2015-11-04
Renault powoli rozpoczyna pracę w Enstone
Serwis Autosport.com poinformował, że pierwsi pracownicy Renault rozpoczęli już pracę w zespole Lotusa, przygotowując go na ostateczne przejęcie ze strony francuskiego koncernu.R E K L A M A
Transakcja przejęcia Lotusa z powrotem w ręce Renault przedłuża się. W październiku francuski koncern podpisał list intencyjny w tej sprawie, jednak zespół z Enstone po drodze miał sporo przykrych przygód, jak te z Japonii, w których jego pracownicy nie mieli schronienia, gdyż właściciele toru ze względu na nieopłacone rachunki, nie udostępnili ekipie jej zaplecza.
Serwis Autosport.com poinformował również, że odchodzący z Manora Bob Bell powraca do Enstone. Jeden z najbardziej znanych inżynierów F1 ostatnich lat większość swojej kariery spędził z Renault, pracując w Enstone w latach 2001-2010. Pełnił tam głównie funkcję dyrektora technicznego, aby po skandalu „crashgate” zostać na chwilę szefem tego zespołu. W sezonie 2011 Bell dołączył do wspinającego się po kolejnych szczeblach sukcesów zespołu Mercedesa.
Szef zespołu Lotus, Fredrico Gastaldi zapytany o to kiedy w końcu Renault przejmie Lotusa, odpierał: „Renault to jeden z największych producentów samochodów na świecie, który ma swoje procedury.”
„Prowadzą proces due diligence, który został zaakceptowany przez zarząd Lotusa a teraz są już obecni w fabryce, pracując i naciskając na rozwój.”
„Sytuacja cały czas się rozwija, ale rozumiem gdy ludzie ciągle pytają się czemu umowa nie jest jeszcze sfinalizowana?”
„Powodem takiego stanu rzeczy jest to, że nie możemy tańczyć szybciej niż gra muzyka. Musimy być cierpliwi i podążać za rozwojem wydarzeń.”
Serwis Autosport.com poinformował również, że odchodzący z Manora Bob Bell powraca do Enstone. Jeden z najbardziej znanych inżynierów F1 ostatnich lat większość swojej kariery spędził z Renault, pracując w Enstone w latach 2001-2010. Pełnił tam głównie funkcję dyrektora technicznego, aby po skandalu „crashgate” zostać na chwilę szefem tego zespołu. W sezonie 2011 Bell dołączył do wspinającego się po kolejnych szczeblach sukcesów zespołu Mercedesa.
Szef zespołu Lotus, Fredrico Gastaldi zapytany o to kiedy w końcu Renault przejmie Lotusa, odpierał: „Renault to jeden z największych producentów samochodów na świecie, który ma swoje procedury.”
„Prowadzą proces due diligence, który został zaakceptowany przez zarząd Lotusa a teraz są już obecni w fabryce, pracując i naciskając na rozwój.”
„Sytuacja cały czas się rozwija, ale rozumiem gdy ludzie ciągle pytają się czemu umowa nie jest jeszcze sfinalizowana?”
„Powodem takiego stanu rzeczy jest to, że nie możemy tańczyć szybciej niż gra muzyka. Musimy być cierpliwi i podążać za rozwojem wydarzeń.”
komentarze
1. WDrake
ciekawe czy wroca do zoltego malowania
2. MarTum
Najwyższy czas żeby ten zespół zaczął regularnie walczyć o wysokie miejsca.
3. czuczo
Niech pokażą na co stać ich w przyszłym sezonie. Oby poprawili silnik i złożyli do kupy dobry bolid.
4. Blazefuryx
Jeśli się wyrobią do przyszłego sezonu, to w najlepszym wypadku zobaczymy ich zaledwie kilka razy na podium, i to przy bardzo optymistycznych założeniach. O walce z Mercedesem mogą zapomnieć, co najwyżej mogą liczyć na odebranie kilku podiów Ferrari, ale to też nie jest pewne.
5. gujak
ten Lotus to trochę fikcja ale mimo to szkoda go , jakoś mniej by mi było żal toro rosso nie wspomne o manor
6. Vicente
gujak, dlaczego fikcja?
7. St Devote
Będą otwierali każdą szafę i sprawdzali czy jakiś truposz się nie wychyli. Ale w sumie dobrze. Od razu widać, że to są poważni ludzie i wchodzą w to jak w biznesową inwestycję. Dzięki temu potem są wyniki, a nie opowieści o długoterminowych przedsięwzięciach jak u Hondy.
8. Skoczek130
A więc jednak... ;)
9. urer
Renault ma jakiegoś asa w rękawie (co do silnika), szykanują RB bo dużo krzycza (zobaczcie gdzie byli na początku sezonu, a gdzie sa teraz, no i nie wszystkie tokeny wykorzystali) przejeli zespol LOTUSA. Żeby nie wyszlo tak ze RB będzie w tegorocznej specyfikacji silnika jezdzil w następnym sezonie...
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz