2019-08-04
Kierowcy Renault myślą o zasłużonym odpoczynku
Kierowcy Renault liczą, że przerwa wakacyjna pozwoli ich ekipie przegrupować się, aby w drugiej części mistrzostw podnieść poprzeczkę. Na Węgrzech ani Nico Hulkenberg, ani Daniel Ricciardo nie zdobyli punktów.R E K L A M A
Nico Hulkenberg, P12
"To było ciężkie popołudnie dla nas. Mieliśmy problem z bolidem. Od początku wyścigu coś było nie tak ze sterowaniem pracą silnika, co sprawiało, że stale traciłem 0,3 sekundy na okrążeniu. To utrudniło wszystko, a my nie mieliśmy tempa, aby przebić się do strefy punktowej. To dobry czas na przerwę. Jako zespół przegrupujemy się i przemyślimy kilka rzeczy, gdyż w drugiej części sezonu musimy podnieść poprzeczkę."
Daniel Ricciardo, P14
"Od początku wiadomo było, że będzie ciężko po starcie z końca stawki, ale mieliśmy też pozytywne chwile. Twarde opony nieźle wytrzymały dystans, a pod koniec wyścigu mieliśmy niezłe tempo na miękkim ogumieniu. Frustrujące było to, że nie zdołałem wyprzedzić Magnussena. Uważam, że on zmieniał kierunek podczas hamowania i nic nie mogłem na to poradzić. Nie byłem z tego zadowolony, gdyż mogliśmy poprawić się jeszcze bardziej. Mamy kilka pozytywnych rzeczy a przerwa wakacyjna dobrze nam zrobi. Zresetujemy się i odpoczniemy. Wiemy, że razem w tym siedzimy i liczmy na lepszą drugą część sezonu."
"To było ciężkie popołudnie dla nas. Mieliśmy problem z bolidem. Od początku wyścigu coś było nie tak ze sterowaniem pracą silnika, co sprawiało, że stale traciłem 0,3 sekundy na okrążeniu. To utrudniło wszystko, a my nie mieliśmy tempa, aby przebić się do strefy punktowej. To dobry czas na przerwę. Jako zespół przegrupujemy się i przemyślimy kilka rzeczy, gdyż w drugiej części sezonu musimy podnieść poprzeczkę."
Daniel Ricciardo, P14
"Od początku wiadomo było, że będzie ciężko po starcie z końca stawki, ale mieliśmy też pozytywne chwile. Twarde opony nieźle wytrzymały dystans, a pod koniec wyścigu mieliśmy niezłe tempo na miękkim ogumieniu. Frustrujące było to, że nie zdołałem wyprzedzić Magnussena. Uważam, że on zmieniał kierunek podczas hamowania i nic nie mogłem na to poradzić. Nie byłem z tego zadowolony, gdyż mogliśmy poprawić się jeszcze bardziej. Mamy kilka pozytywnych rzeczy a przerwa wakacyjna dobrze nam zrobi. Zresetujemy się i odpoczniemy. Wiemy, że razem w tym siedzimy i liczmy na lepszą drugą część sezonu."
komentarze
1. berko
Renault już lepiej niech się pakuje i idzie z F1, bez większych inwestycji nie mają co szukać w tym sporcie. Honda po czterech latach od powrotu robi lepszy silnik od nich.
Szkoda mi Daniela, bo najbardziej jemu kibicuje z obecnej stawki, ale lepiej byłoby gdyby został w RedBull'u.
2. Fanvettel
@1
Renault przecież zostanie . Niech lepiej dojdzie jakis zespół bo 10 to mało.
3. Krzeto55
Sam nie wiem czy 10 to mało biorąc pod uwagę 2012 gdzie było 12 zespołów z czego 3 nie zdobyły żadnego punktu, wolę jak będzie 10 zespołów i każdy (mimo dużego szczęścia i rozwagi kierowców) ma przynajmniej punkt
4. berko
@2. Fanvettel
A po co Renault ma zostać w F1? Jeśli tylko po to żeby bić się z jakimś Racing Point o pozycję z klasyfikacji konstruktorów, to trochę za mało jak na zespół fabryczny. Nie mają żadnych dobrych wyników, produkują prawdopodobnie najsłabszy silnik, chociaż mają zasoby i pieniądze aby robić to lepiej. Więc po co siedzieć w tym sporcie, nie odnosząc żadnych konkretnych wyników? Pojedyncze punkty dla takiego zespołu się nie liczą, ważne są podia, zwycięstwa, a tych nie ma i nie zanosi się żeby były.
5. FabLemon1947
Renault jest jednym z zasłużonych zespołów F1 więc raczej nie zrezygnują. Ciekawe czy będziecie chcieli odejścia merca jak przestanie wygrywać?
6. berko
@5. FabLemon1947
Nie rozumiesz. Renault stać na to aby odnosić lepsze wyniki, lecz skąpią kasy na badania i rozwój. W takim wypadku nie ma sensu siedzieć w F1.
7. Luzak564
@1 co do silnika to nie mają najgorszego, awaryjność jest na przyzwoitym poziomie i osiągi też mają niezłe, już mają ponad 1000KM a to co brakuje to bolidu
8. Ksys
Mcl z tymi silnikami daje rade. Rbr rok temu również był dużo lepszy. Więc chyba nie o silnik chodzi, a o cały pakiet. Zgodzę się, że wszystko wina kasy. Budżet mają za mały w stosunku do wielkiej trójcy, i chyba czekają na wprowadzenie limitów.
Pozdrawiam
9. rakes
8@ Red Bull dużo lepszy w zeszłym roku , dobry żart, raczej Mercedes dużo słabszy. Podejrzewam, że jakby obecny skład kierowców był taki jak w zeszłym roku to wicemistrzostwo byłoby formalnością. O niezawodności nie wspomnę , którą o ironio, poprawili dzięki Hondzie, zarówno po stronie silnika jak i auta. "Dużo lepszy " - bosze.
10. Luzak564
@9 w zeszłym roku ile miał zwycięstw RBR o tej porze a ile ma teraz?
11. Luzak564
@9 Sam sobie odpowiedz, Honda się poprawiła ale względem awaryjności a co do osiągów to jest w tym samym punkcie, RBR ma dobry pakiet ale nie ma silnika o odpowiednich osiągach a renia myślę że czeka na 2021 rok a co on przyniesie to zobaczymy nie ma co za bardzo się podniecać
12. rakes
@10 Trzy zwycięstwa osiągnięte przez dwóch kierowców - straszna deklasacja. Sry, ale wolę posłuchać wypowiedzi Hamiltona na temat osiągów Hondy niż twoich, każdy normalny widzi, że jest progres, tylko fani reno paplają nadal swoje. Reno poprawiło tryb kwalifikacyjny, ale jak widać po Węgrzech Honda też nad tym pracuje. Tia, teraz to super Renia czeka na 2021
13. Luzak564
@12 progres co do awaryjności to jest, i to ogromny a co do osiągów to pozwól że będę miał swoje zdanie, tak jak pisałem RBR ma dobry pakiet ale nie ma silnika z odpowiednią mocą aby konkurować z mercem, gdyby nie błędy ferrari to dalej by byli na trzecim miejscu a na torze mogli by się ścigać jedynie z nimi, bo Mercedes to inna galaktyka, a co do reni to masz rację, oglądam f1 bo im kibicuje i cały czas mam nadzieję że włącza się do walki jak nie w tym to w przyszłym sezonie
14. rakes
@13 Z tym, że Honda z Red Bullem zalicza od kliku wyścigów progres , Renault z kolei regres. Po przerwie wakacyjnej powinno być jeszcze ciekawiej. Zobaczymy czy Verstapen wyprzedzi w punktacji Bottasa a Red Bull pokona Ferrari. Reno pozostaje walka o 5 miejsce w generalce, mam nadzieję, że to ogarną, bo trochę wstyd, zamiast walki z Red Bullem jest walka z Toro Rosso.
15. Luzak564
@13 z tym 5 miejscem to nie byłbym taki pewny, bo znając Reno to nagle może się okazać że silniki MCL zaczną mieć większą awaryjność i 4 miejsce znowu będzie w ich zasięgu,
16. Raptor202
@15 Mają 39 pkt po 12 wyścigach, McLaren ma 82. Wątpię w to, by nawet przy dużej liczbie awarii u McLarena byli w stanie ich dogonić.
17. Luzak564
@16 wiesz, zostało jeszcze pół sezonu więc obawiam się że Reno może zagrać nieczysto aby zdobyć czwarte miejsce i silniki MCL mogą wybuchać na torze
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz