2019-06-29
Zespołom nie udało się przeforsować powrotu do ogumienia z sezonu 2018
Zespołom Formuły 1 nie udało się zebrać wystarczająco dużego poparcia, aby przeforsować powrót do ogumienia z sezonu 2018 w trakcie obecnego sezonu. Niewykluczone jednak, że zespoły będą mogły w końcowej fazie sezonu sprawdzić swoje bolidy z prototypowymi oponami na sezon 2020.R E K L A M A
Dominacja Mercedesa i głośne problemy z ogumieniem sporej części ekip, które źle oceniły wpływ zmniejszenia bieżnika o 0,4 mm, sprawiły, że na padoku pojawiły się głosy zachęcające do powrotu do poprzedniej specyfikacji opon P Zero.
FIA w tym celu zwołała na torze Red Bull Ring spotkanie z zespołami. Posiedzenie ekip, FIA oraz udziałowców F1 miało miejsce wczoraj rano, ale nie udało się osiągnąć wystarczającego poparcia, aby w trakcie sezonu powrócić do starego ogumienia.
Przedyskutowano wstępnie za to możliwość przetestowania opon prototypowych podczas wyścigów w końcowej fazie mistrzostw.
Przepisy F1 pozwalają firmie Pirelli dostarczyć po dwa zestawy prototypowych opon do wykorzystania podczas treningów przed wyścigami, ale po wczorajszym spotkaniu pojawiła się szansa na zmianę przepisów w ten sposób, aby można było je także przetestować także podczas samego wyścigu.
"Pojawiała się dyskusja, aby zmienić nieco przepisy, aby można było różne opony sprawdzać także podczas weekendów wyścigowych, a nie tylko treningów" mówił Mario Isola z firmy Pirelli.
"To zupełnie nowy pomysł, który musi zostać przeanalizowany i przedyskutowany i to FIA powinna zaproponować brzmienie nowego regulaminu w tym zakresie. Jesteśmy jednak otwarci na to i będziemy kontynuowali rozwój opon pod kątem testów, które są zaplanowane w najbliższych tygodniach."
"Jeżeli pojawi się szansa, aby przetestować nowe opony, będzie to niezła okazja do sprawdzenia produktu w trakcie sezonu."
Na chwilę obecną nie wiadomo jak miałby przebiegać proces ratyfikacji takiej zmiany i czy w ogóle będzie on możliwy do przeprowadzenia zważywszy na to, że ekipom nie udało się przywrócić nawet ubiegłorocznego ogumienia. Toto Wolff z Mercedesa zapowiedział jednak, że jego zespół chętnie poparłby taką zmianę.
FIA w tym celu zwołała na torze Red Bull Ring spotkanie z zespołami. Posiedzenie ekip, FIA oraz udziałowców F1 miało miejsce wczoraj rano, ale nie udało się osiągnąć wystarczającego poparcia, aby w trakcie sezonu powrócić do starego ogumienia.
Przedyskutowano wstępnie za to możliwość przetestowania opon prototypowych podczas wyścigów w końcowej fazie mistrzostw.
Przepisy F1 pozwalają firmie Pirelli dostarczyć po dwa zestawy prototypowych opon do wykorzystania podczas treningów przed wyścigami, ale po wczorajszym spotkaniu pojawiła się szansa na zmianę przepisów w ten sposób, aby można było je także przetestować także podczas samego wyścigu.
"Pojawiała się dyskusja, aby zmienić nieco przepisy, aby można było różne opony sprawdzać także podczas weekendów wyścigowych, a nie tylko treningów" mówił Mario Isola z firmy Pirelli.
"To zupełnie nowy pomysł, który musi zostać przeanalizowany i przedyskutowany i to FIA powinna zaproponować brzmienie nowego regulaminu w tym zakresie. Jesteśmy jednak otwarci na to i będziemy kontynuowali rozwój opon pod kątem testów, które są zaplanowane w najbliższych tygodniach."
"Jeżeli pojawi się szansa, aby przetestować nowe opony, będzie to niezła okazja do sprawdzenia produktu w trakcie sezonu."
Na chwilę obecną nie wiadomo jak miałby przebiegać proces ratyfikacji takiej zmiany i czy w ogóle będzie on możliwy do przeprowadzenia zważywszy na to, że ekipom nie udało się przywrócić nawet ubiegłorocznego ogumienia. Toto Wolff z Mercedesa zapowiedział jednak, że jego zespół chętnie poparłby taką zmianę.
komentarze
1. sliwa007
Warto może dodać, że w głosowaniu było 5:5.
Zmian nie chce Mercedes, Williams, Racing Point, ale również McLaren i Renault czyli duże zespoły niezależne od Mercedesa. Jak widać nie takie złe te opony. Red Bull i Ferrari brać się do roboty.
2. XandrasPL
łeeeeee
Mercedes rok temu chciał zmian jako jedyny. Potem dołączył się Williams i RP jak Mercedes pogroził paluszkiem. McLarenowi idzie w tym roku więc też chcą pozostać przy tych oponach i Renault wie, że stare opony to mocniejszy Haas a McLarena zawsze można udupić silnikami.
3. hubos21
Zmian nie chce Mercedes i Renault reszta nie klientów nie ma głosu
4. zenobi29
W połowie sezonu jakiekolwiek zmiany nie miałyby najmniejszego sensu..
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz