Christian Horner uważa, że przykład Sergio Pereza potwierdza iż przedwczesne promowanie do głównego zespołu Red Bulla Pierre'a Gasly'ego i Alexa Albona było "niesprawiedliwe".

Ekipa Red Bulla starając się znaleźć godnego partnera zespołowego dla Maksa Verstappena sięgała po różnych zawodników. Pierre Gasly zasilił jej szeregi w sezonie 2019 po zaledwie roku spędzonym w Toro Rosso (obecne AlphaTauri).

Zespół już wtedy rozwijał bolid wokół wymagań Maksa Verstappena przez co Francuz miał spore problemy z przywyknięciem do specyfiki nowego auta i szybko został zdegradowany z powrotem do Faenzy.

Na jego miejsce przybył Alex Albon, który miał jeszcze mniejsze doświadczenie, bo zaledwie 12 występów w Grand Prix w barwach juniorskiej ekipy Red Bulla i ten także długo nie utrzymał swojej posady.

W 2021 roku do Milton Keynes trafił bardzo doświadczony Sergio Perez, który początkowo również nie potrafił się odnaleźć u boku Verstappena, notując znaczącą poprawę dopiero w zeszłym roku.

Trzy zwycięstwa i jedno pole position w trakcie dwóch sezonów nie wyglądają może zbyt dobrze w bezpośrednim porównaniu z osiągnięciami mistrza świata, ale Red Bulla zdołał przynajmniej znaleźć duet kierowców, który potrafił regularnie zdobywać punkty potrzebne do zdetronizowania Mercedesa w klasyfikacji konstruktorów.

Christian Horner dostrzega jeszcze jedną korzyść w posiadaniu tak doświadczonego kierowcy, przyznając po fakcie, że zaangażowanie Gasly'ego i Albon po tak krótkim okresie przygotowania w Toro Rosso stanowiło błąd. Co więcej słowa te padają w chwili kiedy na padoku pojawiają się doniesienia o możliwym rozstaniu Red Bulla z Helmutem Marko, czyli prawą ręką zmarłego w zeszłym roku Dietricha Mateschitza i głównodowodzącego programem rozwoju młodych zawodników Red Bulla.

"Kluczową sprawą w zaangażowaniu Checo było jego doświadczenie, tak więc zaangażowanie dwóch wcześniejszych zawodników tak szybko było niesprawiedliwe" mówił Horner. "Checo ze swoim doświadczeniem przeszedł przez kilka przeszkód w swojej karierze do tego stopnia, że przybył do nas jako bardzo kompletny zawodnik, świetny gracz zespołowy."

"Dobrze wpływa na rozwój auta i łatwo się z nim pracuje. To powody, które stały za tym, aby go zatrudnić i on spełnia nasze oczekiwania."

Horner przyznaje, że bycie zespołowym partnerem Maksa Verstappena będzie trudne dla każdego kierowcy, ale wierzy, że Perez potrafi się w tej roli odnaleźć.

W zeszłym roku doszło do nie tak małego spięcia między Holendrem i Meksykaninem, gdy mający już w kieszeni tytuł mistrzowski Verstappen odmówił przepuszczenia Pereza. Wszystko za sprawą nieporozumień z wcześniejszej fazy mistrzostw, ale Horner wierzy, ze Perez jest "wystarczająco dojrzały", aby poradzić sobie z tym problemem.

"Ciężko jest mu być partnerem Maksa Verstappena, on jest obecnie barometrem w Formule 1" dodawał Horner. "Checo jest jednak wystarczająco dojrzały, aby sobie z tym poradzić. Myślę, że chce się rozwijać i poprawiać własne osiągi, więc dobrze widzieć, że jest w formie."

"W zeszłym roku wygrał dwa Grand Prix, rok wcześniej wygrał jeden wyścig i stanowił klucz do zdobycia przez nas mistrzostwa konstruktorów."