Zespół Petera Saubera zaprezentował w tym roku swoją konstrukcję jako trzeci – po odsłonięciu samochodu Ferrari i Teamu Lotus, kolej na pierwsze zdjęcia bolidu Sauber C30-Ferrari, którym w tym roku ścigać będą się Kamui Kobayashi i Sergio Perez.
„Dodatkowo, ważne jest dla nas rozpoczęcie zimowych testów samochodem, który rozumiemy – ciężko pracowaliśmy aby mieć pewność, że charakterystyka samochodu jest taka, jaką zakładaliśmy. Czeka nas sporo nauki z powodu nowych opon Pirelli – pod tym względem chcemy uniknąć niespodzianek”.
„W celu poprawy w roku 2011, systematycznie eliminowaliśmy niedoskonałości C29 podczas minionego sezonu – udało się poczynić postępy. Zgromadzona wiedza pomogła podczas pierwszych faz projektowania C30”.
„Ponieważ regulamin przewiduje kilka zmian – również w kwestii opon, których zachowanie może być analizowane tylko na torze – istotnym było zbudowanie samochodu, który po pierwsze jest przewidywalny, a po drugie charakteryzuje się elastycznością odpowiadającą przyszłym zmianom na torze oraz kolejnym etapom rozwoju”.
Szef zespołu, Peter Sauber, wyraził nadzieje na poprawę sytuacji w porównaniu z minionym sezonem. Przypomnijmy, że rok 2010 zakończył się dla ekipy z Hinwil ósmą pozycją w klasyfikacji konstruktorów.
„Chcemy regularnie finiszować w strefie punktowej i poprawić naszą pozycję w klasyfikacji konstruktorów” - mówił Szwajcar. „Rok 2010 był 41. w historii naszej firmy, a jednocześnie jednym z najtrudniejszych”.
„Nigdy przedtem nie borykaliśmy się z taką zawodnością – udało nam się jednak przezwyciężyć problemy w drugiej połowie sezonu. Zaimplementowaliśmy przemyślane zmiany strukturalne. Zaangażowanie Jamesa Key'a przyniosło rezultaty już w ubiegłym sezonie, a teraz jest on odpowiedzialny za rozwój C30-Ferrari”.
„Udało nam się również zapewnić podstawy finansowe na sezon 2011. W tych niepewnych ekonomicznie czasach, to coś, z czego możemy być dumni” - dodał Peter Sauber.
31.01.2011 12:36
0
wywiady widzę, a furę już pokazali? Pietrow się wypowiada
31.01.2011 12:36
0
odsłaniają
31.01.2011 12:36
0
ej no #$! jebana strona
31.01.2011 12:36
0
taaaa....serwery chyba nie wyrabiają.....
31.01.2011 12:37
0
i zaraz odsłąniają :)
31.01.2011 12:38
0
cudo!
31.01.2011 12:38
0
R30 pokazane
31.01.2011 12:41
0
he he....nos jakby trochę wyżej....i bardziej płasko....ale czy będzie szybki to się okaże...
31.01.2011 12:41
0
42. mistrz15 bez przesady, nos jest przecież inny, ale i tak ten właściwy bolid będzie dopiero jutro.
31.01.2011 12:41
0
ciekawie wyglądają odłony silnika z boku, jak silniki odrzutowe
31.01.2011 12:42
0
http://a.yfrog.com/img614/5673/gb6w.jpg
31.01.2011 12:42
0
ej.....a te wloty to od kanału F ?
31.01.2011 12:43
0
widzieliście te wloty powietrza jak do kanału F
31.01.2011 12:43
0
z tym, że kanał F to nie jest. mieli przygotować coś specjalnego, może jakaś niespodzianka...
31.01.2011 12:43
0
Wygląda zaje***!! I oby był równie szybki.
31.01.2011 12:44
0
fajny
31.01.2011 12:45
0
mi tam działało, bolid świetny:)
31.01.2011 12:45
0
Ale bolid Lotus-Renault jest piękny!! ;D Ciekawe przednie skrzydło, wloty powietrza do silnika i nos bolidu, który nie jest tak podniesiony, jak u konkurencji. ;)
31.01.2011 12:46
0
Bruno Senna jest kierowcą testowym Lotusa Renault!
31.01.2011 12:47
0
8315 os. oglada O.o
31.01.2011 12:48
0
Się porobiło ....... z wyglądu śliczny....
31.01.2011 12:49
0
1 wrażenie: bardzo zgrabny
31.01.2011 12:50
0
PIĘKNY JEST !!!
31.01.2011 12:50
0
54. wiedziałem że tak będzie! :D
31.01.2011 12:56
0
Witalij powiedział co wiedział.....a Robert jakieś słowo na niedziele....przepraszam...na poniedziałek
31.01.2011 12:57
0
a gdzie wywiad z Robertem?
31.01.2011 12:58
0
a będzie wyjazd na tor??
31.01.2011 12:59
0
wyjazd dopiero jutro....pewnie nie mogli uruchomić :P
31.01.2011 13:01
0
nos miał byc chyba od zeszłofocznego modelu...nie? sami mowili , że wszystkiego nie pokażą
31.01.2011 15:45
0
zauważcie, że po tym jak FIA nakazała montowanie lusterek do monococku zespoły nadal używają ówczesnej konstrukcji jako element aero, mimo że lusterka są prawidłowo
31.01.2011 15:59
0
Znacznie ładniejszy od poprzednika...
31.01.2011 21:13
0
Może Key im pomoże, kto wie.
31.01.2011 21:39
0
Kurczę... powinni oni wrócić do swojej poprzedniej, błękitnej barwy...
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się