Włoski działacz zasugerował kilka zmian, jakie mogą pojawić się w królowej motorsportu. Najważniejsza z nich odnosiła się do pewnych modyfikacji w zakresie klasycznych piątkowych treningów.

Taką "luźną" sugestią podzielił się Stefano Domenicali podczas specjalnie zorganizowanej sesji medialnej. O tym, że Liberty Media i spółce nie po drodze jest z klasycznymi dwoma piątkowymi treningami wiadomo nie dzisiaj. Już w 2017 roku przedstawiciele F1 rozważali całkowite ich porzucenie, a przed sezonem 2021 skrócili ich czas z 90 do 60 minut.

Wśród włodarzy serii pojawiły się teraz inne pomysły urozmaicenia tych zajęć. Jako rozważane opcje przyjmuje się dodanie elementu rywalizacji czy rozgrywanie treningu wyłączenie dla juniorów. Ta druga opcja zastąpiłaby pomysł z organizacją sprintu dla takich kierowców:

"Analizujemy, jak możemy zachować odpowiednie emocje każdego dnia na torze i oczywiście jak zabezpieczyć potrzebny czas dla początkujących kierowców", mówił Stefano Domenicali, cytowany przez The Race.

"Chodzi o zapewnienie im większej ilości czasu w treningach albo nawet organizację sesji dla nich, by mogli przyzwyczajać się do tego systemu. Wiadomo bowiem, że w trakcie weekendu ze sprintem taki nowicjusz nie ma za dużo czasu. Zajmujemy się tą kwestią i już niedługo ogłosiło coś konkretnego."

Szef królowej motorsportu nie omieszkał także odnieść się do tematu zwiększenia liczby sprintów. Już w zeszłym roku otwarcie sugerował taką możliwość, a ostatnie spotkanie Komisji F1 przyniosło informację o tym, że trwają rozmowy o 12 takich dodatkowych wyścigach w 2027 roku:

"Każdy tego chce, aczkolwiek chcemy zobaczyć, jaki będzie miało to wpływ na dany tor. Jest to też szansa na polu komercyjnym, o której chcemy porozmawiać."

Inny ciekawy wątek dotyczył powrotu do organizacji wspólnej prezentacji zespołów, którą po raz pierwszy Liberty Media zorganizowała przed sezonem 2025. W tym roku zrezygnowano z tego pomysłu ze względu na drastyczne zmiany w przepisach technicznych, ale już w przyszłym F1 chciałaby ponownie mieć taką imprezę:

"W kolejnym roku będziemy mieli znowu jeden test przed sezonem. Rozważamy też podobną do zeszłego roku światową, inaugurującą prezentację z udziałem wszystkich ekip. Miało to duży wpływ w 2025 roku, jeśli chodzi o ogólnoświatowy odbiór. Nadal jest to jednak w fazie analizy."

Domenicali ustosunkował się także do pogłosek o porozumieniu się z tureckimi promotorami ws. powrotu ich wyścigu od 2027 roku. Wczoraj taką nowinę podał tamtejszy serwis Motorsport, a wcześniej sugerowali to sami organizatorzy. Chociaż Thomas Maher z PlanetF1 zaprzeczał tym doniesieniem, dyrektor generalny F1 zasugerował, że można oczekiwać jakiegoś ogłoszenia:

"Powiedzmy, że Turcja nie jest w 100% potwierdzona. Czekajcie na dalsze informacje związane z Turcją. Jest to także odpowiedź na twierdzenia, że mamy zbyt dużo wyścigów na torach ulicznych. Nowe wydarzenia będą organizowane na prawdziwych torach, a nie ulicznych. To są obiekty z bogatą tradycją i świetnym wyścigowym dziedzictwem."