2010-11-19
Lotus po bezproblemowym pierwszym dniu testów
Heikki Kovalainen, który pokonał dziś za sterami T127 aż 88 okrążeń toru w Abu Zabi, przyznaje, że zespół wykonał cały zaplanowany program. Podobnie wypowiada się również Mike Gasocyne, który zdradza kilka szczegółów na temat dzisiejszych testów.R E K L A M A
Heikki Kovalainen
„Dobrze powitać Pirelli, które wraca do sportu. Na torze zaliczyliśmy dobry dzień, wykonując cały zaplanowany program. Również balans bolidu cały dzień był komfortowy. Mówiąc szczerze, chciałbym poprowadzić samochód również jutro – teraz czeka nas jednak długa przerwa, a najbliższe testy dopiero za kilka miesięcy. Nie mogę doczekać się powrotu do kokpitu w przyszłym roku”.
Mike Gasocyne, dyrektor techniczny
„Bardzo ciekawy i owocny pierwszy dzień testów z Pirelli. Nie mieliśmy problemów mechanicznych z bolidem i udało nam się ukończyć pełen program zawierający 88 okrążeń. Samochód został obciążony zgodnie z przyszłorocznymi normami, a my przeprowadziliśmy serię podstawowych testów w obrębie parametrów, które możemy w oponie modyfikować. Po południu znaleźliśmy jasny i przydatny kierunek rozwoju ustawień nad którymi popracują inżynierowie. Nasz najlepszy czas uzyskaliśmy pod koniec sesji, na dość mocno zużytych oponach. Wszystkie dane zapewniły nam mnóstwo przydatnych informacji. Zostaną one przekazane Jarno, który powróci do samochodu na swoje pierwsze testy nowych opon Pirelli”.
„Dobrze powitać Pirelli, które wraca do sportu. Na torze zaliczyliśmy dobry dzień, wykonując cały zaplanowany program. Również balans bolidu cały dzień był komfortowy. Mówiąc szczerze, chciałbym poprowadzić samochód również jutro – teraz czeka nas jednak długa przerwa, a najbliższe testy dopiero za kilka miesięcy. Nie mogę doczekać się powrotu do kokpitu w przyszłym roku”.
Mike Gasocyne, dyrektor techniczny
„Bardzo ciekawy i owocny pierwszy dzień testów z Pirelli. Nie mieliśmy problemów mechanicznych z bolidem i udało nam się ukończyć pełen program zawierający 88 okrążeń. Samochód został obciążony zgodnie z przyszłorocznymi normami, a my przeprowadziliśmy serię podstawowych testów w obrębie parametrów, które możemy w oponie modyfikować. Po południu znaleźliśmy jasny i przydatny kierunek rozwoju ustawień nad którymi popracują inżynierowie. Nasz najlepszy czas uzyskaliśmy pod koniec sesji, na dość mocno zużytych oponach. Wszystkie dane zapewniły nam mnóstwo przydatnych informacji. Zostaną one przekazane Jarno, który powróci do samochodu na swoje pierwsze testy nowych opon Pirelli”.
komentarze
1. xdomino996
Wiec jezeli lotus sie poprawil pod koniec to Kubica tez ma zapas;d
2. lukasz1
Dobrze wiedzieć. Mam nadzieje że w przyszłym sezonie już nie będą tak odstawać. Szkoda że wynikło nieporozumienie z Protonem, co do nazwy.
3. modafi
Ciekawy jestem Lotusa w przyszłym sezonie. Myślę, że jeszcze nie uda się doszlusować do starych zespołów, ale strata już będzie niewielka.
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz