2012-03-30
Fabrice Lom przeszedł do FIA
Fabrice Lom, były główny inżynier Renault Sport, dostarczającemu w imieniu francuskiego producenta samochodów silniki innym zespołom F1, rozpoczął pracę w FIA.R E K L A M A
Francuz przez ostatnie dwa lata zajmował się głównie nadzorowaniem prac związanych z jednostkami napędowymi w zespole Red Bulla. Pracę w Międzynarodowej Federacji Samochodowej rozpoczął wraz z początkiem roku, jednak jego angaż dopiero teraz został potwierdzony.
Lom objął w FIA stanowisko szefa ds. układów napędowych, zwolnione przez Gillesa Simona, który zdecydował się przejść do PURE Cragia Pollocka, budującego nowe jednostki napędowe V6 dla Formuły 1.
Lom objął w FIA stanowisko szefa ds. układów napędowych, zwolnione przez Gillesa Simona, który zdecydował się przejść do PURE Cragia Pollocka, budującego nowe jednostki napędowe V6 dla Formuły 1.
komentarze
1. atomic
Usunięty
2. melo
Lom opuszcza "Renault Sport" bo marka Renault ma zniknąć z F1 całkowicie. Oczywiście silniki zostaną te co są bo to i tak nie są silniki Renault, one tylko sie nazywają Renault, to tylko napis - reklama.
3. fanAlonso=pziom
jak pomyślę że za już za 2 lata mają byc inne silniki to już mi cytując słynnego komentatora skóra cierpnie
4. Jacko
2. melo
Moim zdaniem, to są jednak silniki Renault. Pomysł i konstrukcja jest ich, a tylko producent inny. Jeżeli coś wymyślasz, zlecasz firmie zewnętrznej wyprodukowanie, a później sam używasz i sprzedajesz, to już nie jest twój produkt?
5. melo
@ Jacko. Mam na ten temat odmienną teorię od Twojej, a w zasadzie nie teorię , a wręcz namacalne fakty. Ale każdy może myśleć jak chce, ma do tego prawo;) Zakulisowo w świecie F1 istnieją takie rzeczy że zwykły kibic nie ma o tym zielonego pojęcia. Kibic widzi i wie to co władze tego sportu chcą. Więcej nie widać, bo F1 to wielka platforma reklamowa dla różnych firm , głównie motoryzacyjnych, więc konsument ma łapać reklame.
6. melo
A jeśli chodzi o silniki F1 to firma renault sie tylko na nich relkamuje, ale oczywiście Ty masz myśleć że to silnik Renault abyś był potencjalnym kupcem Laguny , będź Clio- marketing i reklama. Rozumiesz?
7. melo
Więc kontrakt miedzy Renaultem a faktycznym konstruktorem i producentem tych silników, ma za zadanie marketingowo promować Renaulta jako producenta jednostek F1, W celu takim aby s Ty, Ja , twój kolega kupił Lagunę, Clio bądź inne renault i był święcie przekonany i dumny ze mam auto z super silnikiem firmy która robi tez silniki do F1. Marketing
8. melo
Marketingowo Renault jest producentem silników F1, tak mają mysleś konsumenci , ale w rzeczywistości jest całkiem innczej. Kurde sory za szereg wpisów kolejno , ale myśli przychodzą po wysłaniu poprzedniego posta;)
9. Święty
No spoko Melo, tylko napisz jeszcze kto rzeczywiście produkuje te silniki, z chęcią się dowiemy
10. melo
@Święty - ten temat był tyle razu poruszany na tym portalu , że powinieneś świetnie wiedzieć. Niech kempa007 odpowie na twoje pytanie, On doskonale wie.
11. R90
Czy to nie jest mechachrome?
12. R90
Mecachrome*
Tak czy siak, wszędzie napisane jest, że jest to firma, która zajmowała się montażem silników zaprojektowanych przez Renault.
13. Święty
10. Ale w temacie wypowiadasz się Ty, a nie kempa, więc skoro wysuwasz jakieś tezy to je uzasadnij, bo to, że w samochodach osobowych produkowanych przez Reno są inne silniki niż w F1 to nie jest żaden nius.
14. melo
@13. Święty, tak to firma którą wymienił @11. R90. Oni projektują i budują te silniki, Renault ich nie projektuje, renault je tylko kupuje.
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz