2015-09-19
Singapurskie metro znowu straszy zespoły?
Singapurskie metro znowu przysparza problemów zespołom Formuły 1. Kilka lat temu na torze z niewyjaśnionych przyczyn zatrzymał się bolid Marka Webbera. Ekipa Red Bulla po analizie problemu doszła do wniosku, że skrzynia biegów w aucie Australijczyka została zablokowana przez impuls elektromagnetyczny z pobliskiego metra.R E K L A M A
W padoku toru Marina Bay ponownie mówi się o niewyjaśnionych i dziwnych odczytach parametrów w okolicach mostu Andersona, czyli części toru, która w tym roku przeszła zmiany.
„Czujniki pokazują dziwne liczby” mówił dyrektor techniczny McLarena, Tim Goss. „Jeżeli bolid otrzyma taki impuls elektryczny podczas zmiany biegów, może to zakłócić pracę przepustnicy, sprzęgła i skrzyni biegów.”
Wedle doniesień z Niemiec na wyścig w Singapurze zespół Mercedesa przygotował specjalne osłony elektromagnetyczne mające chronić ich konstrukcję przed wpływem zewnętrznego pola magnetycznego.
„Nadal jednak martwi nas ten problem” mówił z kolei Paddy Lowe, dyrektor techniczny zespołu Mercedesa.
„Czujniki pokazują dziwne liczby” mówił dyrektor techniczny McLarena, Tim Goss. „Jeżeli bolid otrzyma taki impuls elektryczny podczas zmiany biegów, może to zakłócić pracę przepustnicy, sprzęgła i skrzyni biegów.”
Wedle doniesień z Niemiec na wyścig w Singapurze zespół Mercedesa przygotował specjalne osłony elektromagnetyczne mające chronić ich konstrukcję przed wpływem zewnętrznego pola magnetycznego.
„Nadal jednak martwi nas ten problem” mówił z kolei Paddy Lowe, dyrektor techniczny zespołu Mercedesa.
komentarze
1. Kalor666
O czym do cholery jest ten artykuł?
2. Eucliwood
O tym czego Twój móżdżek nie jest w stanie zrozumieć.
CZYTANIE ZE ZROZUMIENIEM!
3. wozzeh
Wróć do szkoły podstawowej. Przerób etap czytania ze zrozumieniem i będziesz wiedział. ;-)
4. TrollMan
Słyszałem że pierdnięcie fana z trybun zaburza optymalny przepływ powietrza wokół skorupy i maszyna ma tendencje do wpadania w niekontrolowany pośiizg.
5. Kalor666
Uwaga hejt. Eucliwood jesteś chamem i prostakiem bo nikt inny nie napisze takich głupot. Kolega pod nim też. przeczytał dokładnie to zauważył jest słowo metro i meto. Chciałem tylko to wytknąć.
6. Kalor666
"Jakbbyś przeczytał dokładnie " - miało być.
7. Kalor666
Odnośnie komentarza 2 i 3- od jak dawna oglądacie F1? Ja od 15 lat i kultura osobista nie pozwala mi żebym w taki sposób odezwał się do innego fana tego sportu.
A teraz wracajcie do lekcji ;)
8. CzarnyKret22
Czyli jakbym zasiadł na trybunach z moim wiatraczkiem napędzanym elektromagnesami gdzie z około 3m telefon mi szwamkuje to jest szansa że bolidy f1 mogly by sie zatrzymac z powodu mojego wiatraka.
9. amol
Karol 666
Artykuł jest bardzo ciekawy, szczegóły kibiców interesują. Można wiele wywnioskować z tego typu artykułu. No cóż, ciebie pewnie interesuje tylko kto jest pierwszy, a kto drugi i kto ma ile koni w bolidzie. Typowe podejście kibica bez jakiejkolwiek pasji. Ok normalka, każdy kibicuje po swojemu, ale po co tego typu komentarze zachęcające do hejtu ? ! Bądź kibicem z kulturą !
10. Eucliwood
Kalorku jesteś na tyle upośledzony umysłowo, że reagujesz na zaczepki zamiast ich olać. Wow chwalisz się ile lat oglądasz formułę, ojej, ale co to ma do rzeczy? I co mają do rzeczy lekcje, których nie odrabiam od 10 lat? :)
11. 6q47
... ogarnijcie się jeden z drugim ...
Bolid F1 jest komputerem na czterech kołach, który standardowo nie posiada osłon broniących elektronikę przed impulsami elektrycznymi mogącymi wpływać na pracę podstawowych zespołów. Naszpikowany setką (+/-} czujników jest cholernie wrażliwy na impulsy elektromagnetyczne - tak jak pisze @kempa007.
12. Blazefuryx
Kaloryfer pobija właśnie swoisty rekord głupoty, który ustanowił jakiś czas temu podczas ostatniej rozmowy ze mną. No chyba, że coś przegapiłem od tamtego czasu, całkiem prawdopodobne, że w tym względzie się jeszcze bardziej poprawił. Ogólnie to chłopaczyna nie grzeszy inteligencją.
13. andy_chow
@6q47 Witam i pozdrawiam dawno nie widziałem na forum
14. Skoczek130
@6q47 - trzeba więc możliwie jak najmocniej ograniczyć tą elektronikę w bolidach. ;)
15. 6q47
13. andy_chow
Cześć.
Dawno czy niedawno - nie ma znaczenia...
Ważne, że jest się obecnym w wolnym czasie he he he))
Również pozdrawiam.
14. Skoczek130
Sie masz @Skoczek130.
To nie jest takie proste, to ograniczenie elektroniki. Stawiam, że jest to w obecnych czasach niemożliwe.
Nie tyle koszty - szczególnie w zespołach o bardziej przepastnych kieszeniach - ale przepisy ograniczające ilość jednostek (plus osprzęt dający odpowiedni poziom mocy) napędowych i skrzyń biegów określają "unerwienie" współczesnych bolidów.
Z tego względu nie da się ograniczyć elektroniki.
Ewentualnie Ecclestone zdobędzie się na wysupłanie kilkuset milionów na modernizację rzeczonego metra... no to może wtedy, w tym jednym wyścigu... "wyrzucony" zostanie balast zwany elektroniką.
Nie stawiam na taki scenariusz.
Pozdr.
16. dexter
Witaj 6q47
W sumie troche zdumiewajace, poniewaz w czterech miejscach gdzie linie metra krzyzuja tor uliczny to ponoc nikogo nie „straszy“. Ale rownolegle do linii metra zawsze wystepowaly jakies problemy. Choc, wiadomo pociagi w takim metrze co trzy czy cztery minuty przejezdzaja, a silne pole magnetyczne moze niekiedy wrazliwe czujniki zaklocic.
17. Skoczek130
@6q47 - musimy tam wejść, rozbić "stary beton" i doprowadzić do zmian, hehe... :)) Pozdr :))
18. dexter
Ja mam dla was lepszy pomysl: przeniesc sie w czasie 30 lat do tylu. Tylko jest jeden maly problem - bedac w tym tygodniu na IAA takiej maszyny tam nie znalazlem ;)
A tak troche na powaznie: Zamiast F1 moze zainteresowanie trzeba przerzucic na jakas inna serie wyscigowa (np. gdzies w USA). Gwaratuje ze tam w motorsporcie tak wysoko zaawansowanych technologicznie projektow jak w Europie czlowiek nie znajdzie.
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz