Jak donosi autosport.com, zespół Ferrari zdecydował się wystartować w pierwszym wyścigu w sezonie 2009 z bolidami posiadającymi KERS (Kinetic Energy Recovery System). Wcześniej starty w pierwszym wyścigu z tym systemem zapowiedział team Renault.
„Celem jest to, abyśmy już w pierwszym wyscigu mieli w pełni funkcjonalny i konkurencyjny KERS, ale mamy również plan B: ten sam bolid bez KERS.”
Pomimo kilku drobnych problemów na testach wygląda na to, iż Ferrari w pełni przygotowało nowy system. Zespół BMW natomiast poinformował wcześniej, iż posiada KERS gotowy do użycia w wyścigach, jednak ostateczna decyzja co do daty jego pierwszego użycia w GP nie została jeszcze podjęta.
21.03.2009 18:55
0
kubicxd: nie masz racji. Bolid bez KERS ma mniej wiecej 490 kg, wiec bolid np. Nicka ktory wazy ok. 55kg z KERS ktory wazy ok. 35 kg zalozmy, bedzie mial do dyspozycji 25kg balansu. Natomiast Robert wazacy okolo 68 kg bedzie mial do dyspozycji 12kg balansu, ale KAZDY bolid wazy tyle samo- 605 kg, bo nie czepiamy sie tych kilku gramow roznicy. A Theissen apeluje, bo miec do dyspozycji 25kg, a 12 gk balansu, to kolosalna roznica...Kapujesz?
21.03.2009 19:15
0
Pz0 ja jak pisze to niewzracam na bledy jakie robie tylko na by wypowiedz byla kokretna, niekarzdy musi sie z nia godzic ale przynjmjej mi sie tak wydaje. Co do Kubicy to mysle ze mimo tego ze ma kers mysle ze poradzi sobie z rozlozeniem balastu a tak pozatym to bmw powiedzialo 2, 3 tygodnie temu z zmiejszyli bak paliwa i co im a jakies 10 , 15 kg mniej wagi a wiecej balastu wiec niejest tak zle
21.03.2009 19:36
0
Piszecie ze Renault moze miec baterie "w nosie"... moze i tak wczesniej ich nos byl bardzo szeroki ale ostatno bardzo go uszczuplili... Ale nikt nie pisze ze Ferrari moze miec baterie w nosie przeciez to oni pierwsi podobno nad tym pracowali...
21.03.2009 19:50
0
bulekf1fan -wiendzjasie stymnie godzerzbyspisała jakCi siezpodobaboodtego rzyjemy wpolsce rzebypisaci po polsku takniehlujniepisan eteksty somma łoczytelne i prosze pisac jaknalerzy i nie wykrencacsie dysczymśtam takimpisaniem wystawiaszopiniem tylkosobie.
21.03.2009 21:04
0
i mowilem ze beda miec KERS
21.03.2009 21:07
0
Z tego co widzę to KERS będzie kolejnym powodem do wróżenia z fusów. Będziemy sobie pitolić na tym forum przed wyścigiem jeszcze bardziej. O deszczu zapomnimy nawet...
21.03.2009 23:11
0
moze i reanault ma te baterie w nosie, calkiem jak ja, tez mam w nosie te ich baterie...heheh a tak serio to bardzo mnie ciekawi jak wypadna zespoly z Kers i bez, jeszcze pare dni
22.03.2009 01:35
0
Ferrari istniało przed Kubicą,więc dlaczego wszyscy interesują się nim,pomidory zbierał we Włoszech,czy stary jego miał inne koneksje?Ktoś wie?.Bo ja tak,ale nie będę o tym pisał.Pozdrawiam fanów czystej motoryzacji.:)
22.03.2009 03:43
0
@karol - Czy Ty przypadkiem nie byłeś ubekiem? Widać przecier pomidorowy to masz w głowie... Wysłów się chociaż dokładniej, bo nie wiadomo co autor miał na myśli!
