2012-04-11
Red Bull w Chinach sprawdzi dwie specyfikacje RB8
Zespół Red Bull w pierwszej części sezonu 2012 musi gonić głównie zespół McLarena. Na wyścig w Chinach ekipa przygotowuje dwie specyfikacje RB8 w celu porównania ich i wyciśnięcia z ustawień jak najlepszych osiągów.R E K L A M A
Sebastian Vettel
„Tor w Chinach jest wyjątkowy za sprawą swoich rozmiarów. Szeroki tor pozostawia wystarczająco dużo miejsca dla manewrów wyprzedzania i posiada bardzo duże strefy wyjazdowe- nawet z reguły ciasne strefy alei serwisowej w Szanghaju mają wystarczająco dużo miejsca. W przeszłości miałem tam kilka dobrych wyścigów. W 2009 roku zdobyliśmy tam pierwsze zwycięstwo dla zespołu a w 2011 byliśmy drudzy. Miejmy nadzieję, że będziemy mieli mocny finisz i zdobędziemy trochę punktów.”
Mark Webber
„Szanghaj to tor, który był dla mnie całkiem dobry w przeszłości. Nie sięgnąłem jeszcze po zwycięstwo, ale miałem tam kilka niezapomnianych podiów, w szczególności po bardzo mokrym wyścigu w 2009 roku i moje trzecie miejsce po starcie z 18 pola. Spodziewam się, że tegoroczny wyścig będzie równie emocjonujący, ale liczę na start ze znacznie lepszej pozycji. W ogólności jest tam chłodno, więc to zupełnie inny klimat niż w Malezji. Ciekawe będzie zobaczyć jak długa prosta będzie uwypuklała siły i słabości zespołów pod względem prędkości maksymalnej; układ reszty toru sprawia mi dużą frajdę.”
Adrian Newey
„Pokazaliśmy dobre tempo wyścigowe, ale musimy poprawić się w kwalifikacjach. W celu sprawdzenia naszych ostatnich poprawek w Chinach, w piątek, będziemy jeździli z dwiema różnymi specyfikacjami RB8. Mark będzie testował poprawione ustawienia wykorzystane podczas GP Malezji, podczas gdy Sebastian użyje przedsezonowej specyfikacji. Później porównamy wyniki.”
„Tor w Chinach jest wyjątkowy za sprawą swoich rozmiarów. Szeroki tor pozostawia wystarczająco dużo miejsca dla manewrów wyprzedzania i posiada bardzo duże strefy wyjazdowe- nawet z reguły ciasne strefy alei serwisowej w Szanghaju mają wystarczająco dużo miejsca. W przeszłości miałem tam kilka dobrych wyścigów. W 2009 roku zdobyliśmy tam pierwsze zwycięstwo dla zespołu a w 2011 byliśmy drudzy. Miejmy nadzieję, że będziemy mieli mocny finisz i zdobędziemy trochę punktów.”
Mark Webber
„Szanghaj to tor, który był dla mnie całkiem dobry w przeszłości. Nie sięgnąłem jeszcze po zwycięstwo, ale miałem tam kilka niezapomnianych podiów, w szczególności po bardzo mokrym wyścigu w 2009 roku i moje trzecie miejsce po starcie z 18 pola. Spodziewam się, że tegoroczny wyścig będzie równie emocjonujący, ale liczę na start ze znacznie lepszej pozycji. W ogólności jest tam chłodno, więc to zupełnie inny klimat niż w Malezji. Ciekawe będzie zobaczyć jak długa prosta będzie uwypuklała siły i słabości zespołów pod względem prędkości maksymalnej; układ reszty toru sprawia mi dużą frajdę.”
Adrian Newey
„Pokazaliśmy dobre tempo wyścigowe, ale musimy poprawić się w kwalifikacjach. W celu sprawdzenia naszych ostatnich poprawek w Chinach, w piątek, będziemy jeździli z dwiema różnymi specyfikacjami RB8. Mark będzie testował poprawione ustawienia wykorzystane podczas GP Malezji, podczas gdy Sebastian użyje przedsezonowej specyfikacji. Później porównamy wyniki.”
komentarze
1. dafxf
Niemozliwe Paluch bedzie chcial wyprzedzac .........? Tylko kogo......tzw ogorki czy moze McL?
2. ULTR93
Red Bull z reguły nie był i nie jest szybki na prostych, nadrabiają w innych partiach toru.
Chiny mają mega długą prostą i raczej Red Bull nie będzie sobie dobrze tam radził. Reszta to dosyć szybkie zakręty. W takich partiach toru byli zaskakująco szybcy, ale brak dmuchanego dyfuzora może pokrzyżować im te plany.
Obstawiam, że kwalifikacje będą mieli na tym samym poziomie co poprzednie dwie sesje, a co do tempa wyścigowego to zobaczymy. Jakoś nie widzę ich na podium w Chinach.
3. saint77
Mark będzie sprawdzał konfigurację zeszłoroczną, z 6 biegową skrzynią:) Dla bezpieczeńśtwa:)
4. Senna_olk
3. saint77
Albo zainstalują mu drążek skrzyni biegów.
5. RoyalFlesh F1
Vettel zapomniał dodać że w 2011 roku stracił p1 na ostanim kółku po tym jak wyjechał za tor.
Nie wydaje mi sie żeby RBR z łatwością wyprzedził wszystkich konkurentów w sezonie. Nie mają nić nowego. Podobno nie pierdzą juz najlepiej w dyfuzor i sami kopjują od Saubera. No i reszta nie spi.
Nie stoją również zle bo tak poprawdzie to niewiadomo ile ten Lotus może wyciągnąć, a w Q Vettel nie daje rady przynajmniej jednej z tych maszyn. Mercedesa nie licze bo ich tępo wyścigowe to dno.
Ferrari tez nie licze i raczej nic w tym sezonie nie zdziałają. Maclaren natomiast zaczyna z przodu sezon. A dawno już ewidentnie nie zaczynali z przodu.
6. bartek1515
@5 RoyalFlesh F1
Chodzą słuchy, że niejaki pan Adrian Newey nigdy w swojej karierze nie zdobył 3 razy pod rząd WCC w F1. Jak narazie teoria zdaje się potwierdzać ;) Widać, że zespół ma problemy ale po roku dominacji lepiej jest zobaczyć ich troszkę z tyłu.
Apropo McLarena, wiemy, że mają bardzo dobre tempo rozwojowe (przykład, chociażby sezon 2009). Jestem bliski stwierdzenia, że sezon już jest dla nich, takiej straty nie da się zlikwidować szybko (zanim to rywale ew. zrobią, może już być za późno na walkę o tytuły).
W każdym bądź razie, myślę, że po tym wyścigu będziemy mieli jaśniejszy obraz. Jeśli rywale zbliżą się do McL to będzie prognoza, że kiedyś się zrównają. Sądzę jednak, że swoją przewagę utrzymają ;)
Pozdrawiam
7. Kalor666
Tytuł powinien brzmieć- "Mark Webber sprawdzi w Chinach 2 specyfikacje RB8, Sebastian Vettel spróbuje zdobyć punkty" :-))))))))))
8. lechart
Szkoda, że wyścig nie odbywa się na chińskim murze ....... :))) A serio ...... warunki pogodowe będą sprzyjały samochodom z silnikami Mercedesa. Niespodziankę może również sprawić Lotus. Osobiście liczę jednak na kunszt Alonso i jego stalowe nerwy. Jeżeli chodzi o RB, to powinni utrzymać swój dotychczasowy tegoroczny poziom. Wszystkie zespoły coś nowego na każdy wyścig wprowadzają, natomiast "eksperymenty RB" przypominają mi "wraca nowe" ....... :))
9. Skoczek130
@RoyalFlesh F1 - nie na jedno kółko przed, ale bodaj na pięc. A czy wyprzedził go na zakręcie, czy na prostej, już nie miało większego znaczenia. Różnica w prędkości spowodowanej zupełnie inną "formą" ogumienia dawała zdecydowaną przewagę Hamiltonowi i ten nie miał żadnych problemów z wyprzedzeniem Seby.
@bartek1515 - zgadzam się, ale przede wszystkim McL zawsze posiada dobrą bazę do rozwoju. MP4-24 był bolidem nierozwiniętym w 100%. Miał jednak wielki potencjał do rozwoju i stąd udało im się wywindowac właściwie na czoło stawki. Bez wątpienia to świetna ekipa - lepsza od Ferrari. ;)
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz