Liderzy mistrzostw świata potwierdzili, że ich kierowca rozpocznie włoską rywalizację z nieco dalszej pozycji startowej. Będzie to pokłosiem przyjęcia kary silnikowej.

O takim działaniu ze strony Mercedesa mówiło się co najmniej od kilku tygodni, a plotki w tym temacie nasiliły się po tym, jak zasugerował to Bradley Lord. W związku z paroma awariami na przestrzeni tegorocznych zmagań zarówno Kimi Antonelli, jak i George Russell znajdują się na limicie, jeśli chodzi o wykorzystanie niektórych komponentów silnikowych i kary wydawały się nieuniknione.

Wszystko wskazywało na to, że lider mistrzostw świata jako pierwszy ją obsłuży i to w dodatku na swojej domowej Monzy. W trakcie holenderskiego weekendu wyścigowego potwierdził to sam zainteresowany:

"Zrobimy to na Monzy. To jeden z najłatwiejszych torów do wyprzedzania. Oczywiście to mój domowy wyścig, ale teraz bardziej skupiam się na mistrzostwach", przyznał 20-latek, cytowany przez La Gazetta dello Sport.

"Nieuniknione będzie przyjęcie przez nas tej kary w pewnym momencie sezonu, więc trzeba ocenić, gdzie mogę dać sobie największą szansę na zredukowanie strat i wywalczenie dobrego wyniku. Monza jest zdecydowanie na szczycie listy pod kątem przyjęcia kary i postaramy się nadrobić te straty, by pojechać dobry wyścig przed kibicami."

Po zakończeniu zmagań w Zandvoort start Antonellego z dalszych pozycji na Monzy został potwierdzony zarówno przez Andrewa Shovlina - w materiale podsumowującym weekend Mercedesa - jak i Toto Wolffa. Austriak nie ukrywał, że podobna kara spotka George'a Russella i w tym kontekście media awizują Baku:

"Z teoretycznego punktu widzenia nasze obliczenia wskazują, że jest to najlepszy do tego tor, choć algorytmy nie biorą pod uwagę narodowości. Jesteśmy tu jednak po to, by walczyć o mistrzostwo, a nie jak największy PR. W związku z tym tak właśnie postąpimy. Z George'em ciągle trwają dyskusje, czy też powinniśmy na to się zdecydować", przekazał 54-latek, cytowany z kolei przez The Race.