22.03.2009 08:37
0
Shotgun chodzi mu o to ze 3/4 tego forum to pseudo kibice f1 :d
22.03.2009 10:26
0
ale tu nerwowo.. Moim zdaniem użycie KERS w pierwszym GP ,to konieczność. Tylko który z zespołów jest do tego najlepiej przygotowany to zobaczymy za tydzień sami. Kluczem do sukcesu zapewne będzie jak zwykle bezawaryjność i rozmiar przedniego skrzydla
22.03.2009 10:27
0
by go nie stracic na starcie
22.03.2009 11:43
0
Kers należy w tym sezonie a napewno w pierwszej jego części traktować jako element taktyki nic innego!
22.03.2009 13:27
0
Witam wszystkich serdecznie, to mój pierwszy wpis na tym forum, które czytam regularnie już od dłuższego czasu. Specjalne powitania dla pz0. Twoje posty są konkretne i oby tak dalej, trochę się zakręciłeś z paradoksem hydrostatycznym, który tutaj w imię filozofii @bulekf1fan ktoś ochrzcił nawet paradoksem hydrodynamicznym, ale poza tym pełen konkret. Czytając to forum razi w oczy brak kultury u niestety większości autorów, ludzie po co Wam te chamskie odzywki? Pozdrowieniaruwnierzdlabulek1fnaf
22.03.2009 14:40
0
@Made in Poland - witaj. No wież czasaminie morzna wytżymać bez tej hamuwy ;)
23.03.2009 10:29
0
pz0: hahah nie wiem czemu i jak, ale jakos udalo mi sie szybko i plynnie przeczytac ten Twoj zwichrowany tekst :D. A co do kersu to uwazam, ze ani my ani zaden z teamow nie wie dokladnie co sie stanie w Australii. Podejrzewam, ze bedzie trzeba okolo trzech GP zeby snuc jakies bardziej konkretne wnioski. No, ale najwazniejsze, ze bedzie sie dzialo! :) Pozdrawiam.
23.03.2009 12:23
0
go forest go
23.03.2009 21:58
0
To jeszcze czekamy na decyzję McLarena i BMW. Już mnie skręca z ciekawości czy opłaciło się ładować tyle kasy w cały ten system. Reszta teamów ma bolidy przystosowane do zamontowania KERS, natomiast czytałem gdzieś wypowiedź Brawna, że w bolidzie BGP001 nie przewidziano w ogóle możliwości jego zamontowania dzięki temu mają mniejsze wloty do chłodnic i prostszy system chłodzenia. Jeżeli KERS okaże się dobrym pomysłem, to Brawn będzie miał problem.
24.03.2009 16:56
0
Czyli Brawn postawił wszystko na jedną kartę, zobaczymy czy im się to opłaci. @pz0: Mówiłeś wcześniej o dużym zużyciu tylnych opon w bolidach z zamontowanym KERS. Myślę, że w pierwszych GP, większość teamów zdecyduje się na montaż tego systemu w co najmniej jednym ze swoich bolidów, aby sprawdzić bilans zysków i strat.związanych z jego użyciem. Jeśli większe zużycie opon zniweluje korzyści związane z użyciem KERS, to okaże on się on niewypałem. Wtedy Brawn może być mocny, a reszta będzie pluć sobie w brodę i żałować tych milionów wydanych na jego rozwój. A jeśli nie, to pod koniec stintów będą bardzo szybcy, ale to raczej będzie za mało.
24.03.2009 17:59
0
dlatego właśnie im bliżej Australii tym bardziej mnie skręca z ciekawości. Nigdy jeszcze nie było tylu niewiadomych przed sezonem. Co do tempa na długich przejazdach to tego nie da się wyczytać z suchych wyników najszybszych okrążeń. Trzeba szukać z innych komentarzy, a te wskazują że to właśnie im więcej okrążeń tym bardziej rośnie przewaga BGP. Wniosek może być tylko jeden: jeżeli to nie ściema wszystkich zespołów to BGP znacznie lepiej obchodzi się z oponami niż wszystkie inne bolidy. Przewiduję dla nich strategię na jeden postój i to z doskonałym tempem na początku i na końcu stintu. Marnie widzę ten zysk w postaci nawet 0,3 sek dzięki KERS. Wszystko wyjdzie już za parę dni. Trzeba wytrzymać.
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się