2015-08-21 GP Belgii - #1 trening 10:00 - 11:30
| Poz. | Kierowca | Zespół | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 1 | N.Rosberg | Mercedes | 1:51.082 | 19 |
| 2 | L.Hamilton | Mercedes | 1:51.324 | 24 |
| 3 | D.Ricciardo | Red Bull | 1:51.373 | 18 |
| 4 | K.Raikkonen | Ferrari | 1:51.478 | 23 |
| 5 | S.Vettel | Ferrari | 1:51.866 | 21 |
| 6 | D.Kwiat | Red Bull | 1:51.960 | 18 |
| 7 | M.Verstappen | Toro Rosso | 1:52.158 | 27 |
| 8 | C. Sainz | Toro Rosso | 1:52.421 | 26 |
| 9 | S.Perez | Force India | 1:52.423 | 20 |
| 10 | V.Bottas | Williams | 1:52.511 | 19 |
| 11 | P.Maldonado | Lotus | 1:52.539 | 15 |
| 12 | N.Hulkenberg | Force India | 1:52.614 | 20 |
| 13 | F.Nasr | Sauber | 1:52.640 | 16 |
| 14 | F.Massa | Williams | 1:52.653 | 22 |
| 15 | M.Ericsson | Sauber | 1:53.426 | 16 |
| 16 | F.Alonso | McLaren | 1:53.502 | 15 |
| 17 | J.Palmer | Lotus | 1:53.799 | 23 |
| 18 | J.Button | McLaren | 1:54.225 | 14 |
| 19 | W.Stevens | Manor | 1:55.501 | 16 |
| 20 | R.Merhi | Manor | 1:56.086 | 17 |
2015-08-21
Mercedes najszybszy, ale z niewielką przewagą
Po kiepskim wyścigu w wykonaniu kierowców Mercedesa na Węgrzech, zarówno Lewis Hamilton, jak i Nico Rosberg powrócili mocno zmotywowani do rywalizacji po przerwie wakacyjnej i rozpoczęli weekend w Belgii od uzyskania dwóch najlepszych czasów.R E K L A M A
Po blisko miesięcznej przerwie Formuła 1 w końcu powróciła na tor i to nie byle jaki. Kierowcy Formuły 1 tradycyjnie po przerwie wakacyjnej stawili się w Spa, które przywitało ich piękną, słoneczną pogodą.
Rano temperatura powietrza w okolicach toru oscylowała w granicach 20 stopni Celsjusza, podczas gdy tor nagrzał się do 26 stopni, stwarzając idealne warunki do testowania bolidów i pozwalające kierowcom w pełni nacieszyć się legendarnym obiektem, który przez większość zawodników określany jest mianem ulubionego w całym kalendarzu.
Kierowcy Mercedesa w pierwszym treningu odnotowali dwa najlepsze czasy. Można by powiedzieć, że to standardowy wynik w ich wykonaniu, jednak ich przewaga nad resztą stawki na najdłuższym torze w kalendarzu F1 w piątek rano wydaje się dość skromna.
Trzeci czas, ze stratą zaledwie 0,291 sekundy uzyskał Daniel Ricciardo, którego ekipa najprawdopodobniej niedobór mocy układu napędowego na Spa-Francorchamps nadrabia ustawieniami pakietu aerodynamicznego.
Czwarty i piąty czas należał do kierowców Ferrari. Kimi Raikkonen, który jest najbardziej doświadczonym i utytułowanym kierowcą w stawce jeżeli chodzi o jazdę po belgijskim torze był czwarty wyprzedzając Sebastiana Vettela o blisko 0,4 sekundy.
Drugi z kierowców Red Bulla, Daniił Kwiat był szósty, wyprzedzając jadących w siostrzanej ekipie Maxa Verstappena i Carlosa Sainza.
Czołową dziesiątkę zamykali Sergio Perez i Valtteri Bottas. Jedyną przerwą w porannych zajęciach na torze stanowił wypadek Pastora Maldonado, który stracił panowanie nad tyłem swojego bolidu i roztrzaskał go na bandzie z opon na 40 minut przed zakończeniem treningu.
Mimo to Wenezuelczykowi udało się utrzymać dość wysokie, 11 miejsce w tabeli wyników, wyprzedzając Nico Hulkenberga, Felipe Nasra oraz Felipe Massę.
Dysponujący nowymi silnikami Hondy kierowcy McLarena póki co nie zaliczyli w Belgii drastycznej poprawy. Fernando Alonso na najszybszym kółku uzyskał czas o 2,4 sekundy wolniejszy niż Nico Rosberg, zajmując 16 miejsce. Jenson Button był wolniejszy od lidera o przeszło 3 sekundy i wyprzedził jedynie kierowców Manora- Willa Stevensa i Roberto Merhiego.
Na torze w Spa w piątek rano w składach ekip doszło do tylko jednej zmiany. Jolyon Palmer tradycyjnie zastąpił w bolidzie Romaina Grosjeana, zajmując ostatecznie 17 miejsce.
Rano temperatura powietrza w okolicach toru oscylowała w granicach 20 stopni Celsjusza, podczas gdy tor nagrzał się do 26 stopni, stwarzając idealne warunki do testowania bolidów i pozwalające kierowcom w pełni nacieszyć się legendarnym obiektem, który przez większość zawodników określany jest mianem ulubionego w całym kalendarzu.
Kierowcy Mercedesa w pierwszym treningu odnotowali dwa najlepsze czasy. Można by powiedzieć, że to standardowy wynik w ich wykonaniu, jednak ich przewaga nad resztą stawki na najdłuższym torze w kalendarzu F1 w piątek rano wydaje się dość skromna.
Trzeci czas, ze stratą zaledwie 0,291 sekundy uzyskał Daniel Ricciardo, którego ekipa najprawdopodobniej niedobór mocy układu napędowego na Spa-Francorchamps nadrabia ustawieniami pakietu aerodynamicznego.
Czwarty i piąty czas należał do kierowców Ferrari. Kimi Raikkonen, który jest najbardziej doświadczonym i utytułowanym kierowcą w stawce jeżeli chodzi o jazdę po belgijskim torze był czwarty wyprzedzając Sebastiana Vettela o blisko 0,4 sekundy.
Drugi z kierowców Red Bulla, Daniił Kwiat był szósty, wyprzedzając jadących w siostrzanej ekipie Maxa Verstappena i Carlosa Sainza.
Czołową dziesiątkę zamykali Sergio Perez i Valtteri Bottas. Jedyną przerwą w porannych zajęciach na torze stanowił wypadek Pastora Maldonado, który stracił panowanie nad tyłem swojego bolidu i roztrzaskał go na bandzie z opon na 40 minut przed zakończeniem treningu.
Mimo to Wenezuelczykowi udało się utrzymać dość wysokie, 11 miejsce w tabeli wyników, wyprzedzając Nico Hulkenberga, Felipe Nasra oraz Felipe Massę.
Dysponujący nowymi silnikami Hondy kierowcy McLarena póki co nie zaliczyli w Belgii drastycznej poprawy. Fernando Alonso na najszybszym kółku uzyskał czas o 2,4 sekundy wolniejszy niż Nico Rosberg, zajmując 16 miejsce. Jenson Button był wolniejszy od lidera o przeszło 3 sekundy i wyprzedził jedynie kierowców Manora- Willa Stevensa i Roberto Merhiego.
Na torze w Spa w piątek rano w składach ekip doszło do tylko jednej zmiany. Jolyon Palmer tradycyjnie zastąpił w bolidzie Romaina Grosjeana, zajmując ostatecznie 17 miejsce.
komentarze
1. RoyalFlesh F1
Maldonado znowu się rozbił. Niby bardzo nie obawia się o posadę na 2016 rok. Ale jeśli Renault przejmie Lotusa to wyleci. Powinien dać sobie spokój. Wypadki się zdarzają ale to już chyba ponad stan.
2. Jahar
Maldonado musi zostać to jedyny kierowca w F1, który ma odwagę na ciągłe testy zderzeniowe. Lotus dostanie z 10 gwiazdek na koniec sezonu dzięki postawie swojego kierowcy czym wylatuje swój budżet.
3. majorku
Kimi juz bez ciśnienia będzie podium
4. Yachu
Maldonado: "płacę to rozbijam, po co drążyć temat". Teraz już wiadomo czemu jego sponsor daje tyle hajsu. A wszyscy mówią że obecne bolidy są łatwe w prowadzeniu. Y
5. nonam3k
Widac zdecydowana poprawę silnika hondy mk3 hahaha . Przy wersji mk4 to beda mogli powalczyć z manorem lub sauberem a nie z mercedesem
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz