Michael Schumacher, przy błyskach fleszy fotoreporterów, dzisiaj rano powrócił na tor wyścigowy, aby pomóc swojemu byłem zespołowi przygotować się do przyszłorocznej walki o mistrzostwo. W niespełna miesiąc po zakończeniu sezonu 2007 na torze Circuit de Catalunya rozpoczęły się pierwsze testy przed nowym sezonem.
Obok szumu medialnego wywołanego obecnością Michaela Schumachera swój debiut w nowych barwach zaliczył nowy stary zespół w F1- Force India (Spyker), za kierownicą którego usiedli kierowcy testowi Giedo va der Garde oraz Roldan Rodriguez. Zespół mimo iż zmienił malowanie swojego bolidu zajął jednak ostatnią pozycję w stawce.
Trzeci czas dnia za dwójką Ferrari wykręcił Pedro de la Rosa, testujący McLarena. Drugi z zawodników brytyjskiego zespołu, Gary Paffett był szósty. Młodego Anglika wyprzedzili Heikki Kovlainen oraz Robert Kubica. Polak dzielił dzisiaj obowiązki z drugim kierowcą BMW Sauber- Nickiem Heidfeldem. Niemiec zakończył pierwszy dzień testów na 10 miejscu.
Obok wspomnianego debiutu zespołu Force India na torze pojawili się także nowi kierowcy: Andreas Zuber, który liczy na posadę testera Hondy w sezonie 2008 oraz Karun Chandhok, który zaliczył swój debiut za kierownicą Red Bulla.
Przed zespołami i kierowcami w zimowych testach stoją nielada wyzwania. Zespoły inżynierów będą musiały przystosować swoje bolidy do nowych jednostek sterujących ECU, zaprojektowanych przez McLarena przy współpracy z firmą Microsoft, a kierowcy będą musieli tak poprowadzić prace nad rozwojem przyszłorocznych wersji bolidów, aby jak najwięcej skorzystać na zakazie stosowania kontroli trakcji jaki z sezonem 2008 wprowadziła FIA.
14.11.2007 13:13
0
To Fillippe się żeni?:) All the best w taki razie! Marti, tylko jedno pytanie odnosnie Twojej uwagi dot. najlepszych czasów. Czy mozna w ogole porównywac treningi i wyscig? (inna ilosc paliwa, korki na trasie itp, koniecznosc dublowania, bo kiedy masz juz naaaaprawde lekki bolid trzeba wyprzedzac maruderow).
14.11.2007 14:23
0
Przepraszam, Massa dziś jednak testuje (okazuje się, że nie można polegać na grafiku przedstawionym w tym serwisie). Oczywiście tola, że testy, treningi i wyścigi to trzy różne rzeczy. Podczas testów tym bardziej niewiadomo, ile paliwa ma kierowca w bolidzie. Korki jednak podobne jak podczas wyscigu, skoro aż 20. kierowców testuje.
14.11.2007 14:26
0
Czy kierowcy na tych testach są w nowych bolidach czy w tych z 2007?
14.11.2007 15:20
0
Witam! Czy nie wiecie gdzie można zobaczyć aktualne wyniki testów, bo na f1today.nl są z ponad godzinnym opóźnieniem:( a może ktoś wie gdzie można obejrzeć testy ??? Pozdro
14.11.2007 15:38
0
Jeżeli te jednostki sterujące ECU pomagał robić Microsoft to pewnie sie będą zacinać :D:D
14.11.2007 15:51
0
Michal_- no to co że robi je Microsoft ? po prostu na pitstopie kierowca zatrzyma się na trochę dłużej zrobią reset i po kłopocie ! dalej w trasę :)
14.11.2007 15:54
0
dexter00: no ja mysle ze jeszcze nikt nie ma nowego bolidu skonczonego
14.11.2007 18:08
0
No tak Schumi pierwszy, Kubica również dobrze, a Spyker, przepraszam ;-) Force India na końcu. Jakoś nie widze większej różnicy.
16.11.2007 10:10
0
Kempa fajnie wyjaśniłeś: 'Zespół mimo iż zmienił malowanie swojego bolidu zajął jednak ostatnią pozycję w stawce.' To teraz wszystko jasne, mianowicie wynik zespołu zależy od malowania! To mam pomysł jak zrobić żeby się cała stawka wyrównała. Wystarczy wszystkie bolidy machnąć na czerwono to wszyscy będą wykręcać doskonałe czasy. Zrobi się ciekawie, tylko będzie się źle oglądało.
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się