Firma Pirelli ogłosiła, że na zaplanowane na październik Grand Prix Meksyku dostarczy ekipom super-miękką, miękką oraz średnią mieszankę opon.
Pirelli podało, że na wyścig nominowało mieszankę miękką oraz średnią. Jedna z nich musi być przynajmniej raz wykorzystana podczas wyścigu. W trzeciej części sesji kwalifikacyjnej tradycyjnie kierowcy będą korzystali z najbardziej miękkiej mieszanki, czyli super-miękkiej.
Poniżej przedstawiamy dobór opon na sezon 2016 ze strony Pirelli
- GP Australii: super-miękkie, miękkie *, średnie *
- GP Bahrajnu: super-miękkie, miękkie *, średnie *
- GP Chin: super-miękkie, miękkie *, średnie *
- GP Rosji: super-miękkie, miękkie *, średnie *
- GP Hiszpanii: miękkie, średnie *, twarde *
- GP Monako: ultra-miękka, super-miękka *, miękka *
- GP Kanady: ultra-miękka, super-miękkie, miękkie *
- GP Europy: super-miękka, miękka *, średnia *
- GP Austrii: ultra-miękka, super-miękka *, miękka *
- GP Wielkiej Brytanii: miękka, średnia *, twarda *
- GP Węgier: super-miękka, miękka *, średnia *,
- GP Niemiec: super-miękka, miękka *, średnia *,
- GP Belgii: super-miękka, miękka *, średnia *,
- GP Włoch: super-miękka, miękka *, średnia *,
- GP Singapuru: ultra-miękka, super-miękka *, miękka *
- GP Malezji: miękka, średnia, twarda *
- GP Japonii: miękka, średnia, twarda *
- GP USA: super-miękka, miękka *, średnia *
- GP Meksyku: super-miękka, miękka *, średnia *
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się