2006-06-10
Kubica o piątkowych treningach na Silverstone
Jak co wyścig przedstawiamy Wam pełną wypowiedź Roberta Kubicy na teamt piątkowych treningów. Tym razem realcja z toru Silverstone, gdzie Polak wykręcił wczoraj najlepszy czas dnia i wykonał bardzo dobrą pracę dla zespołu, która z pewnością przyczyniła się do dzisiejszego wyniku BMW Sauber w kwalifikacjach.R E K L A M A
"Jestem bardzo zadowolony z piątkowych treningów na torze Silverstone. Najlepszy czas w drugiej, popołudniowej sesji to świetne zakończenie bardzo pracowitego dnia, choć i tak najważniejsze było zgromadzenie odpowiedniej ilości danych, które ułatwią zespołowi BMW Sauber F1 Team dokonanie właściwego doboru opon oraz ustawień samochodów Nicka Heidfelda i Jacques’a Villeneuve’a na kwalifikacje i wyścig.”
„Bez najmniejszych problemów wykonaliśmy wszystkie założone wcześniej prace, przejeżdżając dużą liczbę okrążeń w obu sesjach. Skupiałem się głównie na pracy z oponami oraz sprawdzaniu samochodu na długich przejazdach. Cieszy oczywiście fakt, że udało mi się uzyskać najlepszy czas dnia, i to z tak dużą przewagą nad konkurencją. Bolid spisywał się bardzo dobrze, co zresztą widać po rezultatach – uzyskałem najlepsze czasy we wszystkich trzech sektorach oraz najwyższą prędkość na prostej.”
„Bardzo lubię jeździć po torze Silverstone. Szybkie, wymagające zakręty to duże wyzwanie dla kierowcy, stąd uzyskiwanie tutaj dobrych czasów jest dla kierowcy dużą satysfakcją. Jeździliśmy tutaj pod koniec kwietnia na testach, ale warunki na torze różnią się od tych, które były ponad miesiąc temu.”
„W piątek było mniej przyczepnie, ale podczas weekendu przyczepność nawierzchni powinna rosnąć. Mimo tego nie powinniśmy mieć problemów z odpowiednim doborem opon na kwalifikacje i wyścig. Wyniki treningów pokazują, że zespoły jeżdżące na oponach Michelin – tak jak BMW Sauber F1 Team – powinny być mocne w kwalifikacjach i wyścigu.”
„Podczas Grand Prix Wielkiej Brytanii zespół BMW Sauber F1 Team po raz trzeci w tym sezonie prezentuje swój Pit Lane Park, czyli jedyny w swoim rodzaju park tematyczny poświęcony Formule 1. Tutaj każdy kibic F1 może obejrzeć z bliska bolidy, dotknąć ich, porozmawiać z kierowcami czy popatrzeć na pokazowe przejazdy wyścigówek F1 i Formuły BMW. Spotkania z kibicami w Pit Lane Park oznaczają, że mój rozkład zajęć w weekend jest jeszcze bardziej napięty niż zwykle.”
„Bez najmniejszych problemów wykonaliśmy wszystkie założone wcześniej prace, przejeżdżając dużą liczbę okrążeń w obu sesjach. Skupiałem się głównie na pracy z oponami oraz sprawdzaniu samochodu na długich przejazdach. Cieszy oczywiście fakt, że udało mi się uzyskać najlepszy czas dnia, i to z tak dużą przewagą nad konkurencją. Bolid spisywał się bardzo dobrze, co zresztą widać po rezultatach – uzyskałem najlepsze czasy we wszystkich trzech sektorach oraz najwyższą prędkość na prostej.”
„Bardzo lubię jeździć po torze Silverstone. Szybkie, wymagające zakręty to duże wyzwanie dla kierowcy, stąd uzyskiwanie tutaj dobrych czasów jest dla kierowcy dużą satysfakcją. Jeździliśmy tutaj pod koniec kwietnia na testach, ale warunki na torze różnią się od tych, które były ponad miesiąc temu.”
„W piątek było mniej przyczepnie, ale podczas weekendu przyczepność nawierzchni powinna rosnąć. Mimo tego nie powinniśmy mieć problemów z odpowiednim doborem opon na kwalifikacje i wyścig. Wyniki treningów pokazują, że zespoły jeżdżące na oponach Michelin – tak jak BMW Sauber F1 Team – powinny być mocne w kwalifikacjach i wyścigu.”
„Podczas Grand Prix Wielkiej Brytanii zespół BMW Sauber F1 Team po raz trzeci w tym sezonie prezentuje swój Pit Lane Park, czyli jedyny w swoim rodzaju park tematyczny poświęcony Formule 1. Tutaj każdy kibic F1 może obejrzeć z bliska bolidy, dotknąć ich, porozmawiać z kierowcami czy popatrzeć na pokazowe przejazdy wyścigówek F1 i Formuły BMW. Spotkania z kibicami w Pit Lane Park oznaczają, że mój rozkład zajęć w weekend jest jeszcze bardziej napięty niż zwykle.”
komentarze
1. Marti
Robert wykonuje wspaniałą robotę dla swojego zespołu. Osobiście twierdzę, że BMW Sauber przede wszystkim dzięki niemu jest coraz bardziej konkurencyjny. Kubica po każdym wyścigu testuje bolid, czasami więcej od kolegów z zespołu. Te fakty mówią same za siebie. Heidfeld i Villeneuve też ciężko pracują, śmiem jednak twierdzić, że bez pomocy Roberta zespół nie rozwinąłby się tak szybko. W przeciwnym wypadku Polak nie testowałby tak dużo i nie otrzymywałby tyle pochwał od szefostwa oraz ekspertów F1.
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz