Fernando Alonso po dzisiejszej sesji kwalifikacyjnej w Abu Zabi ponownie mocno zaatakował sędziów, tym razem jednak bezpośrednio zaapelował do Michaela Masiego twierdząc, że "zbyt łagodnie" traktuje naruszenia przepisów dotyczące blokowania kierowców podczas kwalifikacji.

Hiszpan może czuć się rozczarowany, gdyż przez jeden z takich manewrów nie zdoła awansować dzisiaj do Q3, a lista kierowców jacy musieli odwidzieć FIA w związku podobnymi wykroczeniami była dość długa. Dla porządku należy jednak odnotować, że nikt nie został dotkliwej ukarany niż reprymendą i grzywną finansową dla zespołu.

Fernando Alonso był wstrzymywany w Q2 przez Daniela Ricciardo i po sesji dał upust swoim frustracjom.

"Niestety nie mamy nikogo, gdy by tego pilnował" mówił Alonso. "Dyrektor wyścigów jest zbyt łagodny w tym temacie, a gdy pozwoli się nam bawić tak na okrążeniach wyjazdowych zawsze będziemy mieli do czynienia z chaosem."

"Potrzebujmy sędziego, aby nas chronił a obecnie go nie mamy i źle się dzieje."

"Problemem jest to, że powinniśmy być bardziej świadomi tego co jest złe, a co dobre. Powinno być to napisane czarno na białym za co otrzymujemy karę, a za co nie."

"Muszą również być bardziej surowi podejmując pewne decyzje."

"W piłce nożnej, gdy ktoś używa niedozwolonego chwytu mamy karny, mamy czerwoną kartkę, a oni mają problemy z pokazaniem nawet żółtej, czy czerwonej kartki. Właśnie dlatego ciągle powtarzają się te złe rzeczy."

Alonso był pewny, że Ricciardo za swój manewr otrzyma karę przesunięcia na polach startowych: "Jeżeli chodzi o ruch na torze, to wina McLarena" dodawał.

"Zespołu lub kierowcy, gdyż nawet jeżeli panuje duży ruch na okrążeniu wyjazdowym trzeba zjeżdżać gdy nadjeżdża bolid na szybkim okrążeniu, a on nie zjechał."

"Myślę, że chyba w Austrii Vettel otrzymał karę przesunięcia o trzy pola za coś takiego, więc spodziewam się, że on zostanie cofnięty o minimum trzy pozycje a my zobaczymy, z której pozycji będziemy ruszali. Myślę, że będę ruszał z 9. miejsca w mojej opinii, ale zobaczymy."

Alonso uważa, że za ruch na torze odpowiedzialne są zespoły, które nie przykładają do tego odpowiedniej uwagi. Hiszpan zwrócił uwagę, dzięki jego działaniom jego ekipy on w tym roku ani razu nie został ukarany za takie postępowanie.

"Wszyscy to robią. My także to robimy na okrążeniach wyjazdowych" mówił. "Czasami nie ma jak wyprzedzić, a my jedziemy zbyt wolno, wolniej niżbyśmy chcieli, ale nasz zespół jest bardzo wrażliwy na tym punkcie i mówi nam, gdy ktoś się zbliża i ja przez cały rok nie miałem takich przypadków."

"Trzeba być wyczulonym, a ci którzy nie są na to przygotowani powinni być poddawani dochodzeniu i zazwyczaj otrzymywać karę, ale to już inna kwestia. Teraz dzieje się tak losowo."

Alonso w tym roku niejednokrotnie atakował sędziów i dalej twierdzi, że nic nie zmienia się na lepsze.

"Jest zdecydowanie gorzej. Znacznie gorzej niż w 2018 roku" mówił. "Nie ma przepisów. Nie jeżeli chodzi o okrążenie wyjazdowe. Nie ma minimalnego czasu jaki musimy utrzymać."

"Jest wiele dziwnych manewrów na pierwszym okrążeniu. W pierwszej części mistrzostw narzekałem na to. Potem zmieniłem podejście i robiłem to samo i teraz nie ma wyścigów, w których ktoś kogoś nie wstrzymuje, ale sercem nie zamierzam nikogo wstrzymywać."

"Nikt nie chce znaleźć się pośrodku czyjegoś szybkiego kółka, gdyż wtedy idziesz do sędziów i zazwyczaj obrywasz karą przesunięcia o trzy pozycje. Myślę, że dzisiaj do tego dojdzie."