Firma Bridgestone, która w sezonie 2007 będzie jedynym dostawcą opon dla zespołów F1, potwierdziła, że jedna ze specyfikacji nowego ogumienia będzie znakowana białym paskiem w celu odróżnienia jej od drugiej.
Opony Bridgestone z białym paskiem
09.03.2007 13:04
0
A nie można by znaczyć wszystkich opon w fazie produkcyjnej? Przecież kolorów im nie zabraknie.
09.03.2007 13:05
0
A nie można w fazie produkcyjnej zaznaczać wszystkich typów opon? Kolorów im przecież nie zabraknie.
09.03.2007 15:53
0
wlasnie :P problemy maja te jeponce nie mysla
10.03.2007 01:11
0
yarppen fuckin zirgin jeszce raz przeczytaj ten artykuł.W/g mnie wszystko będzie jasne i zrozumiałe.Pozdr.
10.03.2007 11:27
0
nie można poznaczyć wszystkich opon na etapie produkcyjnym, ponieważ na jednym wyścigu opony oznaczone na biało będą miękkie, a na innym te same opony mogą się okazać twardymi!! tak więc w jeden weekend białe opony będą miękkie, a w inny twarde...
10.03.2007 11:34
0
nie można poznaczyć wszystkich opon na etapie produkcyjnym, ponieważ na jednym wyścigu opony oznaczone na biało będą miękkie, a na innym te same opony mogą się okazać twardymi!! tak więc w jeden weekend białe opony będą miękkie, a w inny twarde...
10.03.2007 11:35
0
nie można poznaczyć wszystkich opon na etapie produkcyjnym, ponieważ na jednym wyścigu opony oznaczone na biało będą miękkie, a na innym te same opony mogą się okazać twardymi!! tak więc w jeden weekend białe opony będą miękkie, a w inny twarde...
10.03.2007 12:22
0
Ogumienie ma ogólną skalę twardości niezależnie od toru, używając czterech kolorów do ogumienia wystarczy podczas wyścigu poinformować które ogumienie na danym torze jest używane jako twarde i jaki ma kolor,
10.03.2007 12:22
0
Ogumienie ma ogólną skalę twardości niezależnie od toru, używając czterech kolorów do ogumienia wystarczy podczas wyścigu poinformować które ogumienie na danym torze jest używane jako twarde i jaki ma kolor,
10.03.2007 12:22
0
Ogumienie ma ogólną skalę twardości niezależnie od toru, używając czterech kolorów do ogumienia wystarczy podczas wyścigu poinformować które ogumienie na danym torze jest używane jako twarde i jaki ma kolor,
10.03.2007 12:22
0
Ogumienie ma ogólną skalę twardości niezależnie od toru, używając czterech kolorów do ogumienia wystarczy podczas wyścigu poinformować które ogumienie na danym torze jest używane jako twarde i jaki ma kolor,
10.03.2007 13:31
0
Kazik, goń się. Sam przeczytaj jeszcze raz artykuł i mój post. Doskonale rozumiem, że w jednym wyścigu jedna mieszanka może być miękka a w drugim twarda, ale przecież przed i w czasie wyścigu można powiedzieć "dzisiaj biały jest miękki a czerwony twardy, w przeciwieństwie do poprzedniego wyścigu, gdy czerwony był miękki a czarny twardy". Zrozumiesz taki przekaz? Ja raczej tak.
10.03.2007 14:19
0
Twojego posta to trzeba przeslać do Bridgestone.Jak oni mogli na to nie wpaść.(biały,czerwony i czarny)
11.03.2007 13:03
0
Skoro zrozumiałeś, to myślę, że każdy zrozumie.
13.03.2007 09:48
0
przecież przed i w czasie wyścigu można powiedzieć "dzisiaj biały jest miękki a czerwony twardy, w przeciwieństwie do poprzedniego wyścigu, gdy czerwony był miękki a czarny twardy" ... tiaaa ... i nikt nam nie wmówi, że białe jest białe, a czarne jest czarne ... to by było dopiero pogmatwane ...
14.03.2007 08:52
0
Może jednak prościej będzie dla wszystkich kiedy to z białym paskiem zawsze będą opony np.miękkie na danym torze.
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się