Robert Kubica w końcu dopiął swego i zwyciężył w 24-godzinnym klasyku w Le Mans w najbardziej prestiżowej kategorii Hypercar. Jego zespołowymi partnerami w tym osiągnięciu byli Chińczyk Yifey Ye oraz Brytyjczyk Phil Hanson.
Na drugim miejscu na metę morderczego maratonu wjechał zespół Porsche Penske, a trzeci był fabryczny team Ferrari.
Polak jadący Ferrari w barwach zespołu AF Corse po przekroczeniu linii mety przez radio powiedział: "Dziękuję, dziękuję wszystkim. Lepszy scenariusz nie mógł się nam przydarzyć."
W dniu wyścigu GP Kanady, które w 2008 roku zostało historycznie wygrane przez krakowianina polscy kibice faktycznie nie mogli wyobrazić sobie lepszego scenariusza.
W tegorocznej edycji wyścigu na torze Circuit de la Sarthe w nieco niższej kategorii LMP2 zwyciężył bowiem po raz kolejny polski zespół Inter Europol Competition z Jakubem Śmiechowskim w składzie.
Kierowcy po raz 93. stanęli na starcie najstarszego 24-godzinnego wyścigu samochodowego, który stanowił czwartą rundę długodystansowych mistrzostw świata WEC.
Sygnał do startu w sobotnie popołudnie dał kierowcom sam Roger Federer.
15.06.2025 18:54
3
0
Gratulacje!
15.06.2025 21:20
0
8
Dziwne na innych portalach piszą, że wygrali Ye i Hanson?
15.06.2025 21:55
2
1
@kiwiknick dziwny to masz awatar, taki antypolski
15.06.2025 22:31
0
2
@klarko dlaczego antypolski?
15.06.2025 21:45 zmodyfikowany
3
0
W koncu sie udalo. Zasluzyl w pelni, choc mieli troche szczescia z tym Porshe na drugim miejscu, co ograniczylo mozliwosci kombinacji z grande strategia pod sam koniec.
15.06.2025 22:59
0
1
Szkoda, że jego obaj tzw. przyjaciele nie wybili mu z głowy rajdów. Gratulacje za zwycięstwo.
15.06.2025 23:08
2
0
@Malmedy19 tlumaczyl kiedys, ze rajdy pozwalaly mu sie lepiej przygotowac, i byc bardziej kompletnym kierowca. Zwyczajny pech niestety.
16.06.2025 11:35
1
2
@BlahFFF Z całym szacunkiem, ale nie będąc zawodnikiem, a tylko graczem na symulatorach rajdów i wyscigów, nie zgadzam się z opinią, że udział w rajdach pomagał no osiągac lepsze wyniki w F1. Wprost przeciwnie przeszkadzał, bo obie te dyscypliny wymagaja diametralnie innych stylów jazdy. Rozumiem, że był dzięki temu kompletny, ale mógł to robić po zakończeniu kariery w F1.
17.06.2025 00:01
1
0
@Malmedy19 https://sportowefakty.wp.pl/formula-1/803429/robert-kubica-i-rajdy-wysoka-cena-za-chec-bycia-lepszym - sam twiedzil inaczej, a wywiad jest juz kilka lat po wypadku. Los chcial inaczej, i teraz nie ma co plakac nad rozlanym mlekiem. Jego decyzja, jego zycie, zespol najwyrazniej jakos to tez rozumial, skoro pozwilil mu na takie aktywnosci (w BMW mial zakaz).
Na pewno pokazal, ze wciaz ma motywacje i umiejetnosci zeby ryzalizowac na bardzo wysokim poziomie i wygrywac, choc temat F1 pozostaje zamkniety (ten rok w Williamsie pominmy, bo byl kompletnie niereprezentatywny).
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się