... a wyobraźcie sobie co działo by się z głową kierowcy przy prędkościach 300 km/h, wysysało by wszystko z kokpitu ... może przekolorowałem ale trochę prawdy w tym jest. Wystarczy przejechać się kabrioletem by to zrozumieć ...

Blazefuryx dobrze, że nas oświeciłeś. Skąd żeś się urwał?

Jak zwykle znaleźli się "krytycy" (tfu). To sobie oglądajcie w Sky, Rtl czy nawet Religii tv jeśli macie taką możliwość, kogo to interesuje... Tysiące polskich kibiców zakupiło CP tylko dla F1 i nie mieli możliwości oglądania GP po za internetem, do dzisiaj. Takie małe sprostowanie

Mercedes - brak "kutafonka" ale za to pojawiły się dobrze znane skrzydełka, jak za starych dobrych czasów. Ciekawe czy zostaną :)

Wloty powietrza do chłodnic mogą być różne, szybszy tor - mniejsze wloty i odwrotnie. Reguluje się to zmianą obudowy. Na każdy tor inne.

Opony to jedna sprawa, mnie jednak najbardziej brakuje tankowań. Włączyłem wyścig z przed kilku lat i muszę powiedzieć, że emocji było mnóstwo. Krótko mówiąc wstrzyknęli za dużą ilość botoksu w F1 co jak wiadomo ciężko będzie zoperować. :)

Jakiś taki papuśny się zrobił :)

Cofamy się w przeszłość .. .

Gdyby pojechał takie kółko w Q2 z pewnością byłby w Q3

Niby za czasów silników V10 było mało wyprzedzań ... ale jak to się ogladało, w 2002 czy 2004 roku bolidy wyglądały i brzmiały o niebo lepiej niż obecnie i wcale nie było mało wyprzedzań. Szumi wygrywał notorycznie tak jak teraz Vettel, różnica polega na tym, że wygrane Szumiego nie znudziłyby się nawet do dziś gdyby nie było takich zmian. W tym sezonie 4 z 5 GP dla Vettela i już zawiało nudą.

Fajna dyskusja tylko zastanawiam się dlaczego wszyscy biorą pod uwagę czasy treningów tak jakby były to kwalifikacje ... Do końca nie wiadomo z jaką ilością paliwa jeździli kierowcy i co dokładnie testowali/ustawiali. Jutro 3 trening i qual więc wszystko się wyjaśni. Nie wydaje mi się żeby różnica między byczkami a resztą wynosiła lata świetlne.

Niestety te czasy już nie wrócą, musiałby się stać cud. Trzeba się cieszyć tym co jest, może za jakiś czas coś się zmieni na lepsze ale na pewno nie wrócą złote czasy F1. Prawda boli ale trzeba się z nią pogodzić! PS. HarryPioter popracuj trochę nad ortografią (bez urazy), ciężko się czyta takie byki :)

Wygląda na to, że będzie to najciekawszy sezon od trzech lat ... byłby jeszcze lepszy z polakiem za kółkiem, ale cóż, za jakiś czas Robert wróci i myślę, że jeszcze w tym sezonie :)

Głupie gadanie jak zwykle, 20 GP to za dużo?? F1 można oglądać 24h na dobę jeśli jest się fanem, a fanów nie brakuje ...

jeżeli nie będzie problemów to stawiam na 6 oczko

Nie wiem czemu ale mam dziwne przeczucie, że Robert straci dużo czasu w kolizji ... ale to tylko przeczuci ;p miejmy nadzieje, że tak nie będzie

Gadki szmatki ... Kto będzie liczył się w walce o tytuł okaże się z czasem. Nowe przepisy, nowe bolidy itd ... F1 zaczyna się od początku, teamy testują oddzielnie, a więc możemy się tylko domyślać. Fakt faktem, że McLaren i Ferrari to nr 1 ale nie można przekreślać innych! Ja stawiam na BMW.

Wydaje mi się iż Robert ma ustawiony samochód bardziej pod docisk, a co za tym idzie - jest wolniejszy na prostych i lepszy na zakrętach. We Włoszech może być inaczej, na takich ustawieniach może dużo stracić.

Wydaje mi się, że Alonso nie będzie taki mocny w wyścigu jak w kwalifikacjach, miał lekki bolid i to wszystko. Kubica ma ogromną szanse na podium.

Jakby nie było to BMW ma lepszą aerodynamikę od Ferrari ;p

Hmmmm, ... w porównaniu do Ferrari to nie ma tutaj nic specjalnego :/ ale to tylko wygląd, zobaczymy jak będzie się sprawdzał w GP, moim zdaniem za dużo się nie zmieni .