Zespół Mercedesa po chwilowej zadyszce wydaje się łapać drugi oddech i wychodzić na faworyta mistrzostw świata. Mimo niewielkiej przewagi nad Red Bullem w mistrzostwach konstruktorów i 8 punktowej straty Hamiltona do Verstappena w klasyfikacji kierowców, na dwa wyścigi przed końcem wydaje się w lepszej sytuacji.

W takcie weekendu w Katarze bardzo szybko okazało się, że ekipa Mercedesa w aucie Lewisa Hamiltona nie zamontowała jego najświeższej jednostki napędowej, którą otrzymał w Brazylii, oszczędzając ją na szybki obiekt uliczny w Dżudzie, który już za dwa tygodnie będzie po raz pierwszy gościł kierowców F1.

Po wyścigu na torze Losail Mercedes rzucił nieco więcej światła na swoją strategię potwierdzając, że najnowszy silnik pojawi się w Arabii Saudyjskiej.

"W ostatnich wyścigach widzieliśmy duże różnice w formie, ale jeżeli spojrzymy na tor w Arabii, sądzę że powinien nam sprzyjać" mówił Andrew Shovlin, główny inżynier na torze.

"Jeżeli chodzi o Lewisa mamy dla niego mocniejszy silnik, a to powinno mu pomóc."

Toto Wolff również podziela opinię swojego inżyniera: "Tor w Arabii powinien być dla nas dobry, ale w tym roku wiemy już, że gdy sądzimy, że jakiś tor może być dla nas dobry, może okazać się, że jest zupełnie inaczej."

"Będą tam jednak długie proste, a my wyciągniemy nasz piekielny sprzęt, silnik, na Arabię Saudyjską."

"Mam nadzieję, że Valtteri też będzie wysoko, gdyż potrzebujemy go, ale tak czy inaczej jeżeli wszyscy ukończą wyścig, wszystko przeniesie się do Abu Zabi."

Andrew Shovlin potwierdził, że Mercedes w Katarze nie zdecydował się na wykorzystanie najlepszego silnika, gdyż na tym torze nie przełożyłoby się to na dużą przewagę ze względu na brak długich prostych.

"Mamy dwa silniki, z których korzystamy" mówił odnośnie sytuacji Lewisa Hamiltona. "Tutaj korzystaliśmy z mniej mocnego silnika, ze względu na charakter tego toru. Przez to jesteśmy teraz w dobrej sytuacji."

Inżynier Mercedesa mimo pewności jaką będzie dawała w Arabii Saudyjskiej świeża jednostka napędowa, zachowuje jednak zdrowy dystans, zważywszy na to co działo się kilka wyścigów temu.

"Tor powinien nam sprzyjać, ale tak samo mówiliśmy w Austin. Sądziliśmy, że uda nam się dobrze ustawić auto i podjąć walkę z Red Bullem, ale oni mieli tam nad nami odrobinę przewagi. Zawsze ostrożnie więc podchodzimy do takich przewidywań."

"Wiemy za to, że musimy tam wykonać kilka rzeczy dobrze jeżeli chodzi o ustawienia, aby opony dobrze pracowały i właśnie nad tym będziemy teraz przez kilka dni pracowali. Musimy upewnić się, że wykorzystamy każdą możliwą szansę, aby przybyć tam w dobrej formie."

"Gdy przybywasz na nowy tor w dobrej formie to zawsze pomaga nauce. Jeżeli od początku masz dobre auto, musisz je tylko poprawiać."