2010-09-25
Klien szybszy od Senny o ponad 1,2 sekundy
Christian Klien, który z wyjątkiem kilkudziesięciu okrążeń, nie miał w tym sezonie prawdziwej okazji do przetestowania konstrukcji ekipy HRT, wyjątkowo wyraźnie pokonał dziś swojego partnera z zespołu – Bruno Sennę. Brazylijczyk przyznaje jednak, że miał podczas tego weekendu sporo problemów.R E K L A M A
Christian Klien
„Świetnie jest wrócić, a ja jestem bardzo zadowolony z mojego występu w kwalifikacjach. Przed rozpoczęciem sesji byłem trochę zdenerwowany, ale potem koncentrowałem się już tylko na wykręceniu jak najlepszego czasu okrążenia. Podczas weekendu nieustannie się poprawiałem, a my w całości osiągnęliśmy nasze cele. Jesteśmy gotowi na wszystko, co może stać się jutro, a ja liczę na kolejny dobry wynik”.
Bruno Senna
„Nie jeździło się dziś łatwo. Podczas trzeciego treningu borykaliśmy się z podsterownością, co podczas kwalifikacji zmieniło się w nadsterowność. Jutro jest jednak kolejny dzień, a my mamy nadzieję, że warunki na torze znów ulegną poprawie. Postaramy się być lepsi, nie mogę doczekać się mojego pierwszego nocnego wyścigu”.
„Świetnie jest wrócić, a ja jestem bardzo zadowolony z mojego występu w kwalifikacjach. Przed rozpoczęciem sesji byłem trochę zdenerwowany, ale potem koncentrowałem się już tylko na wykręceniu jak najlepszego czasu okrążenia. Podczas weekendu nieustannie się poprawiałem, a my w całości osiągnęliśmy nasze cele. Jesteśmy gotowi na wszystko, co może stać się jutro, a ja liczę na kolejny dobry wynik”.
Bruno Senna
„Nie jeździło się dziś łatwo. Podczas trzeciego treningu borykaliśmy się z podsterownością, co podczas kwalifikacji zmieniło się w nadsterowność. Jutro jest jednak kolejny dzień, a my mamy nadzieję, że warunki na torze znów ulegną poprawie. Postaramy się być lepsi, nie mogę doczekać się mojego pierwszego nocnego wyścigu”.
komentarze
1. mariusz199734
a jednak... Fajne by było HRT z Klienem i Chandukiem.... moze w kolejnym sezonie ale YAM i kasa = Brak Chanduka w kolejnym sezonie w HRT co najmneij wiadomo cos na temat di grassi? zostaje czy odchodzi z f1?
2. Aragorn
Szczerze powiem, że nie rozumiem skąd bierze się przekonanie o tym, że Karun jest lepszy od Bruna? Jak na mój gust oni są na tym samym poziomie i niestety jest to dość niski poziom.
3. pjc
Już o tym dziś pisałem.
Senna powinien zmienić barwy kasku.
Nie jest na razie godzien ich noszenia - to brutalne stwierdzenie ale 1.2 sek straty do Kliena to przepaść. I tu brawa dla Austriaka.
4. pjc
Zatem jasno widać jaki poziom reprezentuje Klien, jaki wspomniana przez Aragorna dwójka a jaki z kolei Yamamoto.
Szerszy komentarz jest zbędny.
5. cyk
2. Aragorn Zgadzam się z tobą z wyjątkiem tego że Karun jest na równym poziomie. Dla mnie był gorszy. To Karun wytworzył wokół siebie taką dziwną opinie ze ma super sezon i sie sprawdził. Nic nie pokazał. Po jego głowie chodziły myśli że dostanie bolid FI w sezonie 2011 ale szybko zostały rozwiane
Co do Kliena nie mozna go porownywać z Brunem na podstawie tylko jednych kwalifikacji. Ten bolid ma rozne pomysły jak się popsuc lub nagle łapać nadsterownośc lub podsterowność. Gdyby walczyli juz np trzeci raz i Klien byl cały czas lepszy mozna zjechac Bruno ale nie po jednym swpolnym występie
6. pjc
@cyk jest dokładnie tak jak myślałem - lepszy kierowca jest w stanie wyciągnąć więcej z tej konstrukcji. Zobaczymy jak będzie w wyścigu.
7. Tom_Bombadil
@Araorn
To nie przekonanie tylko czysta statystyka. Porównaj sobie wyniki kwalifikacji i wyścigów Senny I Chanduka to będziesz wiedział.
8. Ananas
Pojedynki kierowców w jednym zespole:
Kwalifikacje
Senna - Klien
0 - 1
9. Aragorn
7. Tom_Bombadil - patrząc w statystyki widzę tylko tyle, że w kwalifikacjach raz jeden był szybszy, raz drugi, a podczas wyścigu Karun częściej dojeżdżał do mety niż Bruno, a to wcale nie świadczy o tym, że Hindus jest lepszy.
10. owadd
Tak czy inaczej znacznie odstają od Lotusa i Virgin. Oni mają jeden pakiet aerodynamiczny - taki sam na Monaco jak i na Monze. W porównaniu z innym samochodami ich maszyna wygląda jak z juniorskiej serii i nawet na oko widać że te malutkie skrzydła nie wytwarzają dość dużo docisku. Oni są koszmarnie wolni na zakrętach. Właściwie bolid HRT nie jest na poziomie F1
11. skylinedrag
Karun był lepszy od Senny, Kwalifikacje mieli rzeczywi ście podobne, natomiast Karun lepiej wypadał w wyścigach
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz