2011-07-20
Pirelli poprawi kształt tylnych opon
Firma Pirelli w przyszłym roku zamierza nieznacznie zmodyfikować kształt tylnych opon P Zero. Zmiana ma poprawić osiągi ogumienia głównie za sprawą lepszego wykorzystania powierzchni styku znajdującej się przy jej krawędziach.R E K L A M A
Ogumienie Pirelli zebrało w tym roku bardzo pozytywne opinie zarówno ze strony zespołów, jak i kibiców, którzy po raz pierwszy od wielu lat mogą cieszyć się sporą liczbą manewrów wyprzedzania. Mimo to włoski producent nie chce spoczywać na laurach.
„Kształt [tylnych opon] zostanie zmieniony, tak aby poprawić zużycie opony przy jej krawędziach. Ciężko dokładnie ocenić jak duża to będzie zmiana” mówił Paul Hembery z Pirelli.
„Aktualnie nie wykorzystujemy w tym obszarze pełnej powierzchni. Wiedzieliśmy o tym, ale musieliśmy wstrzymać pewne prace rozwojowe ze względu na to, że mieliśmy tak mało czasu a chcieliśmy dać zespołom przynajmniej trochę stałych danych a nie ciągle coś zmieniać.”
„Kształt [tylnych opon] zostanie zmieniony, tak aby poprawić zużycie opony przy jej krawędziach. Ciężko dokładnie ocenić jak duża to będzie zmiana” mówił Paul Hembery z Pirelli.
„Aktualnie nie wykorzystujemy w tym obszarze pełnej powierzchni. Wiedzieliśmy o tym, ale musieliśmy wstrzymać pewne prace rozwojowe ze względu na to, że mieliśmy tak mało czasu a chcieliśmy dać zespołom przynajmniej trochę stałych danych a nie ciągle coś zmieniać.”
komentarze
1. Witek6935
a już myślałem, że następne opony będą jajowate :) ;P
2. fanAlonso=pziom
uuu dobrze - już się bałem że będzie taki sam kształt jak w 2009 czyli takia sama szerokosc z przodu i z tylu w zeszłym sezonie wyglądały już wporzo i w tym też jest ok
3. Gosu
Mogliby w końcu uczynić coś, by te gume nie rozpadały się i nie zostawiały syfu poza optymalna linią wyścigową.
4. Semperis
3. Gosu
O to chodzi że mają się rozpadać. Widowisko jest ciekawsze. Co to za wyścig w którym jak w zeszłym roku można było przejechać 99% okrążeń i dopiero je zmienić?
5. Gosu
4. Semperis Przecież nie chodzi mi o to by na jednym komplecie przejechać cały wyścig. Degradacja jest przyzwoita, tylko te kawałki gumy to lekkie przegięcie. Ciężko wyprzedzić na dochamowaniu poza optymalną linią jazdy kiedy leży tam dużo tego badziewia.
6. pz0
zawsze sie to na torze poniewieralo i na okrazeniach zjazdowych kierowcy zbierali ten badziew dla dociazenia bolidu. nie ma co sie tym przejmowac.
7. Shaqoo
Bridgestone też zostawiały sporo syfu i jakoś nikt nic nie gadał. Opony degradując się muszą coś z siebie zostawić na torze, przecież nie wyparują od tak sobie. Faktem jest, że P-zero zużywają się szybciej niż Bridgestone i zostawiają więcej brudu, ale tego nie da się uniknąć, to nie opony drogowe.
8. ajlawiu
3. Gosu
To część widowiska, w każdej serii wyścigowej pojawia się to zjawisko. Normalna sprawa.
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz