2018-11-23
Mercedes w Abu Zabi skorzysta z kontrowersyjnych obręczy kół?
Zespół Mercedesa w ostatnim wyścigu sezonu prawdopodobnie zdecyduje się wykorzystać wzbudzający kontrowersje projekt obręczy tylnych kół, które posiadają dodatkowe otwory, mające na celu chłodzenie ogumienia.R E K L A M A
Sprawa obręczy Mercedesa od dłuższego czasu budzi kontrowersje. Mimo iż FIA uznała je za zgodne z przepisami, ekipa Ferrari wyraźnie dawała do zrozumienia iż dalej postrzega go jako nieprzepisowy, podając za przykład zakazany projekt kół Red Bulla sprzed kilku lat.
Ekipa Mercedesa dmuchając na zimne od GP Japonii nie stosowała jednak tego rozwiązania, a kontrowersyjne otwory za każdym razem zaklejała silikonem, aby uniknąć rozstrzygnięcia losów tytułu mistrzowskiego na sali sądowej.
W Abu Zabi oba tytuły mistrzowskie są jednak już rozstrzygnięte a Mercedes powrócił dzisiaj do stosowania kontrowersyjnego rozwiązania, przyznając, że może z niego skorzystać również podczas pozostałej części ostatniego w tym roku weekendu wyścigowego.
"Testujemy je dzisiaj [obręcze z otworami] i potem podejmiemy decyzję czy pozostawimy otwory otwarte czy zamknięte" mówił Toto Wolff, szef zespołu. "Prawdopodobnie pozostawimy je otwarte i zobaczymy jaki dadzą nam efekt."
Wolff potwierdził, że jego ekipa zrezygnowała w ostatnich wyścigach z takiego rozwiązania, aby uniknąć problemów z ewentualnym protestem ze strony Ferrari. Mimo iż FIA uznała rozwiązanie za zgodne z literą przepisów, każdy zespół po wyścigu ma prawo do złożenia własnego protestu, który będzie rozpatrywany przed Międzynarodowym Trybunałem Apelacyjnym, o czym po GP Włoch boleśnie przekonał się zespół Haasa.
"Chcieliśmy uniknąć kontrowersji. To był gorący temat. Ferrari się to nie spodobało, ale otrzymaliśmy zgodę FIA na stosowanie tych obręczy."
"Nie chcieliśmy po prostu, aby mistrzostwa były rozstrzygane na sali sądowej. Nie uważamy, że rozwiązanie to daje olbrzymie korzyści, więc możemy spróbować skorzystać z niego w ten weekend."
"Mistrzostwa są rozstrzygnięte, więc po ostatnim wyścigu możemy mieć trochę kontrowersji. Nie będą miały one jednak wpływu na nasze mistrzostwa."
Ekipa Mercedesa dmuchając na zimne od GP Japonii nie stosowała jednak tego rozwiązania, a kontrowersyjne otwory za każdym razem zaklejała silikonem, aby uniknąć rozstrzygnięcia losów tytułu mistrzowskiego na sali sądowej.
W Abu Zabi oba tytuły mistrzowskie są jednak już rozstrzygnięte a Mercedes powrócił dzisiaj do stosowania kontrowersyjnego rozwiązania, przyznając, że może z niego skorzystać również podczas pozostałej części ostatniego w tym roku weekendu wyścigowego.
"Testujemy je dzisiaj [obręcze z otworami] i potem podejmiemy decyzję czy pozostawimy otwory otwarte czy zamknięte" mówił Toto Wolff, szef zespołu. "Prawdopodobnie pozostawimy je otwarte i zobaczymy jaki dadzą nam efekt."
Wolff potwierdził, że jego ekipa zrezygnowała w ostatnich wyścigach z takiego rozwiązania, aby uniknąć problemów z ewentualnym protestem ze strony Ferrari. Mimo iż FIA uznała rozwiązanie za zgodne z literą przepisów, każdy zespół po wyścigu ma prawo do złożenia własnego protestu, który będzie rozpatrywany przed Międzynarodowym Trybunałem Apelacyjnym, o czym po GP Włoch boleśnie przekonał się zespół Haasa.
"Chcieliśmy uniknąć kontrowersji. To był gorący temat. Ferrari się to nie spodobało, ale otrzymaliśmy zgodę FIA na stosowanie tych obręczy."
"Nie chcieliśmy po prostu, aby mistrzostwa były rozstrzygane na sali sądowej. Nie uważamy, że rozwiązanie to daje olbrzymie korzyści, więc możemy spróbować skorzystać z niego w ten weekend."
"Mistrzostwa są rozstrzygnięte, więc po ostatnim wyścigu możemy mieć trochę kontrowersji. Nie będą miały one jednak wpływu na nasze mistrzostwa."
komentarze
1. XandiOfficial
oni mogą przecież. Kar nie dostają, dziwnym trafem FIA pozwala im na Meksyk wziąć te opony z tym bieżnikiem wyjątkowo bo wiedzą, że mogą być problemy. F1 Mercedesa. Lewis tam dryndnął do Charliego, kumpla swego i macie.
"To był gorący temat. Ferrari się to nie spodobało, ale otrzymaliśmy zgodę FIA na stosowanie tych obręczy."
Parodia
2. ewerti
@1. XandiOfficial
Zalogowałem się bo aż spadł mi widelec po przeczytaniu tych głupot. Po pierwsze ogarnij poprawną pisownię i naucz się formować zdanie. Logiczne, z podmiotem, orzeczeniem i zawierające poprawną treść. Po drugie "opony z tym bieżnikiem". Artykuł jest o felgach. Czytałeś go w ogóle?
Co za tuman.
3. Soto
@2
Myślę, że szkoda Twojego czasu na tłumaczenie temu człowiekowi jak wielkie bzdury pisze i ogólnie jak buduje zdania, tacy jak Xandi i tak tego nie pojmują. Ale fakt, to co napisał to totalna głupota i dowód na to, że nawet czytać ze zrozumieniem nie potrafi.
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz