2013-02-19
Alonso: F138 jest okay
Fernando Alonso, który dzisiaj po raz pierwszy zasiadł za kierownicą F138 określił nowe auto Ferrari jako „w porządku”.R E K L A M A
Fernando Alonso zdecydował się poświęcić czas testów w Jerez na prywatny trening, uzyskując tym samym więcej czasu na torze pod Barceloną, który znany jest ze swoich właściwości sprzyjających testowaniu nowych bolidów.
„Odczucia co do bolidu są pozytywne, mniej więcej takie jakich się spodziewałem” wyznawał po pierwszym dniu testów Hiszpan. „Powiedzmy, że to kontynuacja bolidu z Brazylii. Mam podobne wrażenie. Mam ten sam fotel, te same pedały, mam podobne wszystko, więc osiągi powinny być także podobne co w Brazylii.”
„Nie ma żadnych niespodzianek podczas jazdy, więc przynajmniej od tej strony jest dobrze. Nie jest tak jak w ubiegłym roku, gdy jeździliśmy po raz pierwszy byliśmy niemiło zaskoczeni. Mamy sporo pracy do wykonania; wiele pracy w ciągu kolejnych dni jeżeli chodzi o opony, aerodynamikę, nowe części i eksperymenty. Musimy cały czas robić duże przebiegi; w Jerez mieliśmy pewne problemy techniczne- zwłaszcza Pedro [de la Rosa] stracił jeden poranek. Musimy więc pokonać sporo okrążeń, aby udowodnić, że bolid jest wystarczająco wytrzymały przed wyścigami.”
Alonso mimo intensywnego treningu, po pokonaniu 110 okrążeń w F138 narzekał na bóle szyi.
„Szyja nieco mi zdrętwiała, ale to normalne pierwszego dnia; niezależnie jak trenowałoby się szyję, bolid jest zabójczy. To zależy od ilości pokonanych okrążeń, ale gdy w Barcelonie pokonuje się pierwszego dnia 100 kółek takie odczucie jest normalne.”
Jedyną rzeczą, na którą Hiszpan jednoznacznie rzucił krytykę była duża degradacja opon Pirelli w niskich temperaturach, która przeszkadzała w poprawnym oszacowaniu zmian w bolidzie.
„Odczucia co do bolidu są pozytywne, mniej więcej takie jakich się spodziewałem” wyznawał po pierwszym dniu testów Hiszpan. „Powiedzmy, że to kontynuacja bolidu z Brazylii. Mam podobne wrażenie. Mam ten sam fotel, te same pedały, mam podobne wszystko, więc osiągi powinny być także podobne co w Brazylii.”
„Nie ma żadnych niespodzianek podczas jazdy, więc przynajmniej od tej strony jest dobrze. Nie jest tak jak w ubiegłym roku, gdy jeździliśmy po raz pierwszy byliśmy niemiło zaskoczeni. Mamy sporo pracy do wykonania; wiele pracy w ciągu kolejnych dni jeżeli chodzi o opony, aerodynamikę, nowe części i eksperymenty. Musimy cały czas robić duże przebiegi; w Jerez mieliśmy pewne problemy techniczne- zwłaszcza Pedro [de la Rosa] stracił jeden poranek. Musimy więc pokonać sporo okrążeń, aby udowodnić, że bolid jest wystarczająco wytrzymały przed wyścigami.”
Alonso mimo intensywnego treningu, po pokonaniu 110 okrążeń w F138 narzekał na bóle szyi.
„Szyja nieco mi zdrętwiała, ale to normalne pierwszego dnia; niezależnie jak trenowałoby się szyję, bolid jest zabójczy. To zależy od ilości pokonanych okrążeń, ale gdy w Barcelonie pokonuje się pierwszego dnia 100 kółek takie odczucie jest normalne.”
Jedyną rzeczą, na którą Hiszpan jednoznacznie rzucił krytykę była duża degradacja opon Pirelli w niskich temperaturach, która przeszkadzała w poprawnym oszacowaniu zmian w bolidzie.
komentarze
1. gedzior
No to "okay" :)
2. Siffredi
bardzo przyjemnie się to czyta. podsumowanie dnia fachowe, zwięzłe i na temat. ale dlaczego tak napisałem? może dlatego, ze ALO to kierowca topowy? ciekawe co i jak podsumowałby dzień testów pay driver paluch?
3. Angulo
I mam nadzieję, że będzie najszybsze w stawce. Jak również mam nadzieję, że Alonso nie dojedzie nim ani razu do mety.
4. xdomino996
"ciekawe co i jak podsumowałby dzień testów pay driver paluch? " Ciekawa teoria, tym bardziej, że to Alonso ma ze sobą sponsora, a nie Vettel.
5. maziboss
Usunięty
6. xxo
Poziom komentarzy pod newsami na tej stronie jest zatrważający.
7. xdomino996
@6. xxo, mam nadzieję, że to nie opinia do mojego komantarza, gdyż uważam, że czołowa 3 w F1 to Hamilton, Alonso i Vettel, ale irytuje mnie wywyższanie tego w środku. Vettel też jest mocnym kierowcą i co jest dość ważne, młodym. A nazywanie go Pay driverem jest totalnym przegięciem, on sponsorów nie ma, chociaż był prowadzony prze RB (jak Lewis przez McL), żeby nikt mi zaraz niczego nie zarzucał, nie jestem fanatykiem Vettela, po prostu wkurzają mnie takie wypowiedzi.
8. xxo
7. xdomino996 Nazywanie kogokolwiek pay driverem mija się z celem. Ten sport już taki jest, pieniądze zawsze się liczyły.
9. krzysiek000
O cholera... Jeżeli Alonso nie ochrzania bolidu, a nawet go chwali, to Ferrari musi być naprawdę szybkie.
10. Michael Schumi
@6 Zgadzam się, niektórzy wzięci po prostu z onetów, interii, wp, etc.
11. damian1981
ALONSO PO TYTUŁ W 2013 NA 2 MIEJSCU STAWIAM HAMILTONA
12. Dumel
xdomino - zgadzam sie z Twoimi postami
jak sie czyta to : alonso to a vettel tamto to juz mi sie odechciewa dyskusji, rozmowy na poziomie
13. Skoczek130
@xdomino996 - @Sifferdi to jeden z tych, co musi dogryźć Vettelowi. To chyba zawiść, a może zazdrość?? W niego pewnie nikt złamanej złotówki nie chce zainwestować... ;)
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz