FIA potwierdziła, iż temperatura paliwa w bolidach BMW Sauber i Williamsa podczas GP Brazylii nie mieściła się w granicach dopuszczalnych przez regulamin.
Artykuł 6.5.5 regulaminu technicznego Formuły 1 mówi, że: „Paliwo na pokładzie bolidu nie może mieć temperatury więcej niż 10 stopni Celsjusza niższej niż temperatura otoczenia.”
W oświadczeniu wydanym przez Jo Bauera można przeczytać, że paliwo w baku Heidfelda podczas pierwszego pit stopu miało o 13 stopni mniej, a podczas drugiego o 12 stopni mniej. Paliwo w baku Roberta miało temperaturę odpowiednio po każdym pit stopnie niższą o 14, 13 i 13 stopni od temperatury otoczenia. U Nico Rsoberga sytuacja wyglądała: 13 i 12 podczas gdy Kazuki Nakajima tylko podczas pierwszego pit stopu miał zatankowane paliwo o temperaturze niższej o temperatury otoczenia o 12 stopni. Podczas drugiego pit stopu temperatura paliwa mieściła się w zakresie określonym regulaminem.
Dyrektor techniczny zespołu Spyker- Mike Gascoyne wyjaśnił jaką mniej więcej przewagę mogli uzyskać zawodnicy z powodu nieregulaminowej temperatury paliwa: „To może być spokojnie od pięciu do dziesięciu koni mechanicznych. Bolid ma przewagę w osiągach podczas wyścigu. Jeżeli wlewa się paliwo o temperaturze poniżej określonej granicy, to jest to nielegalna przewaga w osiągach. Oni powinni zostać wykluczeni z wyścigu, nie mam co do tego żadnych wątpliwości.”
22.10.2007 03:33
0
Ciekawe czy wplyw na temp paliwa miala tu wysokosc n.p.m na ktorym znajduje sie Interlagos, ktos cos zle policzyl i wyszly jaja.
22.10.2007 08:12
0
Po prostu musieli coś znaleźć na kogoś żeby Hamilton był mistrzem świata. Niestety padło na BMW i Wiliams.
22.10.2007 14:31
0
Andrzej Opolski: Kubica wyprzedził Alonso dlatego, że był tego dnia świetnie dysponowany, bolid bez zarzutu a głównie dlatego, że miał inną taktykę jazdy, wynikającą z 3 pitstopów a Alonso 2 pitstopy. Alonso musiał bardziej oszczędzać opony, natomiast Robert odrabiać stratę czasu jednego pitstopa więcej przez co jego opony na ostatnich okrążeniach nie pozwoliły na utrzymanie 4 miejsca. Generalnie uważam, że jazda Kubicy na 3 pitstopy to błąd, tego dnia na tym torze Kubica jadąc na dwa pitstopy zająby trzecie miejsce.
22.10.2007 14:52
0
a Hamilton miał 10 koni więcej mechanicznych od Alonso...no i co z tego??
22.10.2007 16:59
0
ale Hamilton to świeta krowa nie zapominaj o tym :(
22.10.2007 18:24
0
po co wogule ten delegat w mclarenie . widzici hamiltonek nie wygrał to FIA kombinuje jak kon pod góre żeby tylko HAM wygrał odrazu ... Kimi nie oddawaj mu mistrzostwa !!!!!!!!!!!
22.10.2007 18:27
0
walerus i co mu to dało nic wielkie nic!!!!!!!!!!!!! na to wychodzi że ALONSO jest naj naj najlepszy ALONSO 4EVER
22.10.2007 21:14
0
Curwa ! Ale kyrk ! Słowa Bernie E. " Hamilton gładko wygra " . Zapomniał Skubaniec ( że nie powiem inaczej ) tylko dodać , że jeżeli nie wygra to i tak wygra !!! Jasna ch....a ! Szlag mnie trafi ! Ale mam nadzieję , że FIA wcześniej ..... Mać !
22.10.2007 22:41
0
Parówy a nie sędziowie od połowy sezonu pomagają Hamiltonowi - Czysta kpina z F1 a szkoda.
23.10.2007 10:22
0
Podobno Hamilton tak się podniecił, że zresetował system w bolidzie i musiał od początku startować bolid (poczekać aż się system zrestartuje) no ale oczywiście Denis wziął na klatę, że to błąd zespołu nie Lewisa.... no ale my wiemy jak się kończą prawdziwe awarie skrzyni biegów.....;-)
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się