Mnóstwo zmian silnikowych zostało odnotowanych przez oficjeli FIA po przyjeździe F1 na Silverstone Circuit. Aż w 16 bolidach doszło do takich modyfikacji, aczkolwiek wszystkie zmieściły się w dozwolonej puli.

Z kibicowskiego punktu widzenia najważniejsza informacja jest taka, że wymiany silnikowe dotknęły czterech czołowych ekip, czyli McLarena, Ferrari, Red Bulla i Mercedesa. Każdy z tych ośmiu bolidów otrzymał nową sztukę silnika spalinowego, turbosprężarki, MGU-K, MGU-H i układu wydechowego.

Jedyne odstępstwa od tej reguły dotyczyły samochodu Maxa Verstappen, który nie otrzymał świeżego turbo i motogeneratora energii cieplnej. W autach Mercedesa nie znalazły się z kolei nowe wydechy. Co istotne, tylko duet McLarena oraz Holender nie zbliżyli się do karnych przesunięć na starcie. Reszta kierowców z tego grona wykorzystał swój ostatni "regulaminowy" element z puli.

Ww. zestaw otrzymali też reprezentanci Astona Martina, Saubera, a także Oliver Bearman i Isack Hadjar. Ponadto Lewis Hamilton, Charles Leclerc, Lance Stroll i Carlos Sainz dostali po świeżych akumulatorach. W bolidach ostatniej dwójki zostały też zamontowane kolejne elektroniki sterujące. Warto na koniec wspomnieć, że nowy układ wydechowy znalazł się w maszynie Liama Lawsona.

Tabelę pokazującą zużycie elementów silnikowych w sezonie 2025 można znaleźć TUTAJ.