Kierowcy McLarena wypowiedzieli się na temat zbliżającego się wyścigu o Grand Prix Hiszpanii. Lewis Hamilton i Heikki Kovalainen opowiedzieli o torze Circuit de Catalunya, oraz o tym jak spędzali czas od ostatniego Grand Prix.
Lewis Hamilton: „Zawsze ciężko jest przewidzieć coś takiego, ponieważ wszystkie zespoły idą do przodu. Zimowe testy były udane, również w tym tygodniu wykonaliśmy wiele okrążeń. Uważam, że na tym torze mamy konkurencyjny pakiet, bolid wydaje się pracować bardzo dobrze.”
„Mamy wiele nowych elementów, które zastosujemy w tym wyścigu, testowaliśmy je w tym tygodniu, rezultaty były pozytywne. Ale nie tylko my tak zrobiliśmy! Circuit de Catalunya to wspaniały tor, nie można go skreślić z kalendarza. Zawsze wszyscy ścigający się tutaj są konkurencyjni, jest wielu entuzjastycznie nastawionych fanów, co tworzy wspaniałą atmosferę.”
Pytanie: Co jest najbardziej wymagającym elementem?
Lewis Hamilton: „Circuit de Catalunya to wymagający tor dla inżynierów i kierowców. Zmienił się trochę od ostatniego Grand Prix. Jednym z kluczowych elementów na tym torze jest posiadanie dobrego balansu, są tu różne typy zakrętów. Zakręt drugi jest wymagający dla kierowcy i ustawień bolidu. Na całym torze potrzebna jest duża szybkość w szybkich zakrętach i dobra przyczepność w wolnych zakrętach. Jest wiele wyzwań, ten tor jest bardzo ciekawy pod względem technicznym.”
Pytanie: Co robiłeś od Grand Prix Bahrajnu?
Lewis Hamilton: „Byłem dość zajęty od ostatniego wyścigu, trochę czasu spędziłem w Centrum Technologicznym McLarena, potem trenowałem, a następnie pojechałem do Barcelony. Następnie wróciłem do domu, znowu ćwiczyłem. W tej przerwie między wyścigami mogliśmy dobrze poćwiczyć.”
Pytanie: Opisz ogólną charakterystykę toru Circuit de Catalunya, dlaczego ten tor jest tak popularny wśród kierowców?
Heikki Kovalainen: „Ten tor jest jednym z dwóch najważniejszych torów testowych, drugim jest Jerez. Tor jest testem dla osiągów. Trzeba mieć dobry pakiet aero, aby bolid był tu szybki. Właśnie dlatego wszyscy tu przyjeżdżają, dzięki testom można zobaczyć, jak dobrze spisuje się aerodynamika bolidu. Jest również kilka mocnych dohamowań, tak więc to dobre miejsce aby rozwijać ten element. Niektóre zakręty pozwalają natomiast na pracę nad balansem. Wolne szykany pozwalają sprawdzić jak bolid zmienia kierunki. Tak więc można tu testować wszystko. Dodatkowo przeważnie jest tutaj dobra pogoda.”
Pytanie: To generalnie dość szybki tor, gdzie są najlepsze miejsca do wyprzedzania?
Heikki Kovalainen: „Myślę, że pierwszy zakręt jest najlepszy, poza tym jest ciężko, może w zakręcie piątym, dziesiątym, a jeżeli dobrze pojedziesz to dziewiątym.”
Pytanie: Co robiłeś od Grand Prix Bahrajnu?
Heikki Kovalainen: „Przygotowywałem się fizycznie do tego wyścigu, ponieważ mieliśmy dłuższą przerwę. Pracowałem nad siłą, szybkością. Kilka dni spędziłem w Woking, pracowałem z inżynierami. Poza tym nie robiłem nic specjalnego, starałem się zrobić wszystko co potrzebne, aby być pewnym iż kiedy przybędziemy tu na wyścig, będziemy w dobrej pozycji wyjściowej do weekendu.”
20.04.2008 16:44
0
McLaren jest odzwierciedleniem całego brytyjskiego przemysłu motoryzacyjnego - tradycjaa brytyjska, praktycznie w całości wykupiona przez obcy kapitał.
20.04.2008 19:56
0
O kuchnia! Pomyliłem chyba stronki. Chciałem wejść na F1, a trafiłem na prawo i ekonomia.
20.04.2008 21:46
0
@ Leeloo - poważnie mówiąc nie sądzę, aby Dennis zrezygnował kiedyś ze wszystkich swoich udziałów, aczkolwiek nie wykluczam takiej sytuacji. Jak wiadomo pojawiały się w ostatnim czasie pogłoski o odejściu Dennisa, lecz moim zdaniem nawet w takim przypadku zachował by chociaż część obecnych akcji.
21.04.2008 09:45
0
taa lubi Hamilton tutejszych kibiców - vice versa...
22.04.2008 22:55
0
DAGMARA masz rację, mac bez FERDKA to pół Maca pytam z ciekawości ,jesteś prawniczką?!!!
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się