Sprawozdanie finansowe McLarena za 2025 rok, złożone w brytyjskim rejestrze spółek, Companies House, pokazuje, że zespół znacząco zwiększył swoje przychody po udanym sezonie, jednak jednocześnie odnotował stratę. Jednym z głównych czynników były wysokie koszty wynagrodzeń i programów motywacyjnych dla kadry zarządzającej.

2025 był sezonem, na który stajnia z Woking czekała latami. Lando Norris zdobył pierwszy tytuł mistrzowski kierowców dla zespołu od 2008 i pierwszego tytułu w bogatej karierze Lewisa Hamiltona. Obaj kierowcy obronili również mistrzostwo konstruktorów wywalczone rok wcześniej. Ostatni raz dublet tytułów zespół wywalczył w 1998 roku.

Sukcesy sportowe przełożyły się na wzrost zainteresowania partnerów komercyjnych. Zwiększyły się wpływy z nagród, sponsoringu, usług hospitality oraz innych źródeł związanych z działalnością zespołu. Przychody McLarena wzrosły do około 781 milionów dolarów, wobec 649 milionów rok wcześniej. Oznacza to wzrost o ponad 20 procent.

Pomimo wyraźnego wzrostu przychodów wyniki finansowe uległy pogorszeniu. Zysk brutto spadł do około 72 milionów, a wynik operacyjny zmienił się z zysku w wysokości 64 milionów w stratę wynoszącą 57 milionów dolarów. Po uwzględnieniu podatków McLaren zakończył rok ze stratą około 23 milionów, podczas gdy rok wcześniej osiągnął zysk w wysokości 71 milionów.

Jednym z powodów tak dużej zmiany były rosnące koszty personelu oraz programy motywacyjne. Całkowite koszty zatrudnienia wzrosły z około 219 do 379 miliionów USD, mimo że liczba pracowników zwiększyła się stosunkowo nieznacznie. Szczególnie duży wzrost dotyczył programów wynagrodzeń powiązanych z wartością McLaren Racing.

Najlepiej zarabiającym członkiem kierownictwa w 2025 roku był Zak Brown. Jego całkowite wynagrodzenie wyniosło około 109 milionów dolarów. Zdecydowana większość tej kwoty pochodziła z długoterminowego programu motywacyjnego, którego wysokość była związana między innymi z wartością zespołu.

Łączne wynagrodzenia członków kierownictwa również znacząco wzrosły i wyniosły około 147 milionów. Większość tej kwoty stanowiły właśnie długoterminowe programy motywacyjne. Wzrost wartości zespołu i związane z nim wypłaty sprawiły więc, że sukces sportowy McLarena nie przełożył się bezpośrednio na zysk finansowy.

Sprawozdanie za 2025 rok pokazuje zatem dwie strony sukcesu McLarena. Z jednej strony zespół osiągnął jeden z najlepszych sezonów w swojej historii, zdobywając oba najważniejsze tytuły w Formule 1 i zwiększając przychody. Z drugiej strony wysokie koszty działalności, w szczególności wynagrodzenia i programy motywacyjne kadry zarządzającej, doprowadziły do znacznej straty.