WYNIKI Barcelona [ 18 maja 2016 ]
| Poz. | Kierowca | Zespół | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 1 | M.Verstappen | Red Bull | 1:23.267 | 118 |
| 2 | S.Vandoorne | McLaren | 1:24.006 | 108 |
| 3 | P.Wehrlein | Mercedes | 1:24.145 | 133 |
| 4 | E.Gutierrez | Haas | 1:24.592 | 105 |
| 5 | A.Fuoco | Ferrari | 1:24.720 | 118 |
| 6 | D.Kwiat | Toro Rosso | 1:24.737 | 116 |
| 7 | A.Celis | Force India | 1:25.016 | 103 |
| 8 | K.Magnussen | Renault | 1:25.133 | 122 |
| 9 | F.Massa | Williams | 1:27.167 | 94 |
| 10 | J.King | Manor | 1:27.615 | 91 |
2016-05-18
Verstappen najszybszy drugiego dnia testów pod Barceloną
Max Verstappen zasiadając za sterami swojego zwycięskiego bolidu przez cały drugi dzień testów utrzymał się na szczycie tabeli wyników, osiągając rano na miękkich oponach czas 1:23.267, nieznacznie wolniejszy od wczorajszego wyniku Sebastiana Vettela.R E K L A M A
Świeżo upieczony zwycięzca wyścigu F1 poranną sesję spędził jeżdżąc na średnich i miękkich oponach testując poprawki aerodynamiczne i sprawdzając nową, poprawioną wersję silnia Renault.
Po południu Verstappen kontynuował pracę, dokładając kolejne kilometry przebiegu nowej jednostki napędowej, aby potwierdzić jej niezawodność i pomóc ekipie Renault podjąć decyzję o ewentualnym wdrożeniu jej już na kolejny wyścig w Monako.
Drugi czas dnia uzyskał reprezentujący McLarena Stoffel Vandoorne. Jego wynik, 1:24,006, również sprzed przerwy obiadowej był jednak ustanowiony na super-miękkim ogumieniu Pirelli.
Zespół Mercedesa miał dzisiaj testować swój bolid z Estebanem Oconem jednak w ostatniej chwili zdecydował się zmienić plany i wezwał do siebie Pascala Wehrleina uważając, że kierowca z doświadczeniem wyścigowym lepiej poradzi sobie ze sprawdzeniem poprawek W07.
Ocon na kolejną szansę poprowadzenia bolidu Mercedesa będzie musiał poczekać do lipcowych testów na torze Silverstone. Pocieszeniem dla Francuza może być jednak to, że będzie mógł tam spędzić pełne dwa dni testów za kierownicą bolidu, gdyż Mercedes nie może już skorzystać z usług żadnego kierowcy wyścigowego.
Za czołową trójką pierwszą w tym sezonie sesję testową kończył Esteban Gutierez. Meksykański kierowca po przerwie obiadowej wykonał serię krótkich przejazdów na super-miękkich oponach, uzyskując czas 1:24,592, którego nie udało mu się poprawić pod koniec dnia, gdy na tor wybrał się na ultra-miękkich oponach.
Zespół Ferrari sprawdzał dzisiaj swój bolid z młodym zawodnikiem, Antonio Fucoco, który na torze w Katalonii posiadał spore wsparcie ze strony kibiców. Włoch ukończył testy z Ferrari na piątej pozycji, wyprzedzając Daniiła Kwiata, który był dzisiaj sprawcą jednej z dwóch czerwonych flag. Po południu rosyjski kierowca zatrzymał się na torze.
Wcześniej czerwoną flagę wywieszono po problemach Justina Kinga. Kierowca Manora w 7 zakręcie toru stracił panowanie nad bolidem i mocno zanieczyścił nawierzchnię trasy. Szczęśliwie był w stanie powrócić jeszcze na tor, ostatecznie kończąc testy na ostatnim miejscu.
Przed Brytyjczykiem w tabeli wyników znaleźli się Felipe Massa (Williams) oraz Kevin Magnussen (Renault).
Po południu Verstappen kontynuował pracę, dokładając kolejne kilometry przebiegu nowej jednostki napędowej, aby potwierdzić jej niezawodność i pomóc ekipie Renault podjąć decyzję o ewentualnym wdrożeniu jej już na kolejny wyścig w Monako.
