2010-06-25
HRT z problemami przed własną widownią
Zespół HRT - dla którego wyścig na Valencia Street Circuit będzie wyścigiem domowym – znów boryka się z problemem technicznymi, do czego zdążył już z resztą przyzwyczaić. Tym razem awarii uległa hydraulika i skrzynia biegów. Ta druga odmówiła posłuszeństwa podczas pierwszego treningu, kiedy jedno z F110 prowadził Christian Klien. Dla austriackiego kierowcy testowego była to druga sesja treningowa z zespołem.R E K L A M A
Karun Chandhok
„To był dla nas całkiem trudny dzień. Dwa pierwsze sektory były dobre, ale potem spotkał nas problem z hydrauliką w ostatnim sektorze na miękkich oponach, więc nie uzyskałem czasu oddającego nasz realny poziom. Będziemy zmuszeni przyjrzeć się bolidowi Bruno i na tej podstawie ocenić nasze tempo, które świadczy o tym, że jesteśmy w przyzwoitej formie przed walką z samochodami Virgin Racing. Degradacja opon nie była takim problemem, jak w Montrealu, a miękkie opony – tak jak się spodziewaliśmy – były bardziej stabilne. Warunki na torze poprawią się jutro, więc liczymy na owocny trzeci trening i dobre przygotowanie do kwalifikacji i wyścigu przed własną widownią”.
Bruno Senna
„Pierwsza sesja była trudna ze względu na warunki panujące na torze. Było bardzo ślisko i nie jeździło się łatwo. Poziom przyczepności poprawił się jednak po południu i czasy okrążeń się poprawiły. Mogliśmy wykonać najszybsze okrążenie na miękkich oponach i teraz musimy się skupić na kwalifikacjach”.
Christian Klien
„To dla mnie nowy tor i podczas pierwszych okrążeń musiałem się go nauczyć, przy czym na początku nawierzchnia była bardzo brudna. Warunki uległy jednak poprawie, a ja byłem w stanie poprawić czasy moich okrążeń. Ostatecznie, jestem trochę rozczarowany, ponieważ mogłem wykonać tylko 14 okrążeń podczas mojej drugiej sesji dla HRT F1 Team. Mieliśmy problem ze skrzynią biegów i właśnie dlatego musiałem się zatrzymać przed końcem sesji”.
„To był dla nas całkiem trudny dzień. Dwa pierwsze sektory były dobre, ale potem spotkał nas problem z hydrauliką w ostatnim sektorze na miękkich oponach, więc nie uzyskałem czasu oddającego nasz realny poziom. Będziemy zmuszeni przyjrzeć się bolidowi Bruno i na tej podstawie ocenić nasze tempo, które świadczy o tym, że jesteśmy w przyzwoitej formie przed walką z samochodami Virgin Racing. Degradacja opon nie była takim problemem, jak w Montrealu, a miękkie opony – tak jak się spodziewaliśmy – były bardziej stabilne. Warunki na torze poprawią się jutro, więc liczymy na owocny trzeci trening i dobre przygotowanie do kwalifikacji i wyścigu przed własną widownią”.
Bruno Senna
„Pierwsza sesja była trudna ze względu na warunki panujące na torze. Było bardzo ślisko i nie jeździło się łatwo. Poziom przyczepności poprawił się jednak po południu i czasy okrążeń się poprawiły. Mogliśmy wykonać najszybsze okrążenie na miękkich oponach i teraz musimy się skupić na kwalifikacjach”.
Christian Klien
„To dla mnie nowy tor i podczas pierwszych okrążeń musiałem się go nauczyć, przy czym na początku nawierzchnia była bardzo brudna. Warunki uległy jednak poprawie, a ja byłem w stanie poprawić czasy moich okrążeń. Ostatecznie, jestem trochę rozczarowany, ponieważ mogłem wykonać tylko 14 okrążeń podczas mojej drugiej sesji dla HRT F1 Team. Mieliśmy problem ze skrzynią biegów i właśnie dlatego musiałem się zatrzymać przed końcem sesji”.
komentarze
1. łejn
Jak zawsze.
2. tomiirow
Wstyd....!
3. kam39
standard
4. Konik_mekr
Tytuł artykułu mylący, sugeruje, że ludzie przyszli na tor dla HRT:P
5. Kojag
4. Jacyś napewno poszli, żeby zobaczyć właśnie HRT. Mechanicy może nają duże rodziny?
6. Juvefan
Ludzie przyszli żeby zobaczyć sypiący sie HRT jak na samym początku sezonu ;P
Tylko Chuck Norris wie, czy ich problemy się skończą.
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz