@6 Coś czuję, że jakby było tak różowo to Mclaren nie przesiadałby się Mercedesa.

@4 Tylko szukają teraz, jak już Ferrari zwolniło, więc mogą nie znaleźć.

Gorzej będzie jak Red Bull straci Verstapena. W Ferrari Leclerc, w Mercedesie Hamilton przypuszczalnie z Verstapenem, Renault z Riccardo, Red Bull z .....

W przypadku utraty Maxa ściągnięcie Alonso jest koniecznością.

@10 Trzy zwycięstwa osiągnięte przez dwóch kierowców - straszna deklasacja. Sry, ale wolę posłuchać wypowiedzi Hamiltona na temat osiągów Hondy niż twoich, każdy normalny widzi, że jest progres, tylko fani reno paplają nadal swoje. Reno poprawiło tryb kwalifikacyjny, ale jak widać po Węgrzech Honda też nad tym pracuje. Tia, teraz to super Renia czeka na 2021

Tia, tylko Merc w tym sezonie jest na zupełnie innym poziomie niż w poprzednim. Szydercy starają się tego nie dostrzegać.

@4 A niby jak miała wyglądać ta współpraca w pierwszym sezonie. Merc odskoczył na tegorocznych oponach a Gasly okazał się "ciężarem".

@4 Przed safety carem Verstapen był 38 sekund przed Norisem, Hulkenberg tracił do Verstapena 34 sekundy - więc nie stawiajmy jeszcze znaku równości między Red Bullem a Renault i Mclarenem. Gasly odstaje, bo bolid jest trudny w prowadzeniu i ciężej mu się do niego dostosować i złapać rytm. Zresztą wpadki na testach na pewno wpływają na jego psychikę i to mu nie pomaga.

3@ Chyba za daleko pojechałeś. Możesz sprecyzować skąd masz dane , że silnik Hondy w F1 to przebrandowany Judd. Co do Ilmora to co napisał seybr to prawda i z tym się zgodzę, ale co do Hondy i Judda to nielogiczne co piszesz.

Hamilton mądry, bo sytuacja nie dotyczyła jego. Czyli rozumiem, że w przyszłym sezonie do walki o tytuł wprowadzi się zespoły satelickie, które będą dublowane. W odpowiednim czasie zmiana na świeże ogumienie i z drogi prowadzące śledzie, bo zdublowany jedzie. Oddublować się faktycznie można, ale trzeba wykonać ten manewr bez spadku tempa zawodnika prowadzącego.

8@ "TR dalo Hondzie swobode no i wreszcie Japonczycy przestali sie unosic honorem i dali sobie pomoc, chocby inzynierom z Merca. " Jacy inżynierowie z Merca ?

0,1 lub 0,05 jak na silnikowy tor to dosyć słaba poprawa z nowej spec. C

"Magiczne słowo Honda." Dajcie już z tym spokój, bo już to się robi żenujące. Dziś na Spa Honda pokazała jak już te biadolenie intelektualne o niej robi się śmieszne. Alonso coś musi bredzić. Drzwi do Ferrari i Mercedesa zamknięte, dostaję propozycję od Red Bulla, którą odrzuca, czyli czeka na powrót z zaświatów Mclarena w wieku 37 lat.

Gasly pewnie teraz przeskoczy do głównego Red Bulla. Pytanie kto będzie jeździł w Toro Rosso :)

Randomowy wyścig i tyle w temacie.

@6 Kiedy on kręcił czasy na poziomie Gasleya ? Odstaje i to znacznie. W innych seriach jest ok, ale nie w F1. Zresztą i tak zapewne szybko nie wyleci więc niech się spręża jak chce coś udowodnić.

@ 11 Zgadza się , ironia, aczkolwiek strach pomyśleć jakby Mclaren był nadal z Hondą :/

@2 Gasly miał uszkodzony bolid po kontakcie na pierwszym okrążeniu. Hartley to z kolei mameja, na niego bym nawet nie patrzył, ale tak czy siak miał awarię.

@7 Dokładnie, większość osób obwinia Hondę za trzy lata nieudanej współpracy z Mclarenem, nie widząc błędów narzuconych przez Mclarena. Dwa lata narzuconej przez Maca konstrukcji zero size, brak zgody na współpracę z innym zespołem, presja i prześmiestwo Alonso, ogólnie napompowany balon na natychmiastowy sukces, trzeci rok zupełnie nowa architektura silnika i choroba wieku dziecięcego, ale bez zaakceptowania tego faktu przez Maca, który już testów przedsezonowych decyduję o czerwonej kartce dla Hondy. Honda jakby do tej pory w Mclarenie "siedziała" obwiniana byłaby o brak konkurencyjności bolidu a jak jest z bolidem maca , każdy widzi.

A poprawiony silnik Renault to w ogóle zadebiutuje w Kanadzie ?

@10 Może wykupują powierzchnię na wyścigi w niektórych krajach - tych w których są obecni - więc po części tak. Nie zawsze widać tego "Lidla" :)

Faktycznie pieniądze z ubezpieczenia komplikują sprawę i czy faktycznie Robert powiedział, że cały sezon albo nic.

Chyba najwięcej będzie zależeć od umowy "silnikowej' Red Bulla. Honda in Riccardo out, Renault stay Riccardo stay.

@11 Tia, najlepiej następny kierowca na poziomie Hartleya lub niżej. Jaka Kubicomania ? Jest okazja niech bierze stery, wóz albo przewóz. Poza tym nie przeinaczaj faktów, w sezonie 2017 Williams był na 5 miejscu.

@11 Ja tez uwielbiam takie stwierdzenia - czarne to Honda , białe to Mclaren. Daruj sobie te uświadamianie - jak jest to każdy widzi.