to się stało, że choćby najlepszy konstruktor u nich pracował, to i tak dupa zbita jeśli kierowcy "nie biorą czynnego udziału" w rozwoju bolidu poprzez dostarczanie cennych danych. Team miota się jak mucha w latarce a kierowcy pieprzą o niekończących się potrzebach analizy danych (?) aby zrozumieć o co chodzi. Po prostu żenada... teraz właśnie wychodzi brak dobrego lidera. Nic więcej w tym sezonie nie wskórają.
39. Antoni
38. ravek29 ...Nic więcej w tym sezonie nie wskórają. Nie jestem tego pewny. Kilka niezłych pożarów jeszcze mogą zrobić. Ten dzisiejszy z wybuchami, był bardzo spektakularny.
40. patrolek23
Konstruktorow to oni chyba maja. Stworzenie takiego wydechu od podstaw na pewno było niemałym wyzwaniem. Co raz tez cos nowego montuja w tym dylizansie piekieł. Moze faktycznie brakuje im jakiejs jasnej koncepcji i pomyslu na rozwoj. Taki ktos jak Robert na pewno mogłby pomoc ogarnac ten bajzel.
41. GrzeSzNY
@38 KUBICA nie byl liderem teamu. Lol. Byl/jest liderujacym kierowca.
42. GrzeSzNY
Jesli twierdzicie ze of kierowcy zalezy pozycja teamu w najwiekszej czesci, to wedlug tego rizumowania RBR jest szybki dzieki vettelovi. LOL, pomysly mieli dobre w renault ale wydaje mi sie ze idpuscili juz I pracuja nad 2012
43. be_rcik
Wynik jest wypadkową wielu czynników (kierowca, strategia, aerodynamika, silnik i mechanika, obsługa, logistyka ....)
Jak dla mnie w LRGP wszytko szwnkuje.
40
Niestety, chyba już tych co wymyślali te wynalazki nie mają. O tym niewielu mówi.
44. Vettelowa
mi to się trochę wydaje, że Heidfeld na początku to się starał, bo miał nadzieje, że albo jakiś team sięnim zainteresuje albo że renault znajdzie dla niego miejsce u siebie. a jak uświadomił sobie irracjonalność swoich myśli to już ma daleko gdzieś co isę dzieje z renault. i nie pomaga im w rozwoju bolidu, a Petrov póki co nie ma doświadczenia, żeby jeszcze coś wspomoc. Tak własnie sobie myślę, że jakby takiego porządnego kopa dać Heidfeldowi w tyłek to może coś by z tego wyszło.
45. belzebub
Myślę, że ten wyścig być może będzie gwoździem do trumny dla startów Nicka w Reno. I tu nie chodzi o tą spektakularną awarię - ona może się w końcu zdarzyć każdemu, ale to, że przez blisko 20 okrążeń nie mógł wyprzedzić KOV, jadącemu jednym ze słabszych w tym sezonie tego już nie mogę darować, bo to jest już KOMPROMITACJA. I tak z tych starych zespołów to jedynie Williams jeszcze przegrywa z LRGP, fakty mówią same za siebie. Zespół się chyba pogubił, nowe poprawki nic już nie dają, jedynie co ciekawe Pietia jakoś jeszcze trzyma fason i coś tam próbuje wycisnąć z bolidu, bo reszta to tak jak wypowiedzi wyżej, powolny zjazd w dół. Przykre, bo to team Roberta, jak tak dalej będzie, to albo nie będzie miał do czego wracać, albo będzie musiał budować bolid wraz z inżynierami od podstaw, ale to już kwestia przyszłego sezonu /a mam nadzieję, że wróci w pełni sił/.
46. TomPo
Fakt faktem, że przy ściąganiu bolidu HEI gdy z PIT wyjeżdżał VET to wesoło nie było. Zobaczył nagle jadące na niego auto, w ciasnej alejce i nieźle mu bolidem zarzuciło przy szybkiej reakcji, zupełna popelina, powinni poczekać aż w PIT będzie luźniej i wtedy ściągnąć auto HEI do boksu. Zupełnie niepotrzebny stres i nerwowe manewry dla VET.
47. TomPo
ps i tym się różni normalny odiborca od fanatyka, że obiektywnie stwierdza że VET zrobiono niepotrzebnie stresa, nawet gdy jego wygrane męczą, ale bardziej męczą jego fanatycy, a jak wiemy to jest gorsze od faszyzmu.
Renia niestety leży i kwiczy, nie mówię że KUBek to jakiś geniusz ale ewidentnie morale w zespole brak bez jego udziału przez co ogólny wynik taki a nie inny, no i sponsorzy, kasa i cały łańcuszek przyczynowo - skutkowy.
48. piotrek74
Oj dzieje się ,nawet Ananas nie wytrzymał i komentarz dorzucił .
Bulion nie miał nic do powiedzenia na temat nowych poprawek ???
Oni cały czas robią małe kroczki , ale wstecz .
Będą największym przegranym zespołem w tym sezonie .
49. atomic
wczoraj widziałem konia jak gwizdał na palcach stojąc na jednej nodze. to był ten sam koń co kilka tygodni temu / o czym pisałem/.koń postępy robi - reno nie
50. sly1234
widać jaki wpływ na Renault miał Robert. za jego kadencji bolid rozwijał się doskonale. umiał nawiązać dialog z inżynierami. Do 2,3 pierwszych GP Renault miało rewelacyjny bolid. Wszyscy ich podglądali. Rozwój maszyny poszedł w złym kierunku i widać tego efekty.
51. andriej01
LRGP:
- Jeszcze nie dawno staliśmy nad przepaścią...
PRESS:
- A teraz?
LRGP:
- A teraz zrobiliśmy ogromny krok w przód...
Oby nie było tak, po tej, jakże istotnej dla nich przerwie...
Niech pracują chłopaki!!!
52. Radek005a
Rozumiem ,ze Nick jest rozczarowany pozarem bolidu ,jednakże przed tym zdarzeniem na którym jechal miejscu? 16,17,18,19. Wiec jemu to na reke ,bo ma sie czym ,,usprawiedliwic" Szkoda mi slow. Niech daja Senne ,albo Gorsejana do powrotu Kubicy.
53. lechart
Brak słów ....... Kubica WRACAJ .............................
54. Luna
42. GrzeSzNY masz rację.
Robert nie jest konstruktorem, tutaj chodzi raczej o mentalność, motywację, świeżość i przywództwo jakie wnosił do renault. Za czasów bmw w szczególności nie raz narzekał, że poprawki nie przynoszą pożądanych efektów. Także ostrożnie z tym przydomkiem konstruktora/ inżyniera dla kubicy.
55. TomPo
KUB nie jest konstruktorem ale przynajmniej dzięki jego wynikom i postawie, konstruktorzy mieli powera i motywację do pracy, no i kasę od sponsorów...
56. Luna
A tak btw.
W ubiegłym roku również jakoś tak w porze letniej robert przedłużył kontrakt z renault o kolejne 2 lata. Wielu ludzi było zdziwionych dlaczego na tak długo, ja też. Gdyby podpisał na rok w tej chwili musiałby szukać nowego pracodawcy, a jak wiadomo w tej chwili jest takim jakby kotem w worku. Mogłoby być ciekawie.
Dyliżans piekieł spalił się ze wstydu, a na innym forum już wyrokują, że przyszłym sezonie też będzie padaka.
57. Pawelec79
Witam.
Robert ma to coś co mobilizuje ludzi do lepszej pracy. To jest jego atut (jeden z wielu).
Podam taki przykład. Porównajcie sobie jak jeździł Nick Heidfeld w BMW razem z Jacques Villeneuve, a jak zaczął jeździć gdy drugim (a potem pierwszym) kierowcą w teamie został Robert. Zresztą jaki wtedy postęp zrobił cały team.
58. sever
A mówicie że Nick taki powolny :-)
59. figo7
No to Nick chyba już będzie miał wakacje na stałe raczej po przerwie nie będzie jeździł o silnik także trzeba dbać a nie dusić jak wariat jak się zasypia na starcie to tak jest .
60. Pawelec79
hehehe Dobre. Ale mi chodzi o to że Robert potrafi motywować ludzi...nawet Nicka :)
61. raf110
Czyżby Nick palił zioło podczas wyścigu zeby sie rozluznić i podalił skrętem bolid.
Nie rozumiem Teamu dość ze jest kiepsko to oni w pierwszym dniu jeżdzi Bruno w drugim Nick zamiast ustawiać bolid pod jednego kierowce sprawdzać milion różnych ustawien opon zeby coś urwać w wyścigu to oni eksperymentują. Niech wsadzą Bruno na cały wekend wyścigowy pokaże co potrafi czyli nic i bedzie jasne ze trzeba czekać na Roberta. bo bez niego nic się nie wywalczy tylko budzet topnieje na ciągłe remonty a nawet odbudowe bolidu co wyścig tragedia i tu widać jakim dobrym kierowcą nasz Robert jest i ile wnosi do zespołu
62. bednara1998
Ale źle usuwali ten samochód bo vettel prawie w niego zjechał
63. Pawelec79
Za usuwanie bolidu powinna być kara dla organizatora
64. figo7
63@ nie mów że ta kara to przejazd przez pitline he....he
65. Qbus81
ech... żeby tak Nick równie szybko jeździł jak citał z tego płonącego bolidu :)
66. raf110
Jak by cię podpiekało w zadek tez byś wiał nawet w 3 sekundy.
67. norman42
Moja mowa będzie krótka-nic nie wskórają,oby jak najmniej się kompromitacji,niestety tu mogą być problemy,brak Roba widać ewidentnie,nie ma kto poprowadzić inz. przypuszczam,że gdyby Rob wsiadł do Reni w obecnej formie bylby w pierwszej 10-ce.Jedyną ich nadzieją jest powrót KUB-ka jak najszybciej.
68. bdrylo
Siano + siano + siano daje efekty,a jak się wiecznie nie inwestuje tylko śrubki dokręca, odkręca + więcej lub mniej powietrza wali w koła to nie da efektu. Takie jest moje zdanie i tego się będę trzymał.
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz