Nowy szef techniczny Ferrari chce pobudzić w pracownikach zespołu więcej kreatywności przy projektach związanych z poprawą efektywności i wydajności tegorocznego F150.
Za główny cel Fry postawił sobie nadrobienie strat, jakie Ferrari ma aktualnie do lidera klasyfikacji, zespołu Red Bull. Środkiem do osiągnięcia celu ma być wykorzystanie możliwości do rozwoju włoskiej ekipy oraz nakłonienie pracowników do bardziej kreatywnego myślenia.
„Chcemy zmienić sposób, w jaki pracujemy. W Ferrari jest mnóstwo bystrych ludzi, staramy się dać im możliwość bycia bardziej kreatywnym, nie sądzę, że będą się z tym wiązać jakieś zmiany kadrowe. Już w kwietniu dokonaliśmy pewnych zmian i staramy się teraz utrzymać trend.”
„Musimy przyjrzeć się temu, w jaki sposób wykorzystujemy tunel aerodynamiczny. Postaramy się także i to poprawić już w najbliższych tygodniach. Ponadto lepiej spożytkujemy nasze urządzenia do symulacji. To będą podstawy do kolejnych decyzji.” – dodał Fry.
Nowy szef techniczny włoskiego zespołu odniósł się również do zmian w bolidach, jakie zajdą podczas zbliżającego się Grand Prix na Silverstone.
„Myślę, że ciężko będzie przewidzieć cokolwiek dopóki się tam nie znajdziemy. Wtedy dowiemy się, jak bardzo pomagało to zespołom. To będzie interesujące, ponieważ każdy rozwijał dmuchany dyfuzor, nie wiem jednak kto do jakiego stopnia. Mam nadzieję, że te zmiany pozwolą nam zniwelować nieco straty do lidera.” – zakończył.
26.06.2011 12:03
0
oby wreszcie coś drgnęło wewnątrz czerwonych mam pytanie : czy pat fry ma coś wspólnego z CEO mercedesa nickiem fryem ?
26.06.2011 12:09
0
ferrari nie ma szans na mistrzostwo
26.06.2011 12:35
0
@2. bodziek22 no teraz nie. muszą zajść głębsze zmiany w Ferrari by myśleli o majstrze.
26.06.2011 13:06
0
Ferrari musi wrócić na szczyt. Najlepiej z Alonso na czele.
26.06.2011 13:16
0
bardziej kreatywni - rozumiem ze lepiej umiec naginac przepisy. Ten sposob rozumowania podoba mi sie. Pojawia sie znowu jakies nowinki techniczne.
26.06.2011 16:41
0
Tak kreatywni, jednym z pierwszych tego przykładów jest dzięki FIA, pierwsze to ograniczenie w mapowanie silnika, drugie ograniczenie w nadmuchu spalin. Taaa w takiej kreatywności Ferrari jest najlepsze, już Todt im w tym pomoże.
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się