Drugi czas dnia uzyskał reprezentujący McLarena Stoffel Vandoorne. Jego wynik, 1:24,006, również sprzed przerwy obiadowej był jednak ustanowiony na super-miękkim ogumieniu Pirelli.
Zespół Mercedesa miał dzisiaj testować swój bolid z Estebanem Oconem jednak w ostatniej chwili zdecydował się zmienić plany i wezwał do siebie Pascala Wehrleina uważając, że kierowca z doświadczeniem wyścigowym lepiej poradzi sobie ze sprawdzeniem poprawek W07.
Ocon na kolejną szansę poprowadzenia bolidu Mercedesa będzie musiał poczekać do lipcowych testów na torze Silverstone. Pocieszeniem dla Francuza może być jednak to, że będzie mógł tam spędzić pełne dwa dni testów za kierownicą bolidu, gdyż Mercedes nie może już skorzystać z usług żadnego kierowcy wyścigowego.
Za czołową trójką pierwszą w tym sezonie sesję testową kończył Esteban Gutierez. Meksykański kierowca po przerwie obiadowej wykonał serię krótkich przejazdów na super-miękkich oponach, uzyskując czas 1:24,592, którego nie udało mu się poprawić pod koniec dnia, gdy na tor wybrał się na ultra-miękkich oponach.
Zespół Ferrari sprawdzał dzisiaj swój bolid z młodym zawodnikiem, Antonio Fucoco, który na torze w Katalonii posiadał spore wsparcie ze strony kibiców. Włoch ukończył testy z Ferrari na piątej pozycji, wyprzedzając Daniiła Kwiata, który był dzisiaj sprawcą jednej z dwóch czerwonych flag. Po południu rosyjski kierowca zatrzymał się na torze.
Wcześniej czerwoną flagę wywieszono po problemach Justina Kinga. Kierowca Manora w 7 zakręcie toru stracił panowanie nad bolidem i mocno zanieczyścił nawierzchnię trasy. Szczęśliwie był w stanie powrócić jeszcze na tor, ostatecznie kończąc testy na ostatnim miejscu.
Przed Brytyjczykiem w tabeli wyników znaleźli się Felipe Massa (Williams) oraz Kevin Magnussen (Renault).
komentarze
1. pgolebiow
Hamilton w kwalifikacjach 1:22.00 czyli wszyscy daleko w tyle
2. Heytham1
@1 ale to nie kwalifikacje tylko testy i tu nikt nie walczy o najlepsze czasy.
3. St Devote
Po coś jednak te czasy mierzą i podają. P1 Verstappen, P2 Vandoorne - i wszystko jasne ;-)
4. Szynnal
taa na pewno na testach żyłują silniki jak w kwali, aby se czas wykręcić.. dajcie spokój
5. bagat
Merc, to po prostu wyższa liga. Chyba już nikt im nie zagrozi, aż do nowych przepisów.
6. chelsea 8
Taki król a ostatni ...
7. veterynarz
Vandoorne znowu pokazał ładną jazdę - w McLarenie czas najwyższy na Dobrą Zmianę! Przykład Maxa pokazał, że wciąż warto stawiać na młode talenty, a Stoffel na pewno nie będzie zarabiał tyle, co Alonso :)
8. dexter
"Stoffel na pewno nie będzie zarabiał tyle, co Alonso"
Jezeli ktos w zawodzie ktory wykonuje nalezy do czolowki swiata to ma prawo bardzo dobrze zarabiac.
Tak na boku: Wiekszosc licencjonowanych kierowcow zawodowych w F1 nic nie kosztuja, poniewaz sponsorzy placa za ich miejsce w cockpicie. W przypadku kierowcow McLarena tylko czesc rocznego dochodu pokrywa zespol.
9. Eucliwood
Verstappen nadal jeździ w STR na Dziel Pasję :)
10. veterynarz
@8 To McLaren powinien mieć chyba w takim razie więcej sponsorów na bolidzie...
11. St Devote
@9 Eucliwood, a ty nadal tu komentujesz mimo jakże ckliwego pożegnania. Witam z powrotem na pokładzie! ;-)
12. dexter
@veterynarz
W zespole McLaren-Honda rachunki placi Honda. Swoja droga McLaren tak czy siak powinien miec wiecej sponsorow.
13. dexter
Sa rozne pary butow: osobisty sponsor zawodnika, sponsor zespolu i sponsor tytularny zespolu.
14. dexter
zeby znowu nie bylo: m.in. placi Honda
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz