WYNIKI Jerez [ 01 grudnia 2009 ]
| Poz. | Kierowca | Zespół | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 1 | A.Soucek | Williams | 1:19.158 | 87 |
| 2 | P. di Resta | Force India | 1:19.369 | 46 |
| 3 | G.Paffett | McLaren | 1:19.426 | 54 |
| 4 | R.Ricciardo | Red Bull | 1:19.534 | 113 |
| 5 | J.Binachi | Ferrari | 1:19.626 | 91 |
| 6 | M.Conway | Brawn GP | 1:19.920 | 58 |
| 7 | A.Rossi | BMW Sauber | 1:20.227 | 82 |
| 8 | M.Ericsson | Brawn GP | 1:20.333 | 50 |
| 9 | B.Baguette | Renault | 1:20.511 | 105 |
| 10 | J.R.Hildebrand | Force India | 1:20.537 | 49 |
| 11 | O.Turvey | McLaren | 1:20.856 | 27 |
| 12 | B.Hartley | Toro Rosso | 1:21.325 | 69 |
2009-12-01
Soucek najszybszy po pierwszym dniu w Jerez
Dokładnie miesiąc minął od zakończenia sezonu F1 w Abu Zabi, a zespoły już przeniosły się na tor w Jerez, aby rozpocząć przygotowania do sezonu 2010.R E K L A M A
Tym razem jednak w roli kierowców wystąpili młodzi, niemający doświadczenia w F1 zawodnicy. Stało się tak, gdyż pod koniec ubiegłego roku FIA zmieniła regulamin i zakazała zespołom testowania na torach pomiędzy zakończeniem sezonu a 31 grudnia. Wyjątek od tej reguły stanowią jedynie trzy dni testowe przeznaczone dla młodych kierowców.
Rano w Jerez pojawiło się 9 ekip. Zespół Toyoty na skutek wycofania się z F1 zrezygnował także z testów, podczas gdy druga ekipa wycofująca się z F1 po sezonie 2009, BMW, przyjechała do Jerez aby dopełnić obietnicy i wynagrodzić Alexandra Rossiego oraz Estebana Gutierreza za swoje osiągnięcia w niższych seriach wyścigowych.
Pierwszy dzień testów rozpoczął się od bezchmurnego nieba, jednak z rana zespołom mogła dokuczać niska, jak na standardy F1, temperatura powietrza, która wynosiła zaledwie 2 stopnie Celsjusza. W ciągu dnia słońce rozgrzało jednak tor do 16 stopni, a powietrze nagrzało się do 13 kresek.
Już na samym początku pierwszej sesji testowej doszło do incydentu z udziałem kierowców ekip Red Bulla. Brandon Hartley (Toro Rosso) na 12 zakręcie stracił panowanie nad bolidem, a jadący za nim kierowca Red Bulla, Daniel Ricciardo, aby uniknąć zderzenia także wpadł w poślizg. Na torze wywieszono czerwoną flagę, a Brandon Hartley powrócił do testowania dopiero po południu.
Pod koniec sesji doszło do drugiej i jak się okazało ostatniej przerwy spowodowanej wypadkiem Andego Soucek’a, który uszkodził bolid FW31 na drugim zakręcie toru.
W sprzyjających warunkach atmosferycznych ostatecznie najszybszym kierowcą dnia został Andy Soucek, dla którego test z ekipą Williamsa był nagrodą za wygranie mistrzostw F2. Hiszpan jedno okrążenie toru Jerez pokonał w czasie 1:19,158. Drugi dzisiaj był Paul di Resta (Force India), a trzeci „najbardziej doświadczony”, z biorących udział w dzisiejszych testach, tester McLarena- Gary Paffett.
Na godzinę przed końcem dzisiejszej sesji, swój debiut za kierownicą bolidu F1 odbył Oliver Turvey (McLaren). Nieco wcześniej swoją szansę otrzymał Marcus Ericsson (Brawn/Mercedes GP).
Najaktywniejszym testerem dnia okazał się Daniel Ricciardo (Red Bull), który łącznie przejechał 113 okrążenia toru.
Jutro kolejny dzień testów w Jerez. Zapraszamy.
Rano w Jerez pojawiło się 9 ekip. Zespół Toyoty na skutek wycofania się z F1 zrezygnował także z testów, podczas gdy druga ekipa wycofująca się z F1 po sezonie 2009, BMW, przyjechała do Jerez aby dopełnić obietnicy i wynagrodzić Alexandra Rossiego oraz Estebana Gutierreza za swoje osiągnięcia w niższych seriach wyścigowych.
Pierwszy dzień testów rozpoczął się od bezchmurnego nieba, jednak z rana zespołom mogła dokuczać niska, jak na standardy F1, temperatura powietrza, która wynosiła zaledwie 2 stopnie Celsjusza. W ciągu dnia słońce rozgrzało jednak tor do 16 stopni, a powietrze nagrzało się do 13 kresek.
Już na samym początku pierwszej sesji testowej doszło do incydentu z udziałem kierowców ekip Red Bulla. Brandon Hartley (Toro Rosso) na 12 zakręcie stracił panowanie nad bolidem, a jadący za nim kierowca Red Bulla, Daniel Ricciardo, aby uniknąć zderzenia także wpadł w poślizg. Na torze wywieszono czerwoną flagę, a Brandon Hartley powrócił do testowania dopiero po południu.
Pod koniec sesji doszło do drugiej i jak się okazało ostatniej przerwy spowodowanej wypadkiem Andego Soucek’a, który uszkodził bolid FW31 na drugim zakręcie toru.
W sprzyjających warunkach atmosferycznych ostatecznie najszybszym kierowcą dnia został Andy Soucek, dla którego test z ekipą Williamsa był nagrodą za wygranie mistrzostw F2. Hiszpan jedno okrążenie toru Jerez pokonał w czasie 1:19,158. Drugi dzisiaj był Paul di Resta (Force India), a trzeci „najbardziej doświadczony”, z biorących udział w dzisiejszych testach, tester McLarena- Gary Paffett.
Na godzinę przed końcem dzisiejszej sesji, swój debiut za kierownicą bolidu F1 odbył Oliver Turvey (McLaren). Nieco wcześniej swoją szansę otrzymał Marcus Ericsson (Brawn/Mercedes GP).
Najaktywniejszym testerem dnia okazał się Daniel Ricciardo (Red Bull), który łącznie przejechał 113 okrążenia toru.
Jutro kolejny dzień testów w Jerez. Zapraszamy.
komentarze
1. onetent1
a renault? Który był Renault?
2. bulekf1fan
reno 9 duzo zmian ogolnie w zespolach jezsli chodzi o bolidy
3. onetent1
Jakby te czasy były miarodajne i oddawały siłe zespołu, to renault było 3. od końca
4. Budyn_F1
Dobrze ze BMW odtrzymalo obietnicy co do jazdy bolidem dla mlodych kierowcow.
5. onetent1
oczywiście nie licząc nowych zespołów
6. KapSeL..19..
czemu są dwa McLareny??
7. karolf1
Wiecie czy brawn gp miał normalne kolory czy też miał kolory mercedesa ?
8. kempa007
Bo za kierownica McLarena zasiadalo dzisiaj dwoch zawodnikow, a Brawn GP mial swoje kolory
9. hipcio
a gdzie mozna zobaczyc na necie co sie dzieje ? (stronke) bo szukam po calym wszedzie i nic nie ma
10. onetent1
szukaj, a znajdziesz
11. bulekf1fan
Usunięty
12. matt89bp
to bolidy z tego roku wiec nie ma co patrzec na czasy a kierowcy tez niezbyt doświadczeni
13. Dagmara_W
mlodzi kierowcy pokazuja na jaka jazde ich stac.. zobaczymy co bedzie w dalszych dniach.. zreszta testy sa dla nich, i jak to pokazaly poprzednie lata nic nam nie pokaza odnosnie postepow czy sil..
14. neomod
Zdjęcia są na oficjalnej stronie F1, ogólnie bolidy z tego sezonu - raczej nic nie zmienione.
15. Lord_Darnok
"Daniel Ricciardo, aby uniknąć zderzenia także wpadł w poślizg." ale on pomysłowy :)
16. walerus
Dobrze że renault dużo testowało.... ale i tak nie wiemy co....;-(
17. owadd
Ciekawe jak spisuję się silnik Cooswortha
18. elin
Niech testują - może uda się " wyłowić " jakiś Młody Talent, który wkrótce zawita na dobre do F1 ... ;-)
19. yonix
Ktoś pytał o bolid Brown-Mercedes jak wygląda to odpowiadam, że jest srebrno grafitowy, czubek nosa na jakieś na 40 cm grafitowy z logiem Mercedesa. Boki skrzydeł Grafitowe, Kask również grafitowo-srebrny z naciskiem na grafit.
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz