FIA potwierdziła strefy wyprzedzania na GP Turcji. Na Istambul Park kierowcy będą mogli aktywować tylne skrzydło tuż przed zakrętem numer 11.
Strefa wyprzedzania będzie zlokalizowana dokładnie tam, gdzie w ubiegłym roku doszło do kolizji między prowadzącymi w wyścigu kierowcami Red Bulla.
03.05.2011 17:13
0
lepiej by było wtedy kiedy mogliby używać DRS po zakręcie 10 a nie przed 11
03.05.2011 18:25
0
a jeszcze lepiej na całym odcinku między 10 a 12 ;)
03.05.2011 19:16
0
"...Strefa wyprzedzania będzie zlokalizowana dokładnie tam, gdzie w ubiegłym roku doszło do kolizji między prowadzącymi w wyścigu kierowcami Red Bulla." a winno być: tam, gdzie w ubiegłym roku obecny mistrz świata S. Vettel wjechał w sposób zamierzony w bolid swojego kolegi M. Webbera.
03.05.2011 21:44
0
3. Nie wierze, że chciał pozbawić siebie 18 punktów. Po prostu zrobił to w stylu Hamiltona z lat 2007-2008. Za agresywnie. Celowo to wjeżdżał Schumacher swego czasu (swoją droga sprytnie).
03.05.2011 22:46
0
Wiem, że z łatwością mogę sobie znaleźć schemat toru, a i również to, że jako miłośnik F1 powinienem znać wszystkie tory na pamięć ;-), jednak to info wyglądałoby znacznie lepiej z mapką toru i zaznaczonymi na niej strefami. Nie wiem, czy dobrze rozumiem -'Na Istambul Park kierowcy będą mogli aktywować tylne skrzydło tuż przed zakrętem numer 11.'- czyli będą mieli aktywny DRS w 11? i dalej na prostej?
03.05.2011 22:49
0
1. "lepiej by było wtedy kiedy mogliby używać DRS po zakręcie 10 a nie przed 11" - to nie to samo?
03.05.2011 22:55
0
Z tego co pamiętam to tej prostej nie ma tam zbyt wiele. Może lepiej byłoby od 10 do 12? Mam nadzieję że FIA wie co robi :-)
03.05.2011 23:12
0
No i proszę bardzo, wchodzę sobie na odnośnik 'ToryF1' i na 'Turcja', a tam: 'Zwycięzcy z ostatnich lat: 2006 F. Massa - Ferrari 2005 K. Raikkonen - McLaren' Czas się zatrzymał ... i nie tylko na tym torze. :(
03.05.2011 23:33
0
5. Już sam sobie znalazłem odpowiedź. DRS- w zakręcie 11 i dalej na prostej do 12.
04.05.2011 09:17
0
od 10 do 12 to byłaby przesadza, w połowie prostej bolidy zamieniłyby sie miejscami, to sztuczne jest jak cholera, sam KERS + ten opony dawają taką widowiskowośc ze tego DRSu nie potrzeba
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się