2010-09-01
Key: Na Monzy powinno być dobrze
Weekend zespołu Petera Saubera na Spa ostatecznie okazał się udany. Wprawdzie kwalifikacje zakończyły się dość niefortunnie, jednak w wyścigu niewiele brakowało aby obydwa C29 znalazły się w czołowej dziesiątce.R E K L A M A
Forma bolidów Kobayashiego i de la Rosy podczas zbliżającego się Grand Prix Włoch mimo wszystko nie jest pewna, ponieważ z ustawieniami niskiego docisku aerodynamicznego, poziom osiągów C29 nie jest znany.
„Mówiąc szczerze, to dla nas bardzo trudne do przewidzenia” - mówił dla Auto motor und Sport James Key pełniący od kwietnia funkcję dyrektora technicznego ekipy z Hinwil.
„Jedną z naszych słabości jest wydajność aerodynamiczna samochodu. Z dużym dociskiem spisuje się on całkiem nieźle, ale z mniejszym nie jest do końca jasne na jakim znajdujemy się poziomie”.
„Z wyjątkiem problemu w kwalifikacjach, weekend na Spa był dla nas całkiem udany, a ponieważ tor wymagał mniej siły dociskowej, również na Monzy powinno być w porządku”.
Zespół Petera Saubera jest jednym z wielu, które za niespełna dwa tygodnie będą musiały stawić czoła dylematowi polegającemu na użyciu lub wymontowaniu systemu F-duct ze swoich bolidów.
„Mamy możliwość wymontowania systemu F-duct i rozważymy taką opcję. Ostateczna decyzja podjęta zostanie jednak na torze” - zakończył 38-letni dyrektor techniczny zespołu z siedzibą w Hinwil.
„Mówiąc szczerze, to dla nas bardzo trudne do przewidzenia” - mówił dla Auto motor und Sport James Key pełniący od kwietnia funkcję dyrektora technicznego ekipy z Hinwil.
„Jedną z naszych słabości jest wydajność aerodynamiczna samochodu. Z dużym dociskiem spisuje się on całkiem nieźle, ale z mniejszym nie jest do końca jasne na jakim znajdujemy się poziomie”.
„Z wyjątkiem problemu w kwalifikacjach, weekend na Spa był dla nas całkiem udany, a ponieważ tor wymagał mniej siły dociskowej, również na Monzy powinno być w porządku”.
Zespół Petera Saubera jest jednym z wielu, które za niespełna dwa tygodnie będą musiały stawić czoła dylematowi polegającemu na użyciu lub wymontowaniu systemu F-duct ze swoich bolidów.
„Mamy możliwość wymontowania systemu F-duct i rozważymy taką opcję. Ostateczna decyzja podjęta zostanie jednak na torze” - zakończył 38-letni dyrektor techniczny zespołu z siedzibą w Hinwil.
komentarze
1. łejn
Zobaczymy. Mają mocne silniki, tor może im pasować. Ciekaw jestem też formy Force India.
2. Senna_olk
1. łejn
Też jestem ciekaw FI. Są dobrzy na szybkich torach.
3. arek2k
@2 - moze i są ale ich kierowcy nie koniecznie.
4. Kimi Rajdkoniem
Sutil jest jednym z lepszych kierowców a Liuzzi będzie chciał się pokazać przed Swoimi kibicami
5. cyk
Rok temu Vito wracał za kierownice bolidu F1(do ścigania w GP) i pokazał sie z dobrej strony(był wysoko ale chyba miał awarie) Sutil troszke się przestraszył wyniku i tylko "czwarte miejsce" więc FI w tym roku też pewnie postraszy. Co Saubera to moze Q3 dla Pedro a Kamui moze pojechac dobry wyścig i troche pkt zarobić.
Dla mnie faworytem jest Hamilton(zdecydowanym faworytem)
6. Juvefan
Zgadzam się. Hamilton jest zdecydowanym faworytem wyścigu. Myśle że Button już bedzie nr 2. Nie zapominajmy też o Ferrari. Trochę już czasu minęło od ostatniej wygranej makaroniarzy na Monzy. Sutil miał pierwsza linie na starcie i na niej przegrał tylko z Kimim za którym podążał cały wyścig i był 4-ty. Na pewno Force India będzie mocne jak rok temu. Liuzzi pojechał najlepszy swój wyścig w poprzednim sezonie jeśli nie w karierze ale jak już wspomniał kolega awaria go wykluczyła z dalszej jazdy. Wśród głównych faworytów wyścigu oprócz Hamiltona umieściłbym Alonso bo Massa i Button już się nie liczą w walce o tytuł. Od RB nie oczekuję cudów. Z FI Sutila oczekuję w 10 oraz conajmniej jednego Saubera. Robert, Vitek oraz Rosberg powinni też porzadnie postraszyć. Jestem bardzo ciekawy tego jak przyjmą Schumiego tifosi. Od Schumachera, RB i Williamsa nie spodziewam się fajerwerków.
7. Wiater
Stawiam na FI ;) Pokazali już w Spa że proste są ich domeną ;)
